Дизельдик генератордун комплектинин күйүүчү майдын жетишсиз күйүү себептери жана чечүү жолдору

Си Андагы турак жайлардын биринде түтүн жарылган видео интернетте кызуу талкууну жаратты.Маалым болгондой, ушул эле күнү күйүүчү май генераторун ишке киргизүүдө жеке менчик, дизель-генератор өндүрүүчүлөр жана кыймылсыз мүлк фирмасынын кызматкерлери.Алар мүлккө өткөрүп берүүгө даяр, эксплуатациялоо процессинин натыйжалары күтүлбөгөн жерден түтүн жарылуусунан авария болгон.Алдын ала иликтөөлөрдөн кийин күйүүчү майдын ичиндеги дизелдик генератор коопсуздук кырсыкка алып келүү үчүн жетиштүү эмес деп эсептелинет.Андан кийин Дизель генераторунун күйүүчү майдын жетишсиз күйүү себептери жана дизелдик генератордун күйүү көйгөйүн кантип жакшыртуу керектиги жөнүндө сүйлөшүү үчүн Ding Bo электр энергиясы редакторунун бул бөлүгү.

күйүүчү май электр генератору көптөгөн себептерден улам толук күйгүзүү мүмкүн эмес.Цилиндрдеги кычкылтектин жетишсиздиги дизелдин жетишсиз күйүшүнө, ал эми кычкылтектин жетишсиздиги абанын жетишсиздигине алып келет.Негизги себептер газ айлануу системасында.

1. Бөлүштүрүүчүнүн бөлүктөрү бош, эскирген жана деформацияланган, бөлүштүрүүчү валдын тиштүү механизминин жана тиштүү валдын тиштүү механизминин салыштырмалуу абалы өзгөрүп, клапанды ачуу жана жабуу убактысы туура эмес.

2.Muffler коррозия, көмүртек же мунай.

3.Inlet жана чыгаруу клапан клиренси өтө чоң, ошондуктан клапан ачуу азаят.

4. Аба чыпкасынын чыпкалоочу элементиндеги өтө көп чаң бөгөттөлүп, натыйжада кирген абанын көлөмү азаят.

5.Desel atomization көйгөйлөр да дизелдик толук күйүп мүмкүн эмес себеп болот.

Эгерде күйүүчү майдын күйүүсү дизелдик генератор топтомдору жетишсиз болсо, абанын булганышына оңой эле себеп болот, ал эми олуттуу болгондо операторлордун жеке коопсуздугуна коркунуч келтирет.Колдонуучулар күйүүчү майдын булганышын азайтуу үчүн төмөнкү ыкмалар менен жакшыртса болот.

1. Intake jet

Кабыл алуучу түтүктүн суу спрейинин негизги ролу жылуулукту сиңирүү жана отундун тыгыздыгын суюлтуу болуп саналат.Күйүү камерасына аз өлчөмдө суу киргенде жана атомизацияланганда, суу буусунун тамчыларынын микро жарылуусунан улам майда тамчыларга бөлүнүп, аралашма пайда болушуна жана күйүү процессине көмөктөшөт. процесс максималдуу күйүү температурасын төмөндөтөт, мунай инъекциясы менен аралашкан суу күйүүчү майдын тыгыздыгын төмөндөтөт, андан ары максималдуу күйүү температурасын төмөндөтөт, ошондуктан NOx эмиссиясы.Белгилей кетсек, дизелдик генератордун резервуары кыш мезгилинде антифриз болушу керек, ал эми суу чачуу көлөмү жүктүн көлөмүнө жараша автоматтык түрдө жөнгө салынышы керек.

2.Эмульсияланган дизель майы

Дизель майына сууну аралаштыруу, тактап айтканда, эмульсияланган дизель майы, анын мөөр жарылуу эффектиси болгондуктан, күйүүчү майдын атомизациясын жакшы кылат жана абанын күйүү камерасында күчтүү турбуленттиктин пайда болушуна өбөлгө түзөт, күйүүчү май жана абаны бөлүштүрүү бир калыпта, көмүртек түтүнү пайда болот. , суу буусунун суу газ реакциясы да көмүртек түтүн чыгарууну азайтат.Мындан тышкары, эмульсияланган дизель майы максималдуу күйүү температурасын азайта алат, ошондуктан nox өндүрүшү азаят.

Күйүүчү майдын күйүүсүнө көмөктөшүү үчүн мазутту жөнгө салуу аркылуу, зыяндуу газ дизель генераторунун толук эмиссиясынан кийин күйүүчү майдын күйүүсү табигый түрдө аз. Дизель генератору жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу биз менен байланышууга кош келиңиз.