Узроци и решења недовољног сагоревања горива дизел агрегата

Видео снимак експлозије димњака у стамбеној четврти у Си'ану изазвао је бурну дискусију на интернету.Пријављено је да је истог дана имовина, произвођачи дизел генератора и особље компаније за некретнине у пуштању у рад генератора горива.Спремни су за предају имовине, резултати процеса пуштања у рад изненада су се десили у несрећи експлозије димњака.Након прелиминарног увиђаја, оцењено је да дизел генераторски агрегат унутар сагоревања горива није довољан да изазове безбедносни удес.Онда овај комад динг Бо уредника електричне енергије за вас да причате о разлозима недовољног сагоревања дизел агрегата за гориво и како да побољшате проблем недовољно сагоревања дизел агрегата.

Гориво за агрегат не може се у потпуности спалити из много разлога.Недостатак кисеоника у цилиндру ће проузроковати недовољно сагоревање дизела, а недостатак кисеоника је недостатак ваздуха.Главни разлози су у систему циркулације гаса.

1. Делови разводника су лабави, истрошени и деформисани, релативни положај зупчаника брегастог вратила и разводног зупчаника радилице се мења, а време отварања и затварања вентила је нетачно.

2. Корозија пригушивача, угљеник или уље.

3. Зазор улазног и издувног вентила је превелик, тако да је отвор вентила смањен.

4. Превише прашине у филтерском елементу ваздушног филтера је блокирано, што резултира смањењем количине ваздуха који улази.

5. Проблеми са атомизацијом дизела такође ће узроковати да дизел не може бити потпуно спаљен.

Ако сагоревање горива од дизел агрегати није довољно, лако ће изазвати загађење ваздуха, а када је озбиљно, угрозиће и личну безбедност оператера.Корисници могу побољшати гориво следећим методама за смањење загађења.

1.Усисни млаз

Главна улога воденог спреја за усисну цев је да апсорбује топлоту и разблажи густину горива.Када мала количина воде уђе у комору за сагоревање и атомизација, услед ефекта микро експлозије, капљице водене паре се разбију на мање капљице, чиме се подстиче стварање смеше и сагоревање, услед дејства топлоте воде у сагоревању. процес може учинити да се максимална температура сагоревања смањи, вода помешана са убризгавањем уља може смањити густину горива, да би се додатно смањила максимална температура сагоревања, тако да емисија НОк.Треба напоменути да резервоар за складиштење дизел агрегата треба да буде антифриз зими, а количина прскања воде треба аутоматски да се прилагоди величини оптерећења.

2.Емулговано дизел уље

Мешање воде у дизел уљу, односно емулговано дизел уље, због његовог ефекта експлозије заптивача, чини његову атомизацију горива добром и промовише стварање јаке турбуленције у комори за сагоревање ваздуха, дистрибуција горива и ваздуха је равномернија, ствара се угљенични дим , водени гас реакција водене паре такође смањује емисију дима угљеника.Поред тога, емулговано дизел уље може смањити максималну температуру сагоревања, тако да је производња нок смањена.

Кроз прилагођавање лож уља за промовисање сагоревања лож уља, сагоревање горива након пуне емисије штетних гасова дизел генератора је природно мање. Тако да је прилично ефикасно да се смањи загађење животне средине и обезбеди безбедност радног окружења. желите да сазнате више о дизел генератору, добродошли да нас контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.