Il produttore di generatori risolve i guasti comuni dei generatori diesel

I contenuti dell'ispezione sono i seguenti: (1) Sistema di lubrificazione: controllare il livello del liquido e la perdita di olio;Cambiare l'olio e il filtro dell'olio;(2) Sistema di aspirazione: controllare il filtro dell'aria, la posizione del tubo e il raccordo;Sostituire il filtro dell'aria;(3) sistema di scarico: controllare il blocco dello scarico e le perdite;Scarico silenziatore carbone e acqua;(4) Sono presenti dei generatori: verificare se la presa d'aria è bloccata, i terminali di cablaggio, l'isolamento, l'oscillazione e tutti i componenti sono normali;(5) Sostituire l'olio, vari separatori d'olio e separatori d'aria in base alla situazione reale;(6) Pulire e controllare il pannello di controllo una volta al mese, eseguire operazioni di manutenzione e protezione, riassumere il processo di protezione, confrontare i parametri di funzionamento prima e dopo la protezione e riassumere la dichiarazione di protezione;(7) Impianto di raffreddamento: verificare radiatore, tubazioni e giunti;Il livello dell'acqua, la tensione della cinghia e la pompa, ecc. , pulire regolarmente lo schermo del filtro della ventola del dispositivo di raffreddamento e del cuscinetto del ventilatore del dispositivo di raffreddamento;(8) Sistema di alimentazione: controllare il livello dell'olio, il limitatore di velocità, le tubazioni e il raccordo, la pompa del carburante.Liquido di scarico (sedimenti o acqua nel serbatoio e separatore olio-acqua), sostituire il filtro gasolio;(9) Sistema di ricarica: controllare l'aspetto del caricabatteria, il livello e la densità dell'elettrolito della batteria (controllare e caricare la batteria una volta alla settimana), l'interruttore generale, i tubi di cablaggio e gli indicatori;(10) Apparecchiatura di controllo automatico: verificare se l'apparecchiatura automatica della macchina dell'olio è normale simulando l'alimentazione e l'interruzione di corrente.

Produttori di generatori professionali ti faccio una semplice analisi.

Guasto comune 1: allarme bassa pressione olio del gruppo elettrogeno

Il guasto è causato da un allarme quando la pressione dell'olio motore scende in modo anomalo, provocando l'arresto automatico del gruppo elettrogeno.Generalmente è causato da olio insufficiente o guasto del sistema di lubrificazione, che può essere risolto aggiungendo olio o sostituendo il filtro della macchina.

Guasto comune 2: allarme temperatura acqua alta del gruppo elettrogeno

L'errore è stato causato da un allarme che è suonato quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è aumentata in modo anomalo.È generalmente causato dalla mancanza di acqua o olio o dal sovraccarico.

Guasto comune 3: allarme basso livello gasolio

Questo guasto è causato dall'allarme quando il gasolio nella cassetta diesel è al di sotto del limite inferiore, il che può far arrestare automaticamente il generatore diesel.Di solito è causato dalla mancanza di diesel o da un sensore bloccato.

Guasto comune 4: Allarme di carica della batteria anomala

Il problema è stato causato da un guasto nel sistema di ricarica della batteria, che si accende quando viene acceso e si spegne quando il caricabatterie raggiunge una certa velocità.

Guasto comune 5: avvio allarme guasto

Quando il gruppo elettrogeno non si avvia per 3 volte consecutive (o 6 volte consecutive), verrà emesso l'allarme di mancata partenza.Questo guasto non arresta automaticamente il generatore, è causato da un guasto al sistema di alimentazione del carburante o al sistema di avviamento.