Эмне үчүн дизелдик генератордун мунай схемасы аба менен аралашат

Качан майдын контуру дизелдик генератор топтому аба менен аралашса, ал дизелдик генератордун иштөөсүнө чоң тоскоолдуктарды алып келет, дизелдик генератордун топтомун баштоо кыйын же оңой өчүрүлөт.

Эмне үчүн дизелдик генератордун мунай схемасына аба аралашат?Генераторлорду өндүрүүчүлөр блоктун мунай схемасына абанын аралашышынын негизги себеби, дизель генераторундагы жок дегенде бир инжектордук ийне клапан жуптарынын эскирүү жана пломбалардын боштугунун көрүнүшү бар экендигин, андыктан күйүүчү газдын кайра агып чыгышы экенин эскертет. мунай кайтаруу системасына инжектор, мунай кайтарып берүү системасында газ көп сандагы натыйжада.Ошондуктан, дизелдик генератор топтому аба менен аралашкан май кубулушу пайда болгондо, колдонуучу адегенде бардык инжекторду сынап, ийне клапан жубайларын оңдоо же алмаштыруу керек.Сиз эки натыйжалуу аныктоо ыкмаларын киргизүү үчүн жогорку бо күчү Төмөндө.

1. Кадимки ыкма.

   
   

Инжектордук насостун үстүнкү учунун каалаганын эки тараптан бир нече айлануу үчүн бурагычты же ачкычты колдонуңуз, андан кийин кол менен май насосун дизель кубаты бүткүчө, көбүк калмайынча жана чиркөөнүн үнү чыкканга чейин тынымсыз басып туруңуз. чыгарылган.1-1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, өчүрүүчү буроону бекемдеп, кол менен май насосун баштапкы абалына басыңыз.1-2-сүрөттө бир насостун мунай түтүк системасынан газды кантип чыгаруу керектиги көрсөтүлгөн.

2. Салттуу эмес ыкмалар (шашылыш).

(1) күйүүчү май инжектордук насостун газ бурамасы ылайыктуу бурамалар же ачкычтын капталы ачылбаса, сиз биринчи кол менен май насосун күйгүзүп, андан кийин дизель фильтринен күйүүчү май инжектордук насостун каалаган бөлүгүнүн ортосуна коё аласыз, анан кайра-кайра кол менен май насосунун басымы үчүн аба көбүкчөлөрү жок тоскоолдуксуз агымдын муунуна чейин, андан кийин кол менен май насосун басып, муунду бекемдеңиз, Акырында, кол менен май насосун баштапкы абалына басыңыз.

(2) Айланасында түтүктүн түйүнүн бошотуш үчүн эч кандай ачкыч жок болгондо, кол менен май насосу тоют насосу менен инжектордук насостун ортосундагы төмөнкү басымдагы мунай куурунун мунай басымы жетишерлик жогору болгонго чейин бир нече жолу басылышы мүмкүн, күйүүчү май отун рефлюкс проводуна ашыкча клапан, ал эми мунай түтүгүндөгү газ ашыкча агып чыгуудан чыгарылат.

(3) Эгер мунай түтүгүндөгү абаны чыгаруу керек болсо, адегенде инжектордук насостогу аба чыгаруу бурамасын бошотуп же дизелдик чыпка менен инжектордук насостун ортосундагы кандайдыр бир муунду бошотуп, андан кийин механикалык май насосун айдай баштасаңыз болот, агып чыгуу чекити күйүүчү майды көбүксүз чыгарат.Бул учурда, бошогон агып чыгуучу жерди бекемдөө менен абаны чыгара аласыз.

Dingbo Power кеңештери: качан электр генератору , аба менен аралашкан мунай кубулушу, эгерде мунай инжектору кайра күйүүчү май багына түздөн-түз кайтып келсе, дизелдик генератордун иштеши үчүн түздөн-түз таасири салыштырмалуу аз, бирок мунай инжектору күйүүчү май чыпкасында болсо, олуттуу кесепеттерге алып келет. дизелдик генератордун иштешине тийгизген таасири, ошондуктан дизелдик генератордун комплексин тейлөө боюнча үзгүлтүксүз текшерүү абдан зарыл жана көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо, өз убагында дарылоо, агрегаттын нормалдуу иштешин камсыз кылуу, кызмат мөөнөтүн узартуу. Көбүрөөк билгиңиз келсе. Дизель генератору жөнүндө, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу биз менен байланышууга кош келиңиз.