Pengeluar Penjana Menyelesaikan Kesilapan Biasa Penjana Diesel

Kandungan pemeriksaan adalah seperti berikut :(1) Sistem pelinciran: periksa paras cecair dan kebocoran minyak;Tukar penapis minyak dan minyak;(2) Sistem pengambilan: periksa penapis udara, kedudukan paip dan penyambung;Gantikan penapis udara;(3) sistem ekzos: periksa penyumbatan dan kebocoran ekzos;Nyahcas penyenyap karbon dan air;(4) Terdapat beberapa penjana: semak sama ada saluran masuk udara tersumbat, terminal pendawaian, penebat, ayunan dan semua komponen adalah normal;(5) Gantikan minyak, pelbagai pemisah minyak dan pemisah udara mengikut keadaan sebenar;(6) Bersihkan dan semak panel kawalan sebulan sekali, jalankan operasi penyelenggaraan dan perlindungan, ringkaskan proses perlindungan, bandingkan parameter operasi sebelum dan selepas perlindungan, dan ringkaskan pernyataan perlindungan;(7) Sistem penyejukan: periksa radiator, paip dan sambungan;Paras air, ketegangan tali pinggang dan pam, dsb., kerap membersihkan skrin penapis kipas sejuk dan galas kipas sejuk;(8) Sistem bahan api: periksa aras minyak, pengehad kelajuan, tiub dan sambungan, pam bahan api.Cecair pelepasan (sedimen atau air dalam tangki dan pemisah air minyak), gantikan penapis diesel;(9) Sistem pengecasan: periksa rupa pengecas bateri, paras dan ketumpatan elektrolit bateri (periksa dan cas bateri seminggu sekali), suis utama, paip pendawaian dan penunjuk;(10) Peralatan kawalan automatik: semak sama ada peralatan automatik mesin minyak adalah normal dengan mensimulasikan bekalan kuasa dan kegagalan kuasa.

Pengeluar penjana profesional memberi anda analisis mudah.

Kesalahan biasa 1: penggera tekanan minyak rendah set penjana

Kerosakan disebabkan oleh penggera apabila tekanan minyak enjin turun secara tidak normal, yang menyebabkan set penjana berhenti secara automatik serta-merta.Ia biasanya disebabkan oleh kegagalan sistem minyak atau pelinciran yang tidak mencukupi, yang boleh diselesaikan dengan menambah minyak atau menggantikan penapis mesin.

Kesalahan biasa 2: penggera suhu air tinggi set penjana

Kerosakan itu disebabkan oleh penggera yang berbunyi apabila suhu penyejuk enjin meningkat secara tidak normal.Ia biasanya disebabkan oleh kekurangan air atau minyak atau lebihan beban.

Kesalahan biasa 3: penggera aras minyak diesel rendah

Kesalahan ini disebabkan oleh penggera apabila minyak diesel dalam kotak diesel berada di bawah had bawah, yang boleh membuat penjana diesel berhenti secara automatik dengan serta-merta.Ia biasanya disebabkan oleh kekurangan diesel atau sensor yang tersekat.

Kesalahan biasa 4: Penggera pengecasan bateri yang tidak normal

Gangguan itu disebabkan oleh kerosakan pada sistem pengecasan bateri, yang dihidupkan apabila ia dihidupkan dan dimatikan apabila pengecas mencapai kelajuan tertentu.

Kesalahan biasa 5: penggera kerosakan mula

Apabila set penjana gagal dimulakan selama 3 kali berturut-turut (atau 6 kali berturut-turut), penggera kegagalan permulaan akan dikeluarkan.Kegagalan ini tidak menghentikan penjana secara automatik, ia disebabkan oleh kegagalan sistem bekalan bahan api atau sistem permulaan.