Generatore diesel silenzioso da 20 kW per retrofit RV

Generatore diesel silenzioso da 20 kW per retrofit RV: Chì sò i punti chjave per assicurà u funziunamentu normale di u generatore?

1. Prestate attenzione à osservà u statu di travagliu durante u funziunamentu.Duranti u travagliu di u generatore, ci vole à esse una persona didicata à u duvere, è sempre attenti à una seria di pussibili fiaschi, soprattuttu i cambiamenti in fattori impurtanti cum'è a prissioni oliu, temperatura acqua, temperatura oliu, voltage, è frequenza.Inoltre, fate attenzione à avè abbastanza.Se u carburante hè interrottu durante u funziunamentu, pruvucarà oggettivamente a piantà di a carica, chì pò causà danni à u sistema di cuntrollu di eccitazione di u generatore è i cumpunenti cunnessi.

2. Hè strettamente pruibitu di inizià a macchina cù carica.Prima di inizià u generatore, fate attenzione chì l'interruttore di l'aria di output di u generatore deve esse in u statu off.Dopu à l'iniziu di u generatore ordinariu, deve passà per l'operazione idling per 3-5 minuti (circa 700 rpm) in l'inguernu, è a temperatura hè bassa in l'invernu, cusì u tempu di funziunamentu idling deve esse allargatu in modu adattatu per uni pochi di minuti.Dopu chì a macchina hè cuminciata, osservate se a pressione di l'oliu hè normale è s'ellu ci sò anormalità cum'è perdite d'oliu o perdite d'acqua.(In circustanze nurmale, a prissioni d'oliu deve esse sopra à 0.2MPa).Se si trova una anomalia, ferma immediatamente per mantenimentu.Se ùn ci hè micca un fenomenu anormale, a vitezza di a macchina hè aumentata à a velocità nominale di 1500 rpm.À questu tempu, u generatore mostra una frequenza di 50HZ è una tensione di 400V, è l'interruttore di l'aria di output pò esse chjusu è misu in usu.U generatore ùn hè micca permessu di correre senza carica per un bellu pezzu.(Perchè l'operazione senza carica à longu andà pruvucarà a combustione incompleta di l'injectors di carburante per pruvucà dipositi di carbonu, causendu perdite di valvula è di pistoni.) S'ellu hè un generatore automatizatu, l'operazione idling ùn hè micca necessariu, perchè u generatore automatizatu. hè generalmente equipatu.U riscaldatore d'acqua mantene u corpu di u cilindru à circa 45 ° C tuttu u tempu, è a macchina pò esse alimentata normalmente in 8-15 seconde dopu avè principiatu.

3. Preparazione prima di principià.Ogni volta, prima di inizià a macchina, hè necessariu di verificà se l'acqua di rinfrescante o l'antigelu in u cisterna d'acqua di a macchina hè abbastanza, è riempia si manca.Tira l'asta di l'oliu per verificà s'ellu manca l'oliu lubrificante.S'ellu manca, aghjunghje à a scala specifica "static full".Allora verificate currettamente i cumpunenti pertinenti per i prublemi nascosti.Se si trovanu malfunzionamenti, sguassate à tempu prima di inizià a macchina.

4.Hè strettamente pruibitu di piantà cù carica.Prima di piantà ogni volta, a carica deve esse tagliata gradualmente, è tandu l'interruttore di l'aria di output di u generatore deve esse disattivatu, è dopu u mutore sarà rallentatu à a velocità inattiva per circa 3-5 minuti prima di firmà.

Generatore diesel à magneti permanenti 20kw TO22000ET paràmetri:

Mudellu: TO22000ET

Paràmetri di u generatore :

1. Potenza nominale: 20KW

2. Standby putenza: 22KW

3. Frequenza nominale: 50HZ

4. Tensione nominale: 220/380V

5. Metudu Starting: start ilettricu

6. Tipu di Meccanismu: tipu silenziu

7. Fattore di putenza: 0.8 / 1.0

8. Nùmeru di fasi: una sola / trè fasi

9. Tipu di mutore: mutore à magnet permanente

Parametri di u mutore:

1. Tipu di mutore: piccula putenza

2. Mudellu di u mutore: YOTO2200

3. Metudu Cooling: rinfrescante acqua

4. Rated vitezza: 1500r/min

5. Struttura di cilindru: iniezione diretta, quattru cilindri, in-linea, rinfriscata da acqua

6. Sistema di combustione: iniezione diretta

7. Modu di intake Air: turbocharged

8. Classe d'insulation: Classe H

9. Metudu di regulazione di velocità: regulazione di velocità meccanica

10. Silenziatore : silenziatore industriale

11. Capacità di u cisterna di carburante: 50L

12. Tipu d'oliu di motore: SAE 10W30 (o CD)

13.Tipu di carburante: 0 #, -10 #

14. vitezza Generator: 1500r / min

15. Tipu d'oliu di mutore: SAE 10W30 (o CD)

Parametri di a macchina:

1. Gauge di carburante: Iè

2. Voltmeter: Iè

3. Indicatore di output: Iè

4. Prutezzione Overload: Iè

5. U dispusitivu di cuntrollu oliu: Iè

6. U cunsumu di carburante di a macchina: 200g/kw.h (piena carica)

7. Ore di travagliu: 8-12H

8. Livellu di rumore: 68-75db

9. Pesu di a macchina: 550/680kg

10. Dimensioni: 1450 * 865 * 1205mm

11. serviziu after-sales: Daze uriginale, guaranzia naziunale

Accessori casuali:

1. Manuale d'istruzzioni, carta di garanzia, certificatu di cunfurmità, linea di cunnessione, gadgets casuali, kit di strumenti

Generatore Silent Diesel 20KW per RV Retrofit: Perchè u Silent Diesel Generator ùn principia micca normalmente in l'estiu

Chì duverebbe fà se u generatore di diesel silenziu falla per inizià per via di u clima caldu di l'estiu?

Introducemu i seguenti:

Chì ci hè chì u generatore diesel silenziu ùn principia micca nurmale?Ci hè parechje ragioni per quessa chì u generatore di diesel silenziu ùn pò micca principià normalmente, è e ragioni per chì u generatore di diesel silenziu ùn pò micca inizià normalmente sò i seguenti:

U mutore di partenza hè malfunzionatu.

Metudu di trattamentu: rivisione u mutore di starter.

A putenza di a bateria hè insufficiente.

Metudu di trattamentu: u cunnessu di a batteria hè corrodutu o a cunnessione di u cable hè solta.

U circuitu ùn funziona micca bè.

Soluzione: Verificate u circuitu di u generatore diesel silenciu.

Cunnessione di cable povera o caricatore o batteria difettu.

Metudu di trattamentu: rimpiazzà u fallimentu di u circuitu di partenza di u pannellu di cuntrollu di carica

U circuitu di partenza di u pannellu di cuntrollu hè difettu.

Soluzione: 1. Verificate u circuitu.2. Caricà a bateria è rimpiazzà a bateria se ne necessariu.3. Verificate i posti di cablaggio di u cable è stringhje i nuts.4. Verificate a cunnessione trà u charger è a bateria.5. Verificate u circuitu di cuntrollu start / stop di u pannellu di cuntrollu.

Causes: 1. Carburante insufficiente in u cilindru di u mutore 2. Air in u circuitu di l'oliu di carburante 3 .Fuel filtru bluccatu 4. U sistema di carburante ùn funziona micca bè.

Dingbo Power hè un fabricatore di generatori di diesel in Cina, fundatu in 2006. Principalmente pruducia generatori Cummins, generatori Volvo, generatori Perkins, generatori Yuchai.generatore Shangchai etc. Gamma di putenza hè da 20kw à 3000kw, tutti i prudutti hà passatu certificatu CE è ISO.Se vulete ottene più specificazioni tecniche, benvenutu à cuntattateci per email dingbo@dieselgeneratortech.com, avemu da travaglià cun voi.