Generador dièsel silenciós de 20 kW per a reacondicionament de RV

Generador dièsel silenciós de 20 kW per a la modificació de RV: quins són els punts clau per garantir el funcionament normal del grup electrògen?

1. Preste atenció a observar l'estat de treball durant el funcionament.Durant el treball del grup electrògen, hi ha d'haver una persona dedicada de servei i sempre presta atenció a una sèrie de possibles errors, especialment als canvis en factors importants com la pressió de l'oli, la temperatura de l'aigua, la temperatura de l'oli, la tensió i la freqüència.A més, atenció a tenir-ne prou.Si el combustible s'interromp durant el funcionament, provocarà objectivament l'aturada de la càrrega, cosa que pot causar danys al sistema de control d'excitació del generador i als components relacionats.

2. Està estrictament prohibit posar en marxa la màquina amb càrrega.Abans d'engegar el generador, tingueu en compte que l'interruptor d'aire de sortida del generador ha d'estar en estat apagat.Després d'iniciar el grup electrògen ordinari, ha de passar per un funcionament al ralentí durant 3-5 minuts (uns 700 rpm) a l'hivern i la temperatura és baixa a l'hivern, de manera que el temps de funcionament en ralentí s'ha d'allargar adequadament durant uns minuts.Després d'engegar la màquina, observeu si la pressió de l'oli és normal i si hi ha alguna anomalia, com ara fuites d'oli o fuites d'aigua.(En circumstàncies normals, la pressió de l'oli ha de ser superior a 0,2 MPa).Si es troba alguna anormalitat, tanqueu-lo immediatament per manteniment.Si no hi ha cap fenomen anormal, la velocitat de la màquina augmenta fins a la velocitat nominal de 1500 rpm.En aquest moment, el generador mostra una freqüència de 50 HZ i una tensió de 400 V, i l'interruptor d'aire de sortida es pot tancar i posar en funcionament.El grup electrògen no pot funcionar sense càrrega durant molt de temps.(Com que l'operació sense càrrega a llarg termini farà que la combustió incompleta dels injectors de combustible provoqui dipòsits de carboni, provocant fuites de vàlvules i anells del pistó.) Si es tracta d'un grup electrògen automatitzat, no cal que funcioni al ralentí, perquè el grup electrògen automatitzat generalment està equipat.L'escalfador d'aigua manté el cos del cilindre a uns 45 ° C tot el temps, i la màquina es pot encendre normalment en 8-15 segons després de l'inici.

3. Preparació abans de començar.Cada cop abans d'engegar la màquina, cal comprovar si l'aigua de refrigeració o anticongelant del dipòsit d'aigua de la màquina és suficient, i omplir-la si en falta.Traieu la varilla d'oli per comprovar si falta l'oli lubricant.Si no hi ha, afegiu-lo a l'escala "complet estàtica" especificada.A continuació, comproveu acuradament els components rellevants per detectar problemes ocults.Si es detecta algun mal funcionament, elimineu-los a temps abans d'engegar la màquina.

4. Està estrictament prohibit aturar-se amb càrrega.Abans d'aturar-se cada vegada, la càrrega s'ha de tallar gradualment i, a continuació, s'ha d'apagar l'interruptor d'aire de sortida del grup electrògen i, a continuació, el motor es desaccelerarà al ralentí durant uns 3-5 minuts abans d'aturar-se.

Paràmetres del generador dièsel d'imants permanents de 20kw TO22000ET:

Model: TO22000ET

Paràmetres del generador :

1. Potència nominal: 20KW

2. Potència en espera: 22KW

3. Freqüència nominal: 50 HZ

4. Tensió nominal: 220/380V

5. Mètode d'arrencada: arrencada elèctrica

6. Tipus de mecanisme: tipus silenciós

7. Factor de potència: 0,8/1,0

8. Nombre de fases: monofàsica/trifàsica

9. Tipus de motor: motor d'imant permanent

Paràmetres del motor:

1. Tipus de motor: potència petita

2. Model de motor: YOTO2200

3. Mètode de refrigeració: refrigeració per aigua

4. Velocitat nominal: 1500r/min

5. Estructura del cilindre: injecció directa, quatre cilindres, en línia, refrigerat per aigua

6. Sistema de combustió: injecció directa

7. Mode d'admissió d'aire: turboalimentat

8. Classe d'aïllament: classe H

9. Mètode de regulació de velocitat: regulació de velocitat mecànica

10. Silenciador: silenciador industrial

11. Capacitat del dipòsit de combustible: 50L

12. Tipus d'oli de motor: SAE 10W30 (o CD)

13. Tipus de combustible: 0 #, -10 #

14. Velocitat del generador: 1500r/min

15. Tipus d'oli de motor: SAE 10W30 (o CD)

Paràmetres de la màquina:

1. Indicador de combustible: Sí

2. Voltímetre: Sí

3. Indicador de sortida: Sí

4. Protecció de sobrecàrrega: Sí

5. Dispositiu de control d'oli: Sí

6. Consum de combustible de la màquina: 200 g/kw.h (càrrega completa)

7. Horari laboral: 8-12H

8. Nivell de soroll: 68-75db

9. Pes de la màquina: 550/680kg

10. Dimensions: 1450*865*1205mm

11. Servei postvenda: Daze original, garantia nacional

Accessoris aleatoris:

1. Manual d'instruccions, targeta de garantia, certificat de conformitat, línia de connexió, aparells aleatoris, kit d'eines

Generador dièsel silenciós de 20 kW per a la modificació de vehicles recreatius: per què el generador dièsel silenciós no s'inicia normalment a l'estiu

Què he de fer si el generador dièsel silenciós no s'engega a causa del calorós estiu?

Introduïm el següent:

Què fa que el generador dièsel silenciós no arrenqui amb normalitat?Hi ha moltes raons per les quals el generador dièsel silenciós no pot arrencar amb normalitat, i les raons per les quals el generador dièsel silenciós no pot arrencar normalment són les següents:

El motor d'arrencada funciona malament.

Mètode de tractament: revisar el motor d'arrencada.

La potència de la bateria és insuficient.

Mètode de tractament: el connector de la bateria està corroït o la connexió del cable està solta.

El circuit no funciona correctament.

Solució: comproveu el circuit del generador dièsel silenciós.

Mala connexió del cable o carregador o bateria defectuosos.

Mètode de tractament: substituïu la fallada del circuit d'inici del panell de control de càrrega

El circuit d'arrencada del tauler de control és defectuós.

Solució: 1. Comprova el circuit.2. Carregueu la bateria i substituïu-la si cal.3. Comproveu els punts de cablejat del cable i premeu les femelles.4. Comproveu la connexió entre el carregador i la bateria.5. Comproveu el circuit de control d'arrencada/parada del quadre de comandament.

Causes: 1. Combustible insuficient al cilindre del motor 2. Aire al circuit de fuel 3 .Filtre de combustible bloquejat 4. El sistema de combustible no funciona correctament.

Dingbo Power és un fabricant de generadors dièsel a la Xina, fundat el 2006. Produeix principalment generador Cummins, generador Volvo, generador Perkins, generador Yuchai.Generador Shangchai, etc. La gamma de potència és de 20kw a 3000kw, tots els productes han passat el certificat CE i ISO.Si voleu obtenir més especificacions tècniques, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com, treballarem amb vosaltres.