د ډیزل جنراتور سیټونو موازي ډیبګ کولو حل

راځئ چې د دوه مساوي بریښنا واحدونو موازي ارتباط د مثال په توګه واخلو ترڅو د دوراني برید لامل تحلیل کړو.

اوسنی U1:1# واحد ترمینل ولتاژ،U2:2# واحد ترمینل ولتاژ،R3: بار چې د دوو واحدونو د موازي عملیاتو په واسطه ترسره کیږي،I0: اوسنی، i1:1 # د واحد تولید جریان، I2:2# واحد تولید روان.د هایفینګ ډیزل جنراتور د تخنیکي ملاتړ چمتو کولو لپاره تنظیم شوی.که چیرې دوه واحدونه په موازي توګه کار وکړي، I0 د هر بار لاندې 0 وي، نو دا اړینه ده چې U1=U2، دا د دوو واحدونو ترمینل ولتاژ د هر بار لاندې مساوي وي.د نه لوډ موازي د لامحدود بار سره مساوي دی، او د نه لوډ ټرمینل ولتاژ U01 او U02 هم باید مساوي وي.U01=U02(1-2) موږ پوهیږو چې د فعال بریښنا منځنۍ ویش د ډیزلي انجن په ځانګړتیاو او د هغې د سرعت تنظیم کولو سیسټم پورې اړه لري، او د عکس العمل بریښنا ویش د جنراتور په ځانګړتیاو او د هغې د هڅونې سیسټم پورې اړه لري. د ولتاژ تنظیم کولو ځانګړتیاوې دي جنراتور سیټ پخپله.د ولتاژ تنظیم کولو ځانګړتیا یو وکر U = F (I) دی، چیرته چې U د جنراتور سیټ ترمینل ولتاژ دی او I اوسنی دی.د تحلیل د اسانتیا لپاره، یو مستقیم کرښه معمولا د منحني اندازې لپاره کارول کیږي.فرض کړئ چې د ولتاژ تنظیمولو ځانګړتیاو سره دوه موازي تولیدونکي سیټونه شتون لري لکه څنګه چې په انځور کې ښودل شوي.2 په ترتیب سره، په لاندې ډول ترتیب شوي:δ1= TG β1,δ2 = TG β2، د ولتاژ تنظیمونکي ځانګړتیاوې د δ1:1# واحد، او د ولتاژ تنظیمونکي ځانګړتیاوې د δ2:2# واحد.

د پورته تحلیل څخه، دا لیدل کیدی شي چې:

(1) کله چې دوه واحدونه په موازي ډول سره وصل وي، د دوو واحدونو د نه بارولو ولتاژ او ولتاژ تنظیمونکي ځانګړتیاوې باید په ورته ډول تنظیم شي، کوم چې د دواړو د عکس العمل ځواک بشپړ او حتی ویش ډاډمن کولو لپاره شرط دی. واحدونه او د دوه واحدونو د اوسط بریښنا ویش د وروستي تنظیم کولو اساس.کله چې پورتني دوه تعدیلات متوازن وي، د دوه واحدونو تولید ولتاژ چې په موازي توګه کار کوي تضمین کیږي چې د هر بار لاندې مساوي وي، او د اوسط بریښنا ویش په ګډه تضمین کیږي، او گردش صفر (مثالی) تضمین کیږي.اشاره وکړئ: د سرکولیشن برید اصلي لامل دا دی چې د دوه واحدونو غیر بار ولټاژ په بشپړ ډول مساوي ندي یا د ولټاژ تنظیم کونکي ځانګړتیاوې توپیر لري ، کوم چې د تولید ولټاژ مساوي ندي او سرکولیشن برید رامینځته کوي.

(2) د دوو واحدونو د نه بارولو ولتاژ او ولتاژ تنظیمولو ځانګړتیاوې مساوي دي، مګر د دوو واحدونو د تولید جریان مساوي نه دی، دا د دوو واحدونو د بریښنا ویش یو شان نه دی، چې دا به هم تشکیلوي. د U1 او U2 عدم توازن، په پایله کې د دوران د رامنځته کیدو سبب کیږي.

(3) ډیری فاکتورونه شتون لري چې د عکس العمل بریښنا توزیع اغیزه کوي ، لکه د اتوماتیک ولټاژ تنظیم کونکي ځانګړتیاوې ، د مساوي لین په کارولو سره د لینک ثبات ، او داسې نور چې دلته به تحلیل نشي.

DINGBO پاور د ډیزل جنراتور سیټ جوړونکی دی، دا شرکت په 2017 کې تاسیس شوی. د مسلکي تولید کونکي په توګه، DINGBO POWER د ډیرو کلونو لپاره د لوړ کیفیت جینسیټ تمرکز کړی، کوم چې Cummins، Volvo، Perkins، Deutz، Weichai، Yuchai، SDEC، MTU، Ricardo پوښلي. ، Wuxi etc، د بریښنا ظرفیت سلسله له 20kw څخه تر 3000kw پورې ده، کوم چې د خلاص ډول، خاموش کینوپی ډول، کانټینر ډول، د ګرځنده ټریلر ډول شامل دي.تر اوسه پورې، DINGBO POWER genset افریقا، سویل ختیځ آسیا، سویلي امریکا، اروپا او منځني ختیځ ته پلورل شوي.