Метода за решавање проблема система за хлађење генератора

При раду мотора ствара се велика количина топлоте услед сагоревања горива и трења између покретних делова, због чега се делови јако загревају, посебно делови у директном контакту са гасом за сагоревање.Ако нема одговарајућег хлађења, нормалан рад мотора неће бити загарантован.Функција система за хлађење је да одржава мотор на најприкладнијој температури.

Метода за решавање проблема систем за хлађење генератора данас вам представља Дингбо моћ!

а.Ненормалан звук система за хлађење

Када генератор пумпе за воду ради, постоји ненормална бука на пумпи за воду, вентилатору итд.

Разлог:

1. Лопатице вентилатора су удариле у радијатор.

2. Вијак за причвршћивање вентилатора је лабав.

3. Налегање између главчине или радног кола вентилатора и осовине пумпе за воду је лабаво.

4. Налегање између осовине водене пумпе и лежишта кућишта водене пумпе је лабаво.

Метода одржавања грешке:

1. Проверите да ли је зазор између прозора вентилатора хладњака генератора водене пумпе и вентилатора исти.Ако није, олабавите завртањ за причвршћивање радијатора ради подешавања.Ако се лопатица вентилатора судари са другим местима због деформације и других разлога, узрок се мора открити пре отклањања проблема.

2. Ако се шум појави у пумпи за воду, уклоните пумпу за воду, сазнајте узрок и поправите је.

б.Цурење воде у систему хлађења

1. Постоји цурење воде на доњем делу хладњака или дизел мотора.

2. Када генератор пумпе за воду ради, вентилатор баца воду около.

3. Површина воде у радијатору опада и температура машине брзо расте.

Разлог

1. Цурење радијатора.

2. Гумена цев улазне и излазне цеви радијатора је сломљена или је завртањ за стезање лабав.

3. Прекидач за одвод није добро затворен.

4. Водени заптивач је оштећен, кућиште пумпе је сломљено или је заптивка између пумпе и блока цилиндра оштећена.

Метода одржавања грешке:

Локација квара се може пронаћи посматрањем.Ако вода излази из споја гумене цеви, гумена цев је поломљена или спојница није затегнута.Овде затегните завртањ спојнице гумене цеви.Ако је спојница оштећена, треба је заменити.Ако нема копче, може се привремено везати гвозденом жицом или дебелом бакарном жицом.Ако је гумена цев оштећена, треба је заменити или се поломљени део може привремено замотати лепљивом траком.Приликом замене гумене цеви, да бисте олакшали уметање, нанесите малу количину путера у отвор гумене цеви.Ако вода тече из доњег дела пумпе, генерално је оштећена водена заптивка пумпе или прекидач за одвод није добро затворен, њиме треба руковати флексибилно у складу са структурним карактеристикама сваке машине.

Дингбо повер је произвођач дизел агрегати , која је основана 2006. Њена предност је што су опрема потпуно нови дизел агрегати, а тим за хитно одржавање 24 сата је стациониран на лицу места за хитне поправке у реалном времену током целог дана.Опрема за производњу енергије коју испоручује Дингбо повер има комплетне моделе, снажну снагу, економичност и уштеду горива.Посебно за кориснике са високим захтевима за заштиту животне средине, лансирали смо нови затворен дизел агрегат са малом буком, а емисија издувних гасова може задовољити национални стандард 4.