Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли нокифояи сӯзишвории генератори дизелӣ

Видеои таркиши дуд дар як маҳаллаи истиқоматии Си Ан дар интернет баҳсҳои гармеро ба бор овард.Гуфта мешавад, ки худи ҳамон рӯз моликият, истеҳсолкунандагони дизели генератор ва кормандони ширкати амволи ғайриманқул дар мавриди истифода қарор додани генератори сӯзишворӣ қарор доранд.Онҳо омодаанд, ки ба моликият супоранд, натиҷаҳои раванди ба кор андохтан ногаҳон дар садамаи таркиши дуд ба амал омад.Баъди тафтиши пешакй чунин хулоса бароварда мешавад, ки генератори дизелии дар дохили сузишворй гузошташуда барои ба амал омадани садамаи бехатарй кифоя нест.Пас, ин порчаи муҳаррири қувваи барқ ​​​​Ding Bo барои шумо дар бораи генератори дизелӣ дар бораи сабабҳои нокифояи сӯзишворӣ ва чӣ гуна беҳтар кардани мушкилоти нокифояи сӯзишвории генератори дизелӣ.

Сӯзишвории генератори барқ бо сабабхои зиёд пурра сузондан мумкин нест.Набудани оксиген дар баллон боиси нокифоя сӯхтани дизел мегардад ва норасоии оксиген норасоии ҳаво мебошад.Сабабхои асосй дар системаи гардиши газ мебошанд.

1. Қисмҳои дистрибютор фуҷур, фарсуда ва деформатсия шудаанд, мавқеи нисбии фишанги экспресс ва фишанги мӯҳлати кранк тағйир ёфта, вақти кушодан ва пӯшидани клапан нодуруст аст.

2.Коррозияи муфлисӣ, карбон ё равған.

3.Вуруд ва ихроҷ барасмиятдарории клапан хеле калон аст, ба тавре ки кушодани клапан кам мешавад.

4. Хоки аз ҳад зиёд дар элементи филтри филтри ҳаво баста мешавад, ки дар натиҷа миқдори ҳавои воридшаванда кам мешавад.

5.Мушкилоти атомизатсияи дизел низ боиси он мегардад, ки дизел пурра сӯзонда намешавад.

Агар сузишвории аз маҷмӯи генераторҳои дизелӣ кифоя нест, он ба осонӣ боиси ифлосшавии ҳаво мегардад ва вақте ки он ҷиддӣ аст, амнияти шахсии операторонро низ зери хатар мегузорад.Истифодабарандагон метавонанд сӯзишвориро бо усулҳои зерин барои кам кардани ифлосшавӣ беҳтар созанд.

1. Ҳавопаймои воридотӣ

Нақши асосии пошидани об аз қубурҳои қабулкунанда азхуд кардани гармӣ ва маҳлул кардани зичии сӯзишворӣ мебошад.Ҳангоме ки миқдори ками об ба камераи сӯзишворӣ ва атомизатсия, аз таъсири таркиши микро қатраҳои буғи об ба қатраҳои хурдтар тақсим мешаванд ва ба ин васила ба ташаккули омехта ва сӯзиш мусоидат мекунанд, аз таъсири гармии об дар сӯзишворӣ раванд метавонад ҳадди ҳарорати сӯзишро коҳиш диҳад, обе, ки бо тазриқи нафт омехта шудааст, метавонад зичии сӯзишвориро коҳиш диҳад, то минбаъд ҳарорати максималии сӯзишро коҳиш диҳад, бинобар ин партовҳои NOx.Бояд гуфт, ки зарфи нигоҳдории генератори дизелӣ дар фасли зимистон бояд антифриз бошад ва миқдори пошидани об бояд ба таври худкор бо андозаи сарборӣ танзим карда шавад.

2. Равғани дизелии эмульсияшуда

Омезиши об дар равғани дизелӣ, яъне равғани дизелии эмульсия, аз сабаби таъсири таркиши мӯҳраш, атомизатсияи сӯзишвории онро хуб мекунад ва ба ташаккули турбулентии қавӣ дар камераи сӯзишвории ҳаво мусоидат мекунад, тақсимоти сӯзишворӣ ва ҳаво яксонтар аст, дуди карбон тавлид мешавад. , реаксияи гази об аз буғи об низ партови дуди карбонро коҳиш медиҳад.Илова бар ин, равғани дизелии эмульсияшуда метавонад ҳарорати максималии сӯзишро коҳиш диҳад, бинобар ин истеҳсоли nox кам мешавад.

Тавассути тасҳеҳи мазут барои мусоидат ба сӯзиши сӯзишворӣ, сӯзишвории сӯзишворӣ пас аз партови пурраи маҷмӯи генератори дизелии газ табиатан камтар аст. Пас, он барои коҳиш додани ифлосшавии муҳити зист ва таъмини бехатарии муҳити корӣ хеле самаранок аст. мехоҳед дар бораи генератори дизелӣ маълумоти бештар гиред, хуш омадед ба мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com дар тамос шавед.