הנזק של מסנן אוויר נחות לגנרטורי דיזל

המנוע הוא כמו לב של סט גנרטור דיזל.מסנן האוויר הוא מרכיב מפתח כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של סט הגנרטור.היא אחראית על סינון האבק והלחות באוויר ומתן אוויר נקי למערכת הגנרטורים.ישנם סוגים רבים של מסנני אוויר בשוק, וגם מוצרים נחותים מוצפים בהם.לאחר השימוש, הם יכולים בקלות לפגוע בגנרטור.יתרה מכך, רכיבי הגנרטור הנוכחיים יקרים מאוד, ועלות התיקון פעם אחת גבוהה מאוד.שימוש במסנני אוויר נחותים יכול לחסוך כ-100 יואן ל-100 שעות בממוצע, אך עלות תיקון סט הגנרטור היא הרבה יותר מ-100 יואן.

הגורם הקטלני לנזק לגנרטור: ה חיי שירות של גנרטור קשור ישירות למהירות שבה הגנרטור שואב מזהמים.רק 100 עד 200 גרם אבק מספיקים כדי להרוס גנרטור דיזל.מסנן האוויר בגנרטור מגן עליו מפני הדרך היחידה שבה מזהמים באוויר משפיעים.

רמת האוויר הראשונה שנכנסת למנוע דרך מסנן האוויר היא מגדש הטורבו.לאחר שהאוויר הדחוס נכנס למקרר הבין-לאומי, הוא זורם דרך צינור היניקה (חלק מהמנועים מצוידים במערכת חימום מוקדמת יניקה) ואז נלחץ לתוכו.סעפת היניקה נלחצת לבסוף לתוך הצילינדר על ידי סעפת ומערבבת עם דיזל לבעירה.

למעשה, דיוק הסינון אינו הקריטריון היחיד לשיפוט איכות אלמנט המסנן.התנגדות כניסת האוויר היא אינדיקטור נוקשה לאיכות אלמנט המסנן.

אז אם דיוק הסינון של אלמנט מסנן האוויר אינו מספיק או שהתנגדות כניסת האוויר אינה עומדת בתקן, מה הנזק שייגרם?

1. התנגדות היניקה עולה ויעילות הבעירה יורדת.מסנן אוויר לקוי יוביל להתנגדות מוגזמת של כניסת אוויר, וכניסת אוויר לא מספקת תוביל ליעילות בעירה נמוכה של הגנרטור.סביר להניח שלגנרטור אין כוח מספיק.עקב שריפת דלק לא מספקת, משקע הפחמן יגרום לנזק חמור לחלקים הפנימיים של הצילינדר כגון מזרק דלק, שסתום ראש צילינדר וכן הלאה.

2. מצנן הביניים חסום, וקצב האוורור הופך לקוי.אבק ופסולת מדליפת אוויר באיכות ירודה עלולים בקלות לחסום את המצנן הבין, ולגרום לירידה באוורור ולביצועי פיזור חום לא מספיקים.לא קל למצוא את התקלה של חסימת מצנן ביניים בנסיבות רגילות, ולעתים קרובות היא גורמת למשתמשים ללכת לרופא ללא הבחנה, ולגרום להפסדים מיותרים.

3. מסנן האבק אינו נקי, והחלקים שחוקים מאוד.ברגע שהאבק ייכנס לגנרטור, הוא יגרום לבלאי רציני של משטח האיטום של השסתומים, ריפוד הצילינדר, הבוכנה, טבעת הבוכנה ורכיבים אחרים, וכתוצאה מכך ירידה בביצועי איטום הצילינדרים, מה שיוביל ישירות ליחס דחיסה לא מספיק ולדליפת גז.בשלב זה, המשאיות שלנו יציגו את התופעה של כוח לא מספיק, צריכת דלק גבוהה, פליטה גדולה כלפי מטה וקושי להתניע.

4. איכות המסנן ירודה, והדבק נופל.אם המסנן נשבר, לא רק שדיוק הסינון ילך ויפחת, גם סיבי הברזל הנושרים עלולים להישאב לתוך מגדש הטורבו, או לגרום לנזק קטלני ללהבים.

5. החרפת שחיקת המנוע.אבק הנשאב למערכת יניקת האוויר יחמיר את הבלאי של בלוק הצילינדר, הבוכנות, טבעות הבוכנה ורכיבים אחרים, וכתוצאה מכך יעילות בעירת המנוע מופחתת והפחתת חיי השירות.יחד עם זאת, זה גם הגורם לתסמינים כמו צריכת דלק גבוהה יותר של המנוע, הספק חלש יותר וקושי להתניע.

למעשה, אלמנט מסנן האוויר חסר החשיבות לכאורה הוא מאוד חשוב.עליך ללטש את העיניים בעת הרכישה.מומלץ לבחור במסנן אוויר Cummins.יעילות הסינון של נייר הסינון שלנו היא בערך 99.99%.אסור לבחור לרגע במסנן אוויר באיכות נמוכה, אחרת הפרש המחירים החוסך בהחלט יעלה על ההפסדים שלכם.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd יכולה לספק מסנן אוויר מקורי למנועי מותגים שונים, גם לספק שלם גנרטורים דיזל , מוזמן ליצור איתנו קשר בדוא"ל dingbo@dieselgeneratortech.com.