Metoda e zgjidhjes së problemeve të sistemit të ftohjes së gjeneratorit

Kur motori është duke punuar, një sasi e madhe nxehtësie gjenerohet për shkak të djegies së karburantit dhe fërkimit midis pjesëve lëvizëse, gjë që i bën pjesët të nxehen fort, veçanërisht pjesët në kontakt të drejtpërdrejtë me gazin e djegies.Nëse nuk ka ftohje të duhur, funksionimi normal i motorit nuk do të garantohet.Funksioni i sistemit të ftohjes është të mbajë motorin në temperaturën më të përshtatshme.

Metoda e zgjidhjes së problemeve të sistemi i ftohjes së gjeneratorit ju prezantohet nga Dingbo power sot!

a.Zhurma jonormale e sistemit të ftohjes

Kur funksionon gjeneratori i pompës së ujit, ka zhurmë jonormale në pompën e ujit, ventilatorin, etj.

Arsyeja:

1. Tehet e ventilatorit godasin radiatorin.

2. Vidhosja e fiksimit të ventilatorit është e lirshme.

3. Përshtatja midis qendrës së rripit të ventilatorit ose shtytëses dhe boshtit të pompës së ujit është e lirshme.

4. Përshtatja ndërmjet boshtit të pompës së ujit dhe sediljes së mbajtësit të kapakut të pompës së ujit është e lirshme.

Metoda e mirëmbajtjes së defektit:

1. Kontrolloni nëse hendeku midis dritares së ventilatorit të radiatorit të gjeneratorit të pompës së ujit dhe ventilatorit është i njëjtë.Nëse jo, lironi vidën e fiksimit të radiatorit për rregullim.Nëse tehu i ventilatorit përplaset me vende të tjera për shkak të deformimit dhe arsyeve të tjera, shkaku duhet të zbulohet përpara zgjidhjes së problemeve.

2. Nëse zhurma shfaqet në pompën e ujit, hiqni pompën e ujit, zbuloni shkakun dhe riparoni atë.

b.Rrjedhje uji në sistemin e ftohjes

1. Ka rrjedhje uji në pjesën e poshtme të radiatorit ose motorit me naftë.

2. Kur funksionon gjeneratori i pompës së ujit, ventilatori hedh ujë përreth.

3. Sipërfaqja e ujit në radiator bie dhe temperatura e makinës rritet me shpejtësi.

Arsyeja

1. Rrjedhje e radiatorit.

2. Tubi i gomës i tubit të hyrjes dhe daljes së radiatorit është thyer ose vidhosja e kapëses është e lirshme.

3. Çelësi i kullimit nuk është i mbyllur fort.

4. Grumbullimi i ujit është i dëmtuar, kafazja e pompës është thyer ose guarnicioni midis pompës dhe bllokut të cilindrit është dëmtuar.

Metoda e mirëmbajtjes së defektit:

Vendndodhja e defektit mund të gjendet përmes vëzhgimit.Nëse uji rrjedh nga bashkimi i tubit të gomës, tubi i gomës është thyer ose kapësja e bashkimit nuk është shtrënguar.Këtu, shtrëngoni vidën e kapëses së bashkimit të tubit të gomës.Nëse kapësi i kyçit është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet.Nëse nuk ka kapëse, mund të lidhet përkohësisht me tel hekuri ose tel të trashë bakri.Nëse tubi i gomës është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet, ose pjesa e thyer mund të mbështillet përkohësisht me shirit ngjitës.Kur ndërroni tubin e gomës, për të lehtësuar futjen, aplikoni një sasi të vogël gjalpë në vrimën e tubit të gomës.Nëse uji rrjedh nga pjesa e poshtme e pompës, në përgjithësi vula e ujit të pompës është dëmtuar ose çelësi i shkarkimit nuk është i mbyllur fort, ai duhet të trajtohet në mënyrë fleksibël sipas karakteristikave strukturore të secilës makinë.

Dingbo power është një prodhues i komplete gjeneratorësh me naftë , e cila është themeluar në vitin 2006. Avantazhi i saj është se pajisjet janë komplete gjeneratorësh të rinj me naftë, dhe ekipi i mirëmbajtjes së urgjencës 24 orëshe është i vendosur në vend për riparime emergjente në kohë reale gjatë gjithë ditës.Pajisjet e prodhimit të energjisë të furnizuara nga Dingbo power kanë modele të plota, fuqi të fortë, ekonomi dhe kursim të karburantit.Veçanërisht për përdoruesit me kërkesa të larta për mbrojtjen e mjedisit, ne kemi lançuar një grup të ri gjeneratorësh me naftë të mbyllur me zhurmë të ulët dhe emetimi i shkarkimit mund të përmbushë standardin kombëtar 4.