Oorzaken en oplossingen van onvoldoende brandstofverbranding van dieselgeneratorset

Een video van een rookgasexplosie in een woonwijk in Xi'an heeft geleid tot verhitte discussies online.Het is gemeld dat dezelfde dag is het onroerend goed, diesel generator fabrikanten, en onroerend goed bedrijf personeel in de inbedrijfstelling van de brandstofgenerator.Ze zijn klaar om te overhandigen aan het pand, de resultaten van het inbedrijfstellingsproces deden zich plotseling voor bij het ongeval met de rookgasexplosie.Na een vooronderzoek is geoordeeld dat de dieselgeneratorset in de brandstofverbranding niet voldoende is om een ​​veiligheidsongeval te veroorzaken.Dan is dit stuk van ding Bo elektrische energie-editor voor u om te praten over de dieselgeneratorset brandstof onvoldoende verbranding redenen en hoe de dieselgeneratorset verbranding onvoldoende probleem te verbeteren.

de brandstof van stroomgenerator kan om vele redenen niet volledig worden verbrand.Het gebrek aan zuurstof in de cilinder zal de onvoldoende verbranding van diesel veroorzaken, en het gebrek aan zuurstof is het gebrek aan lucht.De belangrijkste redenen liggen in het gascirculatiesysteem.

1. De onderdelen van de verdeler zijn los, versleten en vervormd, de relatieve positie van het nokkenastandwiel en het krukasdistributietandwiel verandert en de openings- en sluitingstijd van de klep is onjuist.

2.Muffler corrosie, koolstof of olie.

3. Inlaat- en uitlaatklepspeling is te groot, zodat de klepopening wordt verkleind.

4. Te veel stof in het filterelement van het luchtfilter is verstopt, waardoor er minder lucht binnenkomt.

5. Dieselvernevelingsproblemen zullen er ook voor zorgen dat diesel niet volledig kan worden verbrand.

Als de brandstofverbranding van diesel generatorsets niet voldoende is, zal het gemakkelijk luchtvervuiling veroorzaken, en wanneer het ernstig is, zal het ook de persoonlijke veiligheid van operators in gevaar brengen.Gebruikers kunnen de brandstof verbeteren door de volgende methoden om vervuiling te verminderen.

1.Inlaatstraal:

De belangrijkste rol van de waternevel van de inlaatpijp is om warmte te absorberen en de brandstofdichtheid te verdunnen.Wanneer een kleine hoeveelheid water in de verbrandingskamer en verneveling, als gevolg van het effect van micro-explosie van de waterdampdruppeltjes die in kleinere druppeltjes worden gebroken, waardoor de mengselvorming en verbranding wordt bevorderd, vanwege het effect van warmte van het water in de verbranding proces kan ervoor zorgen dat de maximale verbrandingstemperatuur wordt verlaagd, het water gemengd met olie-injectie kan de brandstofdichtheid verminderen, om de maximale verbrandingstemperatuur verder te verlagen, dus de NOx-emissies.Opgemerkt moet worden dat de opslagtank van de dieselgeneratorset in de winter antivries moet zijn en dat de hoeveelheid water die wordt gespoten automatisch moet worden aangepast aan de grootte van de lading.

2. geëmulgeerde dieselolie;

Het mengen van water in dieselolie, namelijk geëmulgeerde dieselolie, maakt vanwege het explosie-effect van de afdichting de brandstofverneveling goed en bevordert de vorming van sterke turbulentie in de luchtverbrandingskamer, de brandstof- en luchtverdeling is uniformer, de gegenereerde koolstofrook , watergasreactie van waterdamp zorgt er ook voor dat de uitstoot van koolstofrook wordt verminderd.Bovendien kan geëmulgeerde dieselolie de maximale verbrandingstemperatuur verlagen, waardoor de NOx-productie wordt verminderd.

Door de aanpassing van stookolie om de verbranding van stookolie te bevorderen, is de brandstofverbranding na de volledige uitstoot van schadelijke dieselgeneratorsets natuurlijk minder. Het is dus vrij effectief om milieuvervuiling te verminderen en de veiligheid van de werkomgeving te waarborgen. Als u wilt u meer weten over dieselgenerator, neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.