Leiser 20-kW-Dieselgenerator für die Nachrüstung von Wohnmobilen

20. Oktober 2021

20KW leiser Dieselgenerator für die Nachrüstung von Wohnmobilen: Was sind die wichtigsten Punkte, um den normalen Betrieb des Stromaggregats sicherzustellen?

 

1. Achten Sie darauf, den Arbeitsstatus während des Betriebs zu beobachten.Während der Arbeit des Generatorsatzes muss eine engagierte Person im Dienst sein und immer auf eine Reihe möglicher Fehler achten, insbesondere auf Änderungen wichtiger Faktoren wie Öldruck, Wassertemperatur, Öltemperatur, Spannung und Frequenz.Achte außerdem darauf, genug zu haben.Wenn die Kraftstoffversorgung während des Betriebs unterbrochen wird, führt dies objektiv zum Stoppen der Last, was zu Schäden am Erregungssteuersystem des Generators und zugehörigen Komponenten führen kann.

 

2. Es ist strengstens verboten, die Maschine mit Last zu starten.Achten Sie vor dem Starten des Generators darauf, dass der Ausgangsluftschalter des Generators ausgeschaltet sein muss.Nachdem das normale Stromaggregat gestartet wurde, muss es im Winter für 3-5 Minuten (ca. 700 U/min) im Leerlauf betrieben werden, und die Temperatur im Winter ist niedrig, daher sollte die Leerlaufbetriebszeit angemessen um einige Minuten verlängert werden.Beobachten Sie nach dem Starten der Maschine, ob der Öldruck normal ist und ob Anomalien wie Öl- oder Wasserlecks vorliegen.(Unter normalen Umständen muss der Öldruck über 0,2 MPa liegen).Wenn eine Anomalie festgestellt wird, sofort zur Wartung abschalten.Wenn kein anormales Phänomen auftritt, wird die Drehzahl der Maschine auf die Nenndrehzahl von 1500 U/min erhöht.Zu diesem Zeitpunkt zeigt der Generator eine Frequenz von 50 Hz und eine Spannung von 400 V an, und der Ausgangsluftschalter kann geschlossen und in Betrieb genommen werden.Das Stromaggregat darf nicht längere Zeit ohne Last laufen.(Weil ein langfristiger Leerlaufbetrieb dazu führt, dass die unvollständige Verbrennung der Kraftstoffeinspritzdüsen Kohlenstoffablagerungen verursacht, die Ventil- und Kolbenringlecks verursachen.) Wenn es sich um ein automatisiertes Stromaggregat handelt, ist kein Leerlaufbetrieb erforderlich, da das automatisierte Stromaggregat ist allgemein ausgestattet.Der Warmwasserbereiter hält den Zylinderkörper die ganze Zeit auf etwa 45 ° C, und die Maschine kann innerhalb von 8-15 Sekunden nach dem Start normal mit Strom versorgt werden.

 

3. Vorbereitung vor dem Start.Vor jedem Start der Maschine ist zu prüfen, ob das Kühlwasser bzw. Frostschutzmittel im Wassertank der Maschine ausreicht, ggf. nachzufüllen.Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, um zu prüfen, ob Schmieröl fehlt.Wenn es fehlt, fügen Sie es der angegebenen "statischen vollen" Skala hinzu.Überprüfen Sie dann die relevanten Komponenten sorgfältig auf versteckte Probleme.Werden Störungen festgestellt, beseitigen Sie diese rechtzeitig vor Inbetriebnahme der Maschine.

 

4. Es ist strengstens verboten, mit Last anzuhalten.Vor jedem Stopp muss die Last allmählich abgeschaltet werden, und dann muss der Ausgangsluftschalter des Stromaggregats ausgeschaltet werden, und dann wird der Motor vor dem Stoppen für etwa 3-5 Minuten auf Leerlaufdrehzahl abgebremst.

 

20 kW Permanentmagnet-Dieselgenerator TO22000ET Parameter:

Modell: TO22000ET

Parameter des Generators :

1. Nennleistung: 20KW

2. Bereitschaftsleistung: 22KW

3. Nennfrequenz: 50 Hz

4. Nennspannung: 220/380 V

5. Startmethode: Elektrostart

6. Mechanismustyp: leiser Typ

7. Leistungsfaktor: 0,8/1,0

8. Phasenzahl: einphasig/dreiphasig

9. Motortyp: Permanentmagnetmotor

Motorparameter:

1. Motortyp: kleine Leistung

2. Motormodell: YOTO2200

3. Kühlmethode: Wasserkühlung

4. Nenndrehzahl: 1500 U/min

5. Zylinderstruktur: Direkteinspritzung, Vierzylinder, Inline, wassergekühlt

6. Verbrennungssystem: Direkteinspritzung

7. Lufteinlassmodus: Turbolader

8. Isolationsklasse: H-Klasse

9. Geschwindigkeitsregulierungsmethode: mechanische Geschwindigkeitsregulierung

10. Schalldämpfer: Industrieschalldämpfer

11. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 50 l

12. Motoröltyp: SAE 10W30 (oder CD)

13.Kraftstofftyp: 0#, -10#

14. Generatordrehzahl: 1500 U/min

15. Motoröltyp: SAE 10W30 (oder CD)

Maschinenparameter:

1. Tankanzeige: Ja

2. Voltmeter: Ja

3. Ausgangsanzeige: Ja

4. Überlastschutz: Ja

5. Ölkontrollgerät: Ja

6. Kraftstoffverbrauch der Maschine: 200 g/kw.h (Volllast)

7. Arbeitszeit: 8-12H

8. Geräuschpegel: 68-75db

9. Maschinengewicht: 550/680 kg

10. Abmessungen: 1450 x 865 x 1205 mm

11. Kundendienst: Daze original, landesweite Garantie

Zufälliges Zubehör:

1. Bedienungsanleitung, Garantiekarte, Konformitätsbescheinigung, Verbindungsleitung, zufällige Spielereien, Werkzeugsatz

20KW Silent Diesel Generator für Wohnmobil-Nachrüstung: Warum startet Silent Diesel Generator im Sommer nicht normal?

Was tun, wenn der lautlose Dieselgenerator wegen des heißen Sommerwetters nicht anspringt?

Lassen Sie uns Folgendes vorstellen:

Was bewirkt, dass der leise Dieselgenerator nicht normal startet?Es gibt viele Gründe, warum der leise Dieselgenerator nicht normal starten kann, und die Gründe, warum der leise Dieselgenerator nicht normal starten kann, sind wie folgt:


20KW Silent Diesel Generator for RV Retrofit

 

Der Anlasser ist defekt.

Behandlungsmethode: Anlasser überholen.

Die Batterieleistung ist unzureichend.

Behandlungsmethode: Der Batteriestecker ist korrodiert oder die Kabelverbindung ist locker.

Die Schaltung funktioniert nicht richtig.

Lösung: Überprüfen Sie den Stromkreis des leisen Dieselgenerators.

Schlechte Kabelverbindung oder defektes Ladegerät oder Akku.

Behandlungsmethode: Ersetzen Sie den Startschaltkreisfehler des Ladesteuerpults

Der Startschaltkreis des Bedienfelds ist defekt.

Lösung: 1. Überprüfen Sie den Stromkreis.2. Laden Sie den Akku auf und tauschen Sie den Akku bei Bedarf aus.3. Prüfen Sie die Anschlussklemmen des Kabels und ziehen Sie die Muttern fest.4. Überprüfen Sie die Verbindung zwischen Ladegerät und Batterie.5. Überprüfen Sie den Start/Stopp-Steuerkreis des Bedienfelds.

Ursachen: 1. Zu wenig Kraftstoff im Motorzylinder 2. Luft im Heizölkreislauf 3. Kraftstofffilter verstopft 4. Das Kraftstoffsystem funktioniert nicht richtig.


Dingbo Power ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren in China, der 2006 gegründet wurde. Produziert hauptsächlich Cummins-Generatoren, Volvo-Generatoren, Perkins-Generatoren und Yuchai-Generatoren.Shangchai-Generator usw. Der Leistungsbereich reicht von 20 kW bis 3000 kW, alle Produkte haben das CE- und ISO-Zertifikat bestanden.Wenn Sie weitere technische Spezifikationen erhalten möchten, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com, wir werden mit Ihnen zusammenarbeiten.

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