Mètode de resolució de problemes del sistema de refrigeració del generador

Quan el motor està funcionant, es genera una gran quantitat de calor a causa de la combustió del combustible i la fricció entre les parts mòbils, la qual cosa fa que les peces s'escalfin fortament, especialment les parts en contacte directe amb el gas de combustió.Si no hi ha una refrigeració adequada, no es garantirà el funcionament normal del motor.La funció del sistema de refrigeració és mantenir el motor a la temperatura més adequada.

El mètode de resolució de problemes de sistema de refrigeració del generador Avui us ha presentat el poder Dingbo!

a.So anormal del sistema de refrigeració

Quan el generador de la bomba d'aigua funciona, hi ha un soroll anormal a la bomba d'aigua, ventilador, etc.

Motiu:

1. Les pales del ventilador toquen el radiador.

2. El cargol de fixació del ventilador està solt.

3. L'ajust entre el cub del cinturó del ventilador o l'impulsor i l'eix de la bomba d'aigua és fluix.

4. L'ajust entre l'eix de la bomba d'aigua i el seient del coixinet de la carcassa de la bomba d'aigua és fluix.

Mètode de manteniment d'errors:

1. Comproveu si l'espai entre la finestra del ventilador del radiador del generador de la bomba d'aigua i el ventilador és el mateix.En cas contrari, afluixeu el cargol de fixació del radiador per ajustar-lo.Si la pala del ventilador xoca amb altres llocs a causa de la deformació i altres motius, s'ha d'esbrinar la causa abans de solucionar el problema.

2. Si el soroll es produeix a la bomba d'aigua, traieu la bomba d'aigua, esbrineu la causa i repara-la.

b.Fuga d'aigua al sistema de refrigeració

1. Hi ha fuites de goteig d'aigua a la part inferior del radiador o del motor dièsel.

2. Quan el generador de la bomba d'aigua funciona, el ventilador llança aigua.

3. La superfície de l'aigua del radiador baixa i la temperatura de la màquina augmenta ràpidament.

Raó

1. Fuga del radiador.

2. La canonada de goma de la canonada d'entrada i sortida del radiador està trencada o el cargol de la pinça està solt.

3. L'interruptor de drenatge no està ben tancat.

4. El segell d'aigua està danyat, la carcassa de la bomba està trencada o la junta entre la bomba i el bloc de cilindres està danyada.

Mètode de manteniment d'errors:

La localització de la falla es pot trobar mitjançant l'observació.Si l'aigua surt de la junta de la canonada de goma, la canonada de goma es trenca o la pinça de la junta no està ajustada.Aquí, premeu el cargol de la pinça de la junta de la canonada de goma.Si la pinça de la junta està danyada, cal substituir-la.Si no hi ha clip, es pot lligar temporalment amb filferro de ferro o filferro de coure gruixut.Si el tub de goma està danyat, s'ha de substituir o la part trencada es pot embolicar temporalment amb cinta adhesiva.Quan substituïu el tub de goma, per tal de facilitar la inserció, apliqueu una petita quantitat de mantega a l'orifici del tub de goma.Si l'aigua surt de la part inferior de la bomba, generalment el segell d'aigua de la bomba està danyat o l'interruptor de drenatge no està tancat amb força, s'ha de manejar de manera flexible segons les característiques estructurals de cada màquina.

Dingbo Power és un fabricant de grups electrògens dièsel , que es va establir l'any 2006. El seu avantatge és que l'equip és un grup electrogen dièsel nou i l'equip de manteniment d'emergència les 24 hores del dia està estacionat al lloc per a la reparació d'emergència en temps real durant tot el dia.L'equip de generació d'energia subministrat per Dingbo power té models complets, potència forta, economia i estalvi de combustible.Especialment per als usuaris amb alts requisits de protecció del medi ambient, hem llançat un nou grup electrògen dièsel tancat de baix soroll i l'emissió d'escapament pot complir l'estàndard nacional 4.