დიზელის გენერატორის კომპლექტების პარალელური გამართვის ამოხსნა

ავიღოთ ორი თანაბარი სიმძლავრის ერთეულის პარალელური შეერთება, როგორც მაგალითი ცირკულაციის შეტევის მიზეზის გასაანალიზებლად.

დენი U1:1# ერთეული ტერმინალის ძაბვა,U2:2# ერთეული ტერმინალის ძაბვა,R3: დატვირთვა ხორციელდება ორი ერთეულის პარალელური მუშაობით,I0:დენი, i1:1 #ერთეული გამომავალი დენი,I2:2# ერთეული გამომავალი დენი.Haifeng დიზელის გენერატორის კომპლექტი ტექნიკური მხარდაჭერისთვის.თუ ორი ერთეული პარალელურად მუშაობს, მიმოქცევა I0 არის 0 ნებისმიერი დატვირთვისას, მაშინ აუცილებელია, რომ U1=U2, ანუ ორი ერთეულის ტერმინალური ძაბვა იყოს ტოლი ნებისმიერი დატვირთვისას.დაუტვირთავი პარალელი უსასრულო დატვირთვის ექვივალენტურია და უდატვირთვის ტერმინალის ძაბვა U01 და U02 ასევე უნდა იყოს ტოლი.U01=U02(1-2) ჩვენ ვიცით, რომ აქტიური სიმძლავრის საშუალო განაწილება დამოკიდებულია დიზელის ძრავის მახასიათებლებზე და მისი სიჩქარის რეგულირების სისტემაზე, ხოლო რეაქტიული სიმძლავრის განაწილება დამოკიდებულია გენერატორისა და მისი აგზნების სისტემის მახასიათებლებზე. არის, ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები გენერატორის ნაკრები თავად.ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებელია მრუდი U= F (I), სადაც U არის გენერატორის ნაკრების ტერმინალური ძაბვა და I არის დენი.ანალიზის გასაადვილებლად, ჩვეულებრივ გამოიყენება სწორი ხაზი მრუდის მიახლოებისთვის.დავუშვათ, რომ არსებობს ორი პარალელური გენერატორი კომპლექტი ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლებით, როგორც ნაჩვენებია ნახ.2, შესაბამისად, დააყენეთ შემდეგნაირად:δ1= TG β1,δ2 = TG β2, ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები δ1:1# ერთეული და ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები δ2:2# ერთეული.

ზემოაღნიშნული ანალიზიდან ჩანს, რომ:

(1) როდესაც ორი ერთეული ერთმანეთთან არის დაკავშირებული პარალელურად, ძაბვის გარეშე ძაბვისა და ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები უნდა დარეგულირდეს ზუსტად ერთნაირად, რაც წინაპირობაა ამ ორი ერთეულის რეაქტიული სიმძლავრის სრული და თანაბარი განაწილების უზრუნველსაყოფად. ერთეულები და ორი ერთეულის საშუალო სიმძლავრის განაწილების შემდგომი კორექტირების საფუძველი.როდესაც ზემოაღნიშნული ორი კორექტირება დაბალანსებულია, პარალელურად მომუშავე ორი ერთეულის გამომავალი ძაბვა გარანტირებულია ტოლი ნებისმიერი დატვირთვის დროს, ხოლო საშუალო სიმძლავრის განაწილება გარანტირებულია ერთად, ხოლო ცირკულაცია გარანტირებულია ნულოვანი (იდეალურად).მიუთითეთ: ცირკულაციის შეტევის ძირეული მიზეზი არის ის, რომ ორი ერთეულის დატვირთული ძაბვა არ არის სრულიად თანაბარი ან ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები განსხვავებულია, რაც აყალიბებს გამომავალი ძაბვის არათანაბარ და ცირკულაციის შეტევას.

(2) ორი ერთეულის ძაბვის და ძაბვის მარეგულირებელი მახასიათებლები თანაბარია, მაგრამ ორი ერთეულის გამომავალი დენი არ არის თანაბარი, ანუ ორი ერთეულის სიმძლავრის განაწილება არ არის ერთგვაროვანი, რაც ასევე წარმოადგენს U1 და U2 დისბალანსი, რის შედეგადაც ხდება ცირკულაცია.

(3) არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომლებიც გავლენას ახდენენ რეაქტიული სიმძლავრის განაწილებაზე, როგორიცაა ავტომატური ძაბვის რეგულატორის მახასიათებლები, დამაკავშირებელი ხაზის სტაბილურობა და ა.შ., რომლებიც აქ არ იქნება გაანალიზებული.

DINGBO POWER არის დიზელის გენერატორის ნაკრების მწარმოებელი, კომპანია დაარსდა 2017 წელს. როგორც პროფესიონალი მწარმოებელი, DINGBO POWER მრავალი წლის განმავლობაში ორიენტირებულია მაღალი ხარისხის გენერატორზე, რომელიც მოიცავს Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo. , Wuxi და ა.შ., სიმძლავრის დიაპაზონი არის 20 კვტ-დან 3000 კვტ-მდე, რომელიც მოიცავს ღია ტიპს, ჩუმი ტილოების ტიპს, კონტეინერის ტიპს, მობილური მისაბმელის ტიპს.ჯერჯერობით, DINGBO POWER გენერატორი გაიყიდა აფრიკაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, სამხრეთ ამერიკაში, ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში.