dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Oktoba 20, 2021
20KW jenereta ya dizeli ya kimya kwa RV retrofit: Je, ni pointi gani muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa seti ya jenereta?
1. Jihadharini kuchunguza hali ya kazi wakati wa operesheni.Wakati wa kazi ya seti ya jenereta, lazima kuwe na mtu aliyejitolea kwenye zamu, na daima makini na mfululizo wa kushindwa iwezekanavyo, hasa mabadiliko katika mambo muhimu kama shinikizo la mafuta, joto la maji, joto la mafuta, voltage, na mzunguko.Kwa kuongeza, makini na kuwa na kutosha.Ikiwa mafuta yameingiliwa wakati wa operesheni, itasababisha mzigo kusimama, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa mfumo wa udhibiti wa uchochezi wa jenereta na vipengele vinavyohusiana.
2. Ni marufuku kabisa kuanza mashine na mzigo.Kabla ya kuanza jenereta, makini kwamba kubadili hewa ya pato la jenereta lazima iwe katika hali ya mbali.Baada ya seti ya kawaida ya jenereta kuanza, inahitaji kupitia operesheni ya uvivu kwa dakika 3-5 (karibu 700 rpm) wakati wa baridi, na hali ya joto ni ya chini wakati wa baridi, hivyo muda wa operesheni ya idling unapaswa kupanuliwa ipasavyo kwa dakika chache.Baada ya mashine kuwashwa, angalia ikiwa shinikizo la mafuta ni la kawaida na kama kuna mambo yasiyo ya kawaida kama vile kuvuja kwa mafuta au kuvuja kwa maji.(Katika hali ya kawaida, shinikizo la mafuta lazima liwe juu ya 0.2MPa).Ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, funga mara moja kwa matengenezo.Ikiwa hakuna jambo lisilo la kawaida, kasi ya mashine imeongezeka hadi kasi iliyopimwa ya 1500 rpm.Kwa wakati huu, jenereta inaonyesha mzunguko wa 50HZ na voltage ya 400V, na kubadili hewa ya pato inaweza kufungwa na kutumika.Seti ya jenereta hairuhusiwi kufanya kazi bila mzigo kwa muda mrefu.(Kwa sababu operesheni ya muda mrefu ya kutopakia itasababisha mwako usio kamili wa vichochezi vya mafuta kusababisha amana za kaboni, na kusababisha uvujaji wa pete ya valve na pistoni.) Ikiwa ni seti ya jenereta ya kiotomatiki, operesheni ya kutofanya kazi haihitajiki, kwa sababu seti ya jenereta ya kiotomatiki. ina vifaa kwa ujumla.Hita ya maji huweka mwili wa silinda karibu 45 ° C wakati wote, na mashine inaweza kuwashwa kwa kawaida ndani ya sekunde 8-15 baada ya kuanza.
3. Maandalizi kabla ya kuanza.Kila wakati kabla ya kuanza mashine, ni muhimu kuangalia ikiwa maji ya baridi au antifreeze katika tank ya maji ya mashine ni ya kutosha, na kuijaza ikiwa haipo.Vuta kijiti cha mafuta ili kuangalia ikiwa mafuta ya kupaka hayapo.Ikiwa haipo, iongeze kwa kiwango maalum cha "tuli kamili".Kisha uangalie kwa makini vipengele vinavyofaa kwa shida zilizofichwa.Ikiwa malfunctions yoyote yanapatikana, waondoe kwa wakati kabla ya kuanza mashine.
4.Ni marufuku kabisa kuacha na mzigo.Kabla ya kusimamishwa kila wakati, mzigo lazima ukatwe hatua kwa hatua, na kisha swichi ya hewa ya pato la seti ya jenereta lazima izimwe, na kisha injini itapunguzwa kwa kasi ya uvivu kwa dakika 3-5 kabla ya kusimamishwa.
20kw sumaku ya kudumu jenereta ya dizeli TO22000ET vigezo:
Mfano: TO22000ET
1. Nguvu iliyokadiriwa: 20KW
2. Nguvu ya kusubiri: 22KW
3. Ilipimwa mzunguko: 50HZ
4. Kiwango cha voltage: 220/380V
5. Njia ya kuanzia: kuanza kwa umeme
6. Aina ya utaratibu: aina ya kimya
7. Sababu ya nguvu: 0.8/1.0
8. Idadi ya awamu: awamu moja / tatu
9. Aina ya magari: motor sumaku ya kudumu
Vigezo vya injini:
1. Aina ya injini: nguvu ndogo
2. Mfano wa injini: YOTO2200
3. Njia ya baridi: baridi ya maji
4. Kasi iliyopimwa: 1500r / min
5. Muundo wa silinda: sindano ya moja kwa moja, silinda nne, mstari, kilichopozwa na maji
6. Mfumo wa mwako: sindano ya moja kwa moja
7. Hali ya ulaji hewa: turbocharged
8. Darasa la insulation: Darasa la H
9. Njia ya udhibiti wa kasi: udhibiti wa kasi wa mitambo
10. Silencer: silencer viwanda
11. Uwezo wa tank ya mafuta: 50L
12. Aina ya mafuta ya injini: SAE 10W30 (au CD)
13.Aina ya mafuta: 0#, -10#
14. Kasi ya jenereta: 1500r / min
15. Aina ya mafuta ya injini: SAE 10W30 (au CD)
Vigezo vya mashine:
1. Kipimo cha mafuta: Ndiyo
2. Voltmeter: Ndiyo
3. Kiashirio cha pato: Ndiyo
4. Ulinzi wa upakiaji kupita kiasi: Ndiyo
5. Kifaa cha kudhibiti mafuta: Ndiyo
6. Matumizi ya mafuta ya mashine: 200g/kw.h (mzigo kamili)
7. Saa za kazi: 8-12H
8. Kiwango cha kelele: 68-75db
9. Uzito wa mashine: 550/680kg
10. Vipimo: 1450 * 865 * 1205mm
11. Huduma ya baada ya mauzo: Daze asili, udhamini wa nchi nzima
Vifaa Nasibu:
1. Mwongozo wa maagizo, kadi ya udhamini, cheti cha kufuata, laini ya muunganisho, vifaa vya nasibu, seti ya zana
Jenereta ya Dizeli ya Kimya ya 20KW kwa RV Retrofit: Kwa nini Jenereta ya Dizeli ya Kimya haianzi kawaida katika msimu wa joto
Nifanye nini ikiwa jenereta ya dizeli ya kimya inashindwa kuanza kutokana na hali ya hewa ya joto ya majira ya joto?
Hebu tutambulishe yafuatayo:
Ni nini husababisha jenereta ya dizeli isiyo na sauti isianze kawaida?Kuna sababu nyingi kwa nini jenereta ya dizeli ya kimya haiwezi kuanza kawaida, na sababu kwa nini jenereta ya dizeli ya kimya haiwezi kuanza kawaida ni kama ifuatavyo.
Injini ya kuanzia haifanyi kazi.
Njia ya matibabu: kurekebisha motor ya kuanza.
Nguvu ya betri haitoshi.
Njia ya matibabu: kiunganishi cha betri kimeharibika au unganisho la kebo ni huru.
Mzunguko haufanyi kazi vizuri.
Suluhisho: Angalia mzunguko wa jenereta ya dizeli ya kimya.
Muunganisho hafifu wa kebo au chaja au betri yenye hitilafu.
Njia ya matibabu: badala ya kushindwa kwa mzunguko wa jopo la kudhibiti malipo
Mzunguko wa kuanza wa jopo la kudhibiti ni kosa.
Suluhisho: 1. Angalia mzunguko.2. Chaji betri na ubadilishe betri ikiwa ni lazima.3. Angalia nguzo za wiring za cable na kaza karanga.4. Angalia muunganisho kati ya chaja na betri.5. Angalia mzunguko wa kudhibiti kuanza / kuacha wa jopo la kudhibiti.
Sababu: 1. Mafuta ya kutosha katika silinda ya injini 2. Hewa katika mzunguko wa mafuta ya mafuta 3 . Kichujio cha mafuta kimezuiwa 4. Mfumo wa mafuta haufanyi kazi vizuri.
Dingbo Power ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, iliyoanzishwa mwaka 2006. Huzalisha hasa jenereta ya Cummins, jenereta ya Volvo, jenereta ya Perkins, jenereta ya Yuchai.Jenereta ya Shangchai nk Nguvu mbalimbali ni kutoka 20kw hadi 3000kw, bidhaa zote zimepita cheti cha CE na ISO.Ikiwa ungependa kupata maelezo zaidi ya kiufundi, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, tutafanya kazi nawe.
Iliyotangulia Maagizo ya Uteuzi wa Seti ya Jenereta ya Dizeli ya 400kw
Inayofuata Seti ya Jenereta ya Dizeli inalingana na UPS
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana