ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪੈਰਲਲ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦਾ ਹੱਲ

ਆਉ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

ਵਰਤਮਾਨ U1:1# ਯੂਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ,U2:2# ਯੂਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ,R3: ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲੋਡ,I0: ਕਰੰਟ, i1:1 # ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ,I2:2# ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ।ਹਾਈਫੇਂਗ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ I0 ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 0 ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ U1=U2, ਯਾਨੀ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ।ਨੋ-ਲੋਡ ਪੈਰਲਲ ਅਨੰਤ ਲੋਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ U01 ਅਤੇ U02 ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।U01=U02(1-2) ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਦੀ ਔਸਤ ਵੰਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੰਡ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ.ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਕਰਵ U = F (I) ਹੈ, ਜਿੱਥੇ U ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਅਤੇ I ਕਰੰਟ ਹੈ।ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਵ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ FIG ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।2 ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ:δ1= TG β1,δ2 = TG β2, δ1:1# ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ δ2:2# ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ:

(1) ਜਦੋਂ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਆਧਾਰ।ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ (ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੰਕੇਤ: ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਟੈਕ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹਮਲਾ ਹੈ।

(2) ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਦੋਵਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ U1 ਅਤੇ U2 ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(3) ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਆਦਿ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡਿਂਗਬੋ ਪਾਵਰ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਜੈਨਸੈੱਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਿੰਸ, ਵੋਲਵੋ, ਪਰਕਿਨਸ, ਡਿਊਟਜ਼, ਵੇਚਾਈ, ਯੂਚਾਈ, SDEC, MTU, ਰਿਕਾਰਡੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਵੂਸ਼ੀ ਆਦਿ, ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਂਜ 20kw ਤੋਂ 3000kw ਤੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਟਾਈਪ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਕੈਨੋਪੀ ਕਿਸਮ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਹੁਣ ਤੱਕ, DINGBO ਪਾਵਰ ਜੈਨਸੈੱਟ ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।