Løsning for parallell feilsøking av dieselgeneratorsett

La oss ta parallellkoblingen av to like kraftenheter som et eksempel for å analysere årsaken til sirkulasjonsangrep.

Strøm U1:1# enhetsklemmespenning,U2:2# enhetsterminalspenning,R3: last som bæres av parallelldrift av to enheter,I0: strøm, i1:1 # enhetsutgangsstrøm,I2:2# enhetsutgangsstrøm.Haifeng diesel generator sett for å gi teknisk støtte.Hvis de to enhetene jobber parallelt, er sirkulasjonen I0 0 under enhver belastning, da er det nødvendig at U1=U2, det vil si at terminalspenningen til de to enhetene er lik under enhver belastning.Tomgangsparallellen tilsvarer uendelig last, og tomgangsklemmespenningen U01 og U02 skal også være like.U01=U02(1-2) Vi vet at den gjennomsnittlige fordelingen av aktiv effekt avhenger av egenskapene til dieselmotoren og dens hastighetsreguleringssystem, og fordelingen av reaktiv effekt avhenger av egenskapene til generatoren og dens eksitasjonssystem, som er de spenningsregulerende egenskapene til generatorsett seg selv.Spenningsreguleringskarakteristikken er en kurve U= F (I), hvor U er terminalspenningen til generatorsettet og I er strømmen.For å lette analysen brukes vanligvis en rett linje for å tilnærme kurven.Anta at det er to parallelle generatorsett med spenningsregulerende egenskaper som vist i fig.2, sett som følger: δ1= TG β1, δ2 = TG β2, spenningsreguleringskarakteristikkene til δ1:1# enhet, og spenningsreguleringskarakteristikkene til δ2:2# enhet.

Fra analysen ovenfor kan det ses at:

(1) Når to enheter er koblet parallelt, bør tomgangsspenningen og spenningsreguleringskarakteristikkene til de to enhetene justeres til å være nøyaktig de samme, noe som er forutsetningen for å sikre fullstendig og jevn fordeling av reaktiv effekt av de to enheter og grunnlaget for etterjustering av gjennomsnittlig effektfordeling av de to enhetene.Når de to ovennevnte justeringene er balansert, er utgangsspenningen til de to enhetene som arbeider parallelt garantert lik under enhver belastning, og den gjennomsnittlige kraftfordelingen er garantert sammen, og sirkulasjonen er garantert null (ideelt sett).Angi: grunnårsaken til sirkulasjonsangrepet er at tomgangsspenningen til de to enhetene ikke er helt lik eller at spenningsreguleringsegenskapene er forskjellige, noe som utgjør utgangsspenningen er ikke lik og sirkulasjonsangrepet.

(2) Tomgangsspenningen og spenningsreguleringskarakteristikken til de to enhetene er like, men utgangsstrømmen til de to enhetene er ikke lik, det vil si at kraftfordelingen til de to enhetene ikke er jevn, noe som også vil utgjøre ubalanse mellom U1 og U2, noe som resulterer i forekomst av sirkulasjon.

(3) Det er mange faktorer som påvirker fordelingen av reaktiv effekt, for eksempel egenskapene til automatisk spenningsregulator, stabiliteten til koblingen ved bruk av utjevningslinjen, etc., som ikke vil bli analysert her.

DINGBO KRAFT er en produsent av dieselgeneratorsett, selskapet ble grunnlagt i 2017. Som en profesjonell produsent har DINGBO POWER fokusert på høykvalitets generatorsett i mange år, og dekker Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi osv., kraftkapasitetsområdet er fra 20kw til 3000kw, som inkluderer åpen type, lydløs kalesjetype, containertype, mobil tilhengertype.Så langt har DINGBO POWER generatorsett blitt solgt til Afrika, Sørøst-Asia, Sør-Amerika, Europa og Midtøsten.