Xerador diésel silencioso de 20 kW para acondicionamento de vehículos recreativos

Xerador diesel silencioso de 20 kW para a modernización de RV: cales son os puntos clave para garantir o funcionamento normal do grupo electróxeno?

1. Preste atención a observar o estado de traballo durante a operación.Durante o traballo do grupo electróxeno, debe haber unha persoa dedicada de servizo e sempre prestar atención a unha serie de posibles fallos, especialmente aos cambios en factores importantes como a presión do aceite, a temperatura da auga, a temperatura do aceite, a tensión e a frecuencia.Ademais, presta atención a ter suficiente.Se o combustible se interrompe durante o funcionamento, provocará obxectivamente a parada da carga, o que pode causar danos ao sistema de control de excitación do xerador e aos compoñentes relacionados.

2. Queda terminantemente prohibido poñer en marcha a máquina con carga.Antes de poñer en marcha o xerador, preste atención a que o interruptor de aire de saída do xerador debe estar en estado apagado.Despois de que se inicie o grupo electróxeno ordinario, debe pasar polo inerte durante 3-5 minutos (uns 700 rpm) no inverno e a temperatura é baixa no inverno, polo que o tempo de funcionamento en ralentí debe prolongarse adecuadamente durante uns minutos.Despois de iniciar a máquina, observe se a presión do aceite é normal e se hai algunha anomalía, como fugas de aceite ou fugas de auga.(En circunstancias normais, a presión do aceite debe ser superior a 0,2 MPa).Se se atopa algunha anormalidade, apague inmediatamente para realizar o mantemento.Se non hai ningún fenómeno anormal, a velocidade da máquina aumenta ata a velocidade nominal de 1500 rpm.Neste momento, o xerador mostra unha frecuencia de 50 HZ e unha tensión de 400 V, e o interruptor de aire de saída pódese pechar e pór en uso.Non se permite que o grupo electróxeno funcione sen carga durante moito tempo.(Porque a operación sen carga a longo prazo fará que a combustión incompleta dos inxectores de combustible cause depósitos de carbono, provocando fugas na válvula e nos aros do pistón). en xeral está equipado.O aquecedor de auga mantén o corpo do cilindro a uns 45 ° C todo o tempo e a máquina pódese alimentar normalmente dentro de 8-15 segundos despois do inicio.

3. Preparación antes de comezar.Cada vez antes de poñer en marcha a máquina, é necesario comprobar se a auga de refrixeración ou o anticongelante no depósito de auga da máquina é suficiente e enchelo se falta.Saque a varilla de nivel de aceite para comprobar se falta o aceite lubricante.Se falta, engádeo á escala "estática completa" especificada.A continuación, verifique coidadosamente os compoñentes relevantes para detectar problemas ocultos.Se se atopa algún mal funcionamento, elimínaos a tempo antes de poñer en marcha a máquina.

4.Está terminantemente prohibido parar con carga.Antes de parar cada vez, a carga debe cortarse gradualmente e, a continuación, debe desactivarse o interruptor de aire de saída do grupo electróxeno e, a continuación, o motor desacelerarase ata o ralentí durante uns 3-5 minutos antes de parar.

Xerador diésel de imán permanente de 20kw TO22000ET parámetros:

Modelo: TO22000ET

Parámetros xeradores :

1. Potencia nominal: 20KW

2. Potencia en espera: 22KW

3. Frecuencia nominal: 50 HZ

4. Tensión nominal: 220/380V

5. Método de arranque: arranque eléctrico

6. Tipo de mecanismo: tipo silencioso

7. Factor de potencia: 0,8/1,0

8. Número de fases: monofásica/trifásica

9. Tipo de motor: motor de imán permanente

Parámetros do motor:

1. Tipo de motor: pequena potencia

2. Modelo de motor: YOTO2200

3. Método de arrefriamento: arrefriamento por auga

4. Velocidade nominal: 1500r/min

5. Estrutura do cilindro: inxección directa, catro cilindros, en liña, refrixerado por auga

6. Sistema de combustión: inxección directa

7. Modo de admisión de aire: turboalimentado

8. Clase de illamento: clase H

9. Método de regulación da velocidade: regulación mecánica da velocidade

10. Silenciador: silenciador industrial

11. Capacidade do depósito de combustible: 50L

12. Tipo de aceite de motor: SAE 10W30 (ou CD)

13. Tipo de combustible: 0 #, -10 #

14. Velocidade do xerador: 1500r/min

15. Tipo de aceite de motor: SAE 10W30 (ou CD)

Parámetros da máquina:

1. Indicador de combustible: Si

2. Voltímetro: Si

3. Indicador de saída: Si

4. Protección contra sobrecarga: Si

5. Dispositivo de control de aceite: Si

6. Consumo de combustible da máquina: 200 g/kw.h (carga completa)

7. Horario: 8-12H

8. Nivel de ruído: 68-75db

9. Peso da máquina: 550/680kg

10. Dimensións: 1450*865*1205mm

11. Servizo posvenda: Daze orixinal, garantía nacional

Accesorios aleatorios:

1. Manual de instrucións, tarxeta de garantía, certificado de conformidade, liña de conexión, aparellos aleatorios, kit de ferramentas

Xerador diésel silencioso de 20 kW para acondicionamento de vehículos recreativos: por que o xerador diésel silencioso non comeza normalmente no verán

Que debo facer se o xerador diésel silencioso non se inicia debido ao calor do verán?

Imos presentar o seguinte:

Que fai que o xerador diésel silencioso non arranque normalmente?Hai moitas razóns polas que o xerador diésel silencioso non pode iniciarse normalmente, e as razóns polas que o xerador diésel silencioso non pode iniciar normalmente son as seguintes:

O motor de arranque funciona mal.

Método de tratamento: revisión do motor de arranque.

A enerxía da batería é insuficiente.

Método de tratamento: o conector da batería está corroído ou a conexión do cable está solta.

O circuíto non funciona correctamente.

Solución: Comprobe o circuíto do xerador diésel silencioso.

Mala conexión do cable ou cargador ou batería defectuosos.

Método de tratamento: substituír a falla do circuíto de inicio do panel de control de carga

O circuíto de arranque do panel de control está defectuoso.

Solución: 1. Comproba o circuíto.2. Cargue a batería e substitúela se é necesario.3. Comprobe os postes de cableado do cable e aperte as porcas.4. Comprobe a conexión entre o cargador e a batería.5. Comprobe o circuíto de control de arranque/parada do cadro de control.

Causas: 1. Combustible insuficiente no cilindro do motor 2. Aire no circuíto de fuel oil 3 .Filtro de combustible bloqueado 4. O sistema de combustible non funciona correctamente.

Dingbo Power é un fabricante de xeradores diésel en China, fundado en 2006. Produce principalmente xeradores Cummins, xeradores Volvo, xeradores Perkins, xeradores Yuchai.Xerador Shangchai, etc. A gama de potencia é de 20kw a 3000kw, todos os produtos pasaron o certificado CE e ISO.Se queres obter máis especificacións técnicas, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com, traballaremos contigo.