Si funksionon sistemi i ftohjes së motorit me naftë?

A e dini se si funksionon sistemi i ftohjes së motorit me naftë?Sot prodhuesi i kompleteve të gjeneratorëve me naftë kompania Dingbo Power do ta ndajë me ju.

Ekzistojnë dy lloje të metodave të ftohjes në motorin me naftë, ftohja e ujit dhe ftohja e ajrit, dhe aktualisht, ekzistojnë dy lloje të sistemit të ftohjes së ujit të motorit, njëri është sistemi tradicional i ftohjes së ujit të motorit me rrip, tjetri është sistemi elektronik i ftohjes së ujit të motorit të ventilatorit. .Sot flasim kryesisht për ftohjen e ujit dhe motorin me rrip.

Cili është funksioni i sistemit të ftohjes së motorit?

Funksioni i sistemit të ftohjes së motorit është të mbajë motorin në një interval të duhur të temperaturës në të gjitha kushtet e punës.Sistemi i ftohjes jo vetëm që duhet të parandalojë mbinxehjen e motorit, por edhe të parandalojë superftohjen e motorit në dimër.Pas fillimit të ftohtë të motorit, sistemi i ftohjes duhet të sigurojë që temperatura e motorit të rritet me shpejtësi dhe të arrijë temperaturën normale të punës sa më shpejt të jetë e mundur.Sistemi i ftohjes është një sistem i rëndësishëm për të ruajtur temperaturën normale dhe për të siguruar funksionimin normal të motorit

Çfarë lloj sistemi të ftohjes së motorit?

Sistemi i ftohjes së ujit të motorit është një sistem i ftohjes së ujit me qarkullim të detyruar, domethënë, pompa e ujit përdoret për të rritur presionin e ftohësit dhe për të detyruar ftohësin të qarkullojë në motor.Sistemi përfshin pompë uji, radiator, ventilator ftohës, termostat, xhaketë uji në bllokun e motorit dhe kokën e cilindrit dhe pajisje të tjera shtesë.

Çfarë është sistemi i ftohjes së ujit me qarkullim të detyruar gjeneratori i energjisë motor?

Sistemi i ftohjes së ujit me qarkullim të detyruar duhet të ushtrojë presion ftohësin e sistemit me një pompë uji për të rrjedhur në xhaketën e ujit.Uji ftohës thith nxehtësinë nga muri i cilindrit, temperatura rritet dhe uji i nxehtë derdhet lart në kokën e cilindrit dhe më pas rrjedh jashtë nga koka e cilindrit.Dhe futeni në radiator.Për shkak të veprimit të fuqishëm të fryrjes së ventilatorit, ajri rrjedh përmes radiatorit me shpejtësi të madhe nga përpara në mbrapa, duke hequr vazhdimisht nxehtësinë e ujit që rrjedh nëpër radiator.Uji i ftohur ripompohet në xhaketën e ujit nga fundi i radiatorit nga një pompë uji.Uji qarkullon vazhdimisht në sistemin e ftohjes.

Funksioni i ventilatorit është të fryjë ajrin përmes radiatorit kur ventilatori rrotullohet për të rritur kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit dhe për të shpejtuar shkallën e ftohjes së ftohësit.

Bërthama e radiatorit është pjesa kryesore e radiatorit, e cila luan një rol të madh në shpërndarjen e nxehtësisë.Bërthama e radiatorit përbëhet nga gypa rrezatues, pendë rrezatuese (ose rripa rrezatues), pendë kryesore të sipërme dhe të poshtme etj.Për shkak se ka një zonë të mjaftueshme të shpërndarjes së nxehtësisë, mund të sigurojë që nxehtësia e nevojshme të shpërndahet nga motori në atmosferën përreth.Për më tepër, bërthama e radiatorit është bërë nga metali jashtëzakonisht i hollë dhe aliazhi i tij me përçueshmëri të mirë termike, gjë që mund të bëjë që bërthama e radiatorit të arrijë efektin më të lartë të shpërndarjes së nxehtësisë me cilësinë dhe madhësinë më të vogël.Ka shumë lloje të bërthamave të radiatorit, të tilla si lloji me fin tub, lloji me brez tub etj.Siç tregohet në figurë, ato të zakonshmet janë kryesisht lloji i fletës së tubit dhe lloji i rripit të tubit.

Sistemi i ftohjes së motorit me naftë është një pjesë e rëndësishme për të ruajtur funksionimin normal afatgjatë të motorit me naftë.Statusi i tij teknik ndikon drejtpërdrejt në fuqinë, konsumin e karburantit dhe jetën e shërbimit të motorit me naftë.Prandaj, sistemi i ftohjes së motorit me naftë gjithashtu ka nevojë për mirëmbajtje, kështu që si të mirëmbahet sistemi i ftohjes së motorit me naftë?

(1)Para se të ndizni motorin me naftë, mbushni radiatorin me ujë të pastër të butë.

(2) Në dimër, pasi motori me naftë punon, kur temperatura e bllokut të motorit bie nën 40 ℃, ndaloni motorin dhe kulloni ftohësin.

(3) Në dimër, perdja e izolimit të nxehtësisë mund të përdoret për të mbuluar sipërfaqen e hyrjes së ajrit të radiatorit për të parandaluar që temperatura e ftohësit të jetë shumë e ulët.

(4) Pastroni rregullisht xhaketën e ujit dhe radiatorin për të hequr peshoren.

(5) Rregulloni rregullisht tensionin e rripit të ventilatorit me naftë.

(6) Kontrolloni rregullisht nëse kanali i ajrit të bërthamës së radiatorit është i bllokuar.Nëse është e nevojshme, hiqni radiatorin, hiqni papastërtitë me dru ose bambu ose lani me ujë.

Ka gjithashtu shumë shënime për mirëmbajtjen e sistemit të ftohjes së motorit me naftë.Ne duhet ta bëjmë atë sipas manualit të funksionimit dhe mirëmbajtjes së motorit për të siguruar funksionimin e saktë.Nëse nuk jeni të qartë, mund të na kontaktoni gjithashtu për të marrë më shumë informacion.

Dingbo Power është fokusuar në cilësinë e lartë gjenerator dizel për më shumë se 14 vjet, jo vetëm që ofron mbështetje teknike, por prodhon edhe gjeneratorë të energjisë me ftohje me ujë 25kva deri në 3125kva.Para dorëzimit, ne të gjithë bëjmë testimin dhe vënien në punë në fabrikën tonë, pasi gjithçka është e kualifikuar, ua dorëzojmë klientëve.Ne mund të ofrojmë raportin e provës së fabrikës.Nëse keni planin e blerjes së gjeneratorit elektrik, mirëpresim të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com ose na telefononi drejtpërdrejt me telefon +8613481024441, ne do t'ju dërgojmë çmimin për referencë.