សេចក្តីណែនាំអំពីប្លុកស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង និងឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា

ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដែលកំណត់សម្រាប់រោងចក្រផលិតទំនើបគឺមិនចម្លែកបន្តិចទេ នេះគឺជាថាមពលបម្រុងដែលតែងតែប្រើឧបករណ៍ថាមពលមួយប្រភេទ ដែលបច្ចុប្បន្នមានសុវត្តិភាពសម្រាប់ឧបករណ៍បង្កើតថាមពលដែលកំពុងរង់ចាំគឺខ្ពស់ជាងនៅក្នុងគំរូមួយ សម្រាប់សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺខុសពីប្រភេទផ្សេងទៀតនៃ ការបង្កើតសំណុំ, វាអាចយោងទៅតាមលក្ខណៈពិសេសផលិតផលផ្សេងគ្នា, អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទផ្សេងគ្នានៃបន្សំ, ស្ងាត់, ឈុតខ្លីៗចល័ត, ឆ្លាតវៃ, ស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ដូច្នេះសមាសភាពនៃអេ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ត្រូវបានកំណត់ដោយផ្នែកណាមួយ។

1. Crankshaft និង main bearing

crankshaft គឺជា wheelbase ដ៏វែងមួយដែលបានម៉ោននៅក្រោមប្លុកស៊ីឡាំង និងបំពាក់ដោយទិនានុប្បវត្តិអុហ្វសិតនៃដំបងតភ្ជាប់ ម្ជុល crankshaft crank pin ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបំប្លែងចលនាម្តងហើយម្តងទៀតនៃដំបងតភ្ជាប់ពីស្តុងទៅជាការងារបង្វិល។ច្រកផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវបានខួងនៅខាងក្នុង crankshaft ដើម្បីផ្តល់ប្រេងរំអិលដល់ bearing មេ និង rod bearing ។សត្វខ្លាឃ្មុំសំខាន់ដែលគាំទ្រ crankshaft នៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺជាទ្រនាប់រអិល។

2. ប្លុកស៊ីឡាំង

ប្លុកស៊ីឡាំងគឺជាគ្រោងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ហើយផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកដោយវីស ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ប្លុកស៊ីឡាំងមានរន្ធជាច្រើនសម្រាប់ភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយធាតុផ្សំផ្សេងទៀតដោយប៊ូឡុង។មានរន្ធឬសត្វខ្លាឃ្មុំដែលគាំទ្រ Quzhou នៅក្នុងស៊ីឡាំង;រន្ធដែលគាំទ្រ camshaft;រន្ធស៊ីឡាំងដែលអាចផ្ទុកទៅក្នុងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង។

3. Piston ចិញ្ចៀន piston និងដំបងតភ្ជាប់

ឥទ្ធិពលនៃ piston ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត និង piston ring នៅក្នុង ring groove របស់វាគឺដើម្បីផ្ទេរសម្ពាធនៃឥន្ធនៈ និងឧស្ម័នចំហេះទៅកាន់ដំបងតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង crankshaft ។ដំបងតភ្ជាប់មានឥទ្ធិពលនៃការភ្ជាប់ piston ទៅ crankshaft ។ការភ្ជាប់ piston ទៅដំបងតភ្ជាប់គឺជាម្ជុល piston ដែលជាធម្មតាអាចចូលបានពេញលេញ (ម្ជុលអណ្តែតទល់នឹង piston និងដំបងតភ្ជាប់) ។

4. Camshaft និងឧបករណ៍តាមកាលកំណត់

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត camshaft គ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក។នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយចំនួន វាក៏អាចជំរុញម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរំអិល ឬស្នប់ចាក់ប្រេងផងដែរ។camshaft ត្រូវបានជួសជុលដោយ crankshaft ដោយមានជំនួយពីប្រអប់លេខតាមកាលកំណត់ ឬ camshaft gear ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខខាងមុខរបស់ crankshaft ។វារុញច្រាន camshaft និងធានាថាសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើរតាម crankshaft និង pistons នៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។

5, ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទូទៅចំនួន 4៖ 1, ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បំពងសំឡេងឋិតិវន្ត, 2, ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ចល័ត, គណៈរដ្ឋមន្ត្រីគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ / គណៈរដ្ឋមន្ត្រីគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិ ATS, ឧបករណ៍ canopy ។

ធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកទាំងពីរខាងលើ ផ្នែកមួយទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមូលដ្ឋាន ផ្នែកមួយគឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែមនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ។

ដូចដែលអាចមើលឃើញពីការណែនាំខាងលើធាតុផ្សំនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានកំណត់តាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើ។យើងអាចជ្រើសរើសគ្រឿងបរិក្ខារតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់យើងផ្ទាល់ ដើម្បីធ្វើការស៊ើបអង្កេតយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ជម្រើសដែលត្រូវគ្នា!

Dingbo មានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាច្រើនប្រភេទ៖ Volvo / វៃឆៃ /Shangcai/Ricardo/Perkins និងផ្សេងៗទៀត ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសូមទូរស័ព្ទមកយើង: 008613481024441 ឬផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង: dingbo@dieselgeneratortech.com