Рашэнне паралельнай адладкі дызель-генератарных установак

Для аналізу прычыны цыркуляцыйнай атакі возьмем на прыкладзе паралельнае злучэнне двух аднолькавых блокаў магутнасці.

Бягучы U1:1# напружанне на клемах блока, U2:2# напружанне на клемах блока, R3: нагрузка пры паралельнай працы двух блокаў, I0: ток, i1:1 # выхадны ток блока, I2:2# выхадны ток блока.Дызель-генератар Хайфэн для аказання тэхнічнай падтрымкі.Калі два блокі працуюць паралельна, цыркуляцыя I0 роўная 0 пры любой нагрузцы, тады неабходна, каб U1=U2, гэта значыць, каб напружанне на клемах двух блокаў было аднолькавым пры любой нагрузцы.Паралель без нагрузкі эквівалентная бясконцай нагрузцы, і напружанне на клемах халастога ходу U01 і U02 таксама павінна быць аднолькавым.U01=U02(1-2) Мы ведаем, што сярэдняе размеркаванне актыўнай магутнасці залежыць ад характарыстык дызельнага рухавіка і яго сістэмы рэгулявання хуткасці, а размеркаванне рэактыўнай магутнасці залежыць ад характарыстык генератара і яго сістэмы ўзбуджэння, што ёсць характарыстыкі рэгулявання напругі генератарная ўстаноўка сябе.Характарыстыка рэгулявання напружання ўяўляе сабой крывую U= F (I), дзе U — напружанне на клемах генератара, а I — ток.Для палягчэння аналізу звычайна выкарыстоўваецца прамая лінія для апраксімацыі крывой.Выкажам здагадку, што ёсць дзве паралельныя генератарныя ўстаноўкі з характарыстыкамі рэгулявання напружання, як паказана на мал.2 адпаведна, усталяваць наступным чынам: δ1= TG β1,δ2 = TG β2, характарыстыкі рэгулявання напружання блока δ1:1# і характарыстыкі рэгулявання напружання блока δ2:2#.

З прыведзенага вышэй аналізу відаць, што:

(1) Калі два блокі злучаны паралельна, напружанне халастога ходу і характарыстыкі рэгулявання напружання двух блокаў павінны быць цалкам аднолькавымі, што з'яўляецца неабходнай умовай для забеспячэння поўнага і раўнамернага размеркавання рэактыўнай магутнасці двух блокаў. агрэгатаў і асновай для наступнай карэкціроўкі сярэдняга размеркавання магутнасці двух агрэгатаў.Калі дзве вышэйпералічаныя рэгуляванні збалансаваны, выхадное напружанне двух блокаў, якія працуюць паралельна, гарантавана будзе аднолькавым пры любой нагрузцы, і сярэдняе размеркаванне магутнасці гарантуецца разам, і цыркуляцыя гарантавана роўная нулю (у ідэале).Пакажыце: асноўнай прычынай цыркуляцыйнай атакі з'яўляецца тое, што напружанне халастога ходу двух блокаў не зусім роўнае або характарыстыкі рэгулявання напружання адрозніваюцца, што складае неаднолькавае выхадное напружанне і цыркуляцыйную атаку.

(2) Напружанне халастога ходу і характарыстыкі рэгулявання напружання двух блокаў аднолькавыя, але выхадны ток двух блокаў не роўны, гэта значыць размеркаванне магутнасці двух блокаў нераўнамернае, што таксама будзе складаць дысбаланс U1 і U2, у выніку чаго ўзнікае кровазварот.

(3) Ёсць шмат фактараў, якія ўплываюць на размеркаванне рэактыўнай магутнасці, такіх як характарыстыкі аўтаматычнага рэгулятара напружання, стабільнасць сувязі з выкарыстаннем лініі выраўноўвання і г.д., якія тут не будуць аналізавацца.

СІЛА ДЗІНБО з'яўляецца вытворцам дызель-генератарных установак, кампанія была заснавана ў 2017 годзе. Як прафесійны вытворца, DINGBO POWER на працягу многіх гадоў засяроджваецца на высакаякасных генератарных устаноўках, ахопліваючы Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi і г.д., дыяпазон магутнасці ад 20 кВт да 3000 кВт, які ўключае адкрыты тып, бясшумны тып навеса, кантэйнерны тып, мабільны прычэп.Да гэтага часу генератарная ўстаноўка DINGBO POWER прадавалася ў Афрыку, Паўднёва-Усходнюю Азію, Паўднёвую Амерыку, Еўропу і Блізкі Усход.