Léisung vu Parallel Debugging vun Diesel Generator Sets

Loosst d'parallel Verbindung vun zwee gläich Muecht Unitéiten als Beispill huelen d'Ursaach vun Circulatioun Attack ze analyséieren.

Stroum U1: 1# Eenheetsklemmenspannung, U2: 2# Eenheetsklemmenspannung, R3: Belaaschtung duerch parallel Operatioun vun zwou Eenheeten, I0: Stroum, i1: 1 # Eenheet Ausgangsstroum, I2: 2 # Eenheet Ausgangsstroum.Haifeng Diesel Generator Set fir technesch Ënnerstëtzung ze bidden.Wann déi zwou Eenheeten parallel funktionnéieren, ass d'Zirkulatioun I0 0 ënner all Laascht, dann ass et néideg datt U1 = U2, dat heescht, d'Terminalspannung vun den zwou Eenheeten ass gläich ënner all Laascht.D'No-Laascht-Parallel ass gläichwäerteg mat der onendlecher Belaaschtung, an d'No-Laaschtklemmspannung U01 an U02 sollen och gläich sinn.U01=U02(1-2) Mir wëssen datt d'Duerchschnëttsverdeelung vun der aktiver Kraaft hänkt vun de Charakteristiken vum Dieselmotor a sengem Geschwindegkeetsreguléierungssystem of, an d'Verdeelung vun der reaktiver Kraaft hänkt vun de Charakteristiken vum Generator a sengem excitationssystem of, datt ass, der Volt Regulatioun Charakteristiken vun der Generator Set selwer.D'Spannungsreguléierungskarakteristik ass eng Kurve U = F (I), wou U d'Uschlossspannung vum Generatorset ass an I de Stroum ass.Fir d'Analyse z'erliichteren, gëtt normalerweis eng riicht Linn benotzt fir d'Kurve unzeschätzen.Unzehuelen, datt et zwee parallel Generéiere baut mat Spannung reglementaresche Charakteristiken wéi an Fig.2 respektiv, wéi follegt gesat: δ1 = TG β1, δ2 = TG β2, d'Spannungsreguléierungseigenschaften vun δ1:1# Eenheet, an d'Spannungsreguléierungseigenschaften vun δ2:2# Eenheet.

Vun der uewe genannter Analyse kann et gesi ginn datt:

(1) Wann zwou Eenheeten parallel ugeschloss sinn, sollen d'No-Laaschtspannung a Spannungsreguléierungseigenschaften vun den zwou Eenheeten ugepasst ginn fir genau d'selwecht ze sinn, wat d'Viraussetzung ass fir déi komplett a gläichméisseg Verdeelung vun der reaktiver Kraaft vun deenen zwee ze garantéieren Unitéiten an d'Basis fir spéider Upassung vun der Moyenne Muecht Verdeelung vun den zwou Unitéiten.Wann déi uewe genannte zwou Upassunge equilibréiert sinn, ass d'Ausgangsspannung vun den zwou Eenheeten, déi parallel schaffen, garantéiert datt se gläich sinn ënner all Laascht, an déi duerchschnëttlech Kraaftverdeelung ass zesumme garantéiert, an d'Zirkulatioun ass garantéiert null (ideal).Gitt un: d'Haaptursaach vum Zirkulatiounsattack ass datt d'Nobelaaschtspannung vun den zwou Eenheeten net komplett gläich ass oder d'Spannungsreguléierungseigenschaften ënnerschiddlech sinn, déi d'Ausgangsspannung ausmaachen ass net gläich an d'Zirkulatiounsattack.

(2) D'No-Laascht Spannung an d'Spannungsreguléierungseigenschaften vun den zwou Eenheeten sinn gläich, awer den Ausgangsstroum vun den zwou Eenheeten ass net gläich, dat heescht, d'Kraaftverdeelung vun den zwou Eenheeten ass net eenheetlech, wat och d'Ausgangsstroum vun den zwou Eenheeten ass. Ungleichgewicht vun U1 an U2, wat zu der Optriede vun der Zirkulatioun resultéiert.

(3) Et gi vill Faktoren, déi d'Verdeelung vun der reaktiver Kraaft beaflossen, wéi d'Charakteristiken vum automatesche Spannungsregulator, d'Stabilitéit vum Link mat der Ausgläichungslinn, etc., déi net hei analyséiert ginn.

DINGBO POWER ass en Hiersteller vun Diesel Generator Set, d'Firma gouf am 2017 gegrënnt. Als professionnelle Hiersteller huet DINGBO POWER sech fir vill Joer op héichqualitativ Genset fokusséiert, Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo. , Wuxi etc, Muecht Kapazitéit Gamme ass vun 20kw zu 3000kw, déi offen Typ enthält, roueg Canopy Typ, Container Typ, Handy Trailer Typ.Bis elo ass DINGBO POWER Genset an Afrika, Südostasien, Südamerika, Europa a Mëttleren Oste verkaaft ginn.