Rešitev vzporednega odpravljanja napak dizelskih generatorskih sklopov

Vzemimo za primer vzporedno vezavo dveh enot enake moči za analizo vzroka cirkulacijskega napada.

Trenutni U1:1# napetost priključka enote, U2:2# napetost priključka enote, R3: obremenitev, ki jo prenaša vzporedno delovanje dveh enot, I0: tok, i1:1 # izhodni tok enote, I2:2# izhodni tok enote.Dizelski generator Haifeng za zagotavljanje tehnične podpore.Če dve enoti delujeta vzporedno, je kroženje I0 0 pod kakršno koli obremenitvijo, potem je nujno, da je U1=U2, to pomeni, da je priključna napetost obeh enot enaka pri kateri koli obremenitvi.Vzporednik brez obremenitve je enakovreden neskončni obremenitvi, prav tako morata biti enaki napetosti sponk brez obremenitve U01 in U02.U01=U02(1-2) Vemo, da je povprečna porazdelitev delovne moči odvisna od lastnosti dizelskega motorja in njegovega sistema za regulacijo števila vrtljajev, porazdelitev jalove moči pa od značilnosti generatorja in njegovega vzbujalnega sistema, tj. je, značilnosti regulacije napetosti generatorski set sama.Napetostna regulacijska karakteristika je krivulja U= F (I), kjer je U priključna napetost agregata, I pa tok.Za lažjo analizo se običajno uporablja ravna črta za aproksimacijo krivulje.Predpostavimo, da obstajata dva vzporedna generatorska sklopa z značilnostmi regulacije napetosti, kot je prikazano na sl.2, nastavite takole: δ1= TG β1,δ2 = TG β2, značilnosti regulacije napetosti enote δ1:1# in karakteristike regulacije napetosti enote δ2:2#.

Iz zgornje analize je razvidno, da:

(1) Ko sta dve enoti povezani vzporedno, je treba napetost v prostem teku in regulacijo napetosti obeh enot prilagoditi tako, da sta popolnoma enaki, kar je predpogoj za zagotovitev popolne in enakomerne porazdelitve jalove moči obeh enot in osnova za kasnejšo prilagoditev povprečne porazdelitve moči obeh enot.Ko sta zgornji dve prilagoditvi uravnoteženi, je izhodna napetost obeh enot, ki delujeta vzporedno, zagotovljena enaka pod kakršno koli obremenitvijo, povprečna porazdelitev moči je zagotovljena skupaj in kroženje je zagotovljeno nič (idealno).Navedite: glavni vzrok za napad kroženja je, da napetost brez obremenitve obeh enot ni popolnoma enaka ali pa so značilnosti regulacije napetosti različne, kar pomeni, da izhodna napetost ni enaka in napad kroženja.

(2) Napetost brez obremenitve in regulacija napetosti obeh enot sta enaki, vendar izhodni tok obeh enot ni enak, kar pomeni, da porazdelitev moči obeh enot ni enakomerna, kar bo tudi predstavljalo neravnovesje U1 in U2, kar ima za posledico pojav cirkulacije.

(3) Obstaja veliko dejavnikov, ki vplivajo na porazdelitev jalove moči, kot so značilnosti avtomatskega regulatorja napetosti, stabilnost povezave z uporabo izenačevalnega voda itd., ki tukaj ne bodo analizirani.

DINGBO MOČ je proizvajalec dizelskih agregatov, podjetje je bilo ustanovljeno leta 2017. Kot profesionalni proizvajalec se DINGBO POWER že vrsto let osredotoča na visoko kakovostne agregate, ki pokrivajo Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi itd, razpon zmogljivosti moči je od 20kw do 3000kw, kar vključuje odprt tip, tihi tip nadstreška, tip kontejnerja, tip mobilne prikolice.Doslej je bil DINGBO POWER genset prodan v Afriki, Jugovzhodni Aziji, Južni Ameriki, Evropi in na Bližnjem vzhodu.