جنریٹر مینوفیکچرر ڈیزل جنریٹرز کی عام خرابیوں کو حل کرتا ہے۔

معائنہ کے مواد درج ذیل ہیں: (1) چکنا کرنے کا نظام: مائع کی سطح اور تیل کے رساو کو چیک کریں۔تیل اور تیل کے فلٹر کو تبدیل کریں؛(2) انٹیک سسٹم: ایئر فلٹر، پائپ پوزیشن اور کنیکٹر چیک کریں؛ایئر فلٹر کو تبدیل کریں؛(3) راستہ کا نظام: راستہ کی رکاوٹ اور رساو کی جانچ کریں۔ڈسچارج سائلنسر کاربن اور پانی؛(4) کچھ جنریٹر ہیں: چیک کریں کہ آیا ایئر انلیٹ بلاک ہے، وائرنگ ٹرمینلز، موصلیت، دولن اور تمام اجزاء نارمل ہیں۔(5) اصل صورت حال کے مطابق تیل، مختلف آئل سیپریٹرز اور ایئر سیپریٹرز کو تبدیل کریں۔(6) مہینے میں ایک بار کنٹرول پینل کو صاف اور چیک کریں، دیکھ بھال اور تحفظ کی کارروائیوں کو انجام دیں، تحفظ کے عمل کا خلاصہ کریں، تحفظ سے پہلے اور بعد میں آپریشن کے پیرامیٹرز کا موازنہ کریں، اور تحفظ کے بیان کا خلاصہ کریں۔(7) کولنگ سسٹم: ریڈی ایٹر، پائپ اور جوڑ چیک کریں۔پانی کی سطح، بیلٹ ٹینشن اور پمپ وغیرہ، کولر فین اور کولر فین بیئرنگ کی فلٹر اسکرین کو باقاعدگی سے صاف کریں۔(8) ایندھن کا نظام: تیل کی سطح، رفتار کی حد، نلیاں اور جوائنٹ، فیول پمپ چیک کریں۔ڈسچارج مائع (ٹینک میں تلچھٹ یا پانی اور آئل واٹر سیپریٹر)، ڈیزل فلٹر کو تبدیل کریں۔(9) چارجنگ سسٹم: بیٹری چارجر کی ظاہری شکل، بیٹری کے الیکٹرولائٹ لیول اور کثافت (ہفتے میں ایک بار بیٹری کو چیک اور چارج کریں)، مین سوئچ، وائرنگ پائپ اور اشارے؛(10) خودکار کنٹرول کا سامان: چیک کریں کہ آیا تیل کی مشین کا خودکار سامان بجلی کی فراہمی اور بجلی کی ناکامی کی تقلید کرکے نارمل ہے۔

پیشہ ور جنریٹر مینوفیکچررز آپ کو ایک سادہ تجزیہ دیں.

عام غلطی 1: جنریٹر سیٹ کا کم آئل پریشر الارم

خرابی الارم کی وجہ سے ہوتی ہے جب انجن کے تیل کا دباؤ غیر معمولی طور پر گر جاتا ہے، جس کی وجہ سے جنریٹر سیٹ خود بخود فوری طور پر بند ہو جاتا ہے۔یہ عام طور پر ناکافی تیل یا چکنا کرنے والے نظام کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے، جسے تیل ڈال کر یا مشین کے فلٹر کی جگہ لے کر حل کیا جا سکتا ہے۔

کامن فالٹ 2: جنریٹر سیٹ کا پانی کے زیادہ درجہ حرارت کا الارم

خرابی ایک الارم کی وجہ سے ہوئی تھی جو اس وقت بجتا تھا جب انجن کولنٹ کا درجہ حرارت غیر معمولی طور پر بڑھ جاتا تھا۔یہ عام طور پر پانی یا تیل کی کمی یا اوورلوڈ کی وجہ سے ہوتا ہے۔

عام غلطی 3: کم ڈیزل آئل لیول کا الارم

یہ خرابی الارم کی وجہ سے ہوتی ہے جب ڈیزل باکس میں ڈیزل آئل نچلی حد سے نیچے ہو، جس سے ڈیزل جنریٹر فوری طور پر خود بخود بند ہو سکتا ہے۔یہ عام طور پر ڈیزل کی کمی یا جام شدہ سینسر کی وجہ سے ہوتا ہے۔

عام غلطی 4: بیٹری چارج کرنے کا غیر معمولی الارم

خرابی بیٹری چارجنگ سسٹم میں خرابی کی وجہ سے ہوئی تھی، جو آن ہونے پر آن ہو جاتی ہے اور چارجر کے ایک خاص رفتار تک پہنچنے پر بند ہو جاتی ہے۔

عام غلطی 5: فالٹ الارم شروع کریں۔

جب جنریٹر سیٹ لگاتار 3 بار (یا لگاتار 6 بار) شروع کرنے میں ناکام، سٹارٹ اپ ناکامی کا الارم جاری کیا جائے گا۔یہ ناکامی خود بخود جنریٹر کو نہیں روکتی، یہ ایندھن کی فراہمی کے نظام یا شروع ہونے والے نظام کی ناکامی کی وجہ سے ہوتی ہے۔