Производителот на генератори ги решава вообичаените дефекти на дизел генераторите

Содржината на инспекцијата е како што следува: (1) Систем за подмачкување: проверете го нивото на течноста и истекувањето на маслото;Променете го маслото и филтерот за масло;(2) Систем за довод: проверете го филтерот за воздух, положбата на цевката и конекторот;Заменете го филтерот за воздух;(3) издувен систем: проверете ја блокадата и истекувањето на издувните гасови;Испуштање придушувач јаглерод и вода;(4) Постојат неколку генератори: проверете дали влезот за воздух е блокиран, терминалите за жици, изолацијата, осцилацијата и сите компоненти се нормални;(5) Заменете го маслото, разните сепаратори за масло и сепараторите за воздух според фактичката состојба;(6) Исчистете ја и проверувајте ја контролната табла еднаш месечно, изведувајте операции за одржување и заштита, сумирајте го процесот на заштита, споредете ги параметрите за работа пред и по заштитата и сумирајте ја изјавата за заштита;(7) Систем за ладење: проверете го радијаторот, цевките и спојниците;Нивото на водата, затегнатоста на ременот и пумпата, итн., редовно чистете го екранот на филтерот од ладилникот и лежиштето на вентилаторот за ладилникот;(8) Систем за гориво: проверете го нивото на маслото, ограничувачот на брзината, цевките и спојниците, пумпата за гориво.Испуштајте течност (талог или вода во резервоарот и сепараторот масло-вода), заменете го филтерот за дизел;(9) Систем за полнење: проверете го изгледот на полначот на батериите, нивото и густината на електролитот на батеријата (проверете ја и полнете ја батеријата еднаш неделно), главниот прекинувач, цевките за жици и индикаторите;(10) Опрема за автоматска контрола: проверете дали автоматската опрема на машината за масло е нормална со симулирање на напојување и прекин на струја.

Професионални производители на генератори да ти даде едноставна анализа.

Вообичаена грешка 1: аларм за низок притисок на маслото на комплетот на генераторот

Дефектот е предизвикан од аларм кога притисокот на моторното масло паѓа ненормално, што предизвикува дотерувањето на генераторот веднаш да престане автоматски.Тоа е генерално предизвикано од недоволно масло или дефект на системот за подмачкување, што може да се реши со додавање масло или замена на филтерот на машината.

Вообичаена грешка 2: аларм за висока температура на водата на комплетот на генераторот

Дефектот бил предизвикан од аларм што се огласил кога температурата на течноста за ладење на моторот ненормално се зголемила.Тоа е генерално предизвикано од недостаток на вода или масло или преоптоварување.

Вообичаена грешка 3: аларм за ниско ниво на дизел масло

Овој дефект е предизвикан од алармот кога дизелското масло во дизел-кутијата е под долната граница, што може да го натера дизел генераторот веднаш да запре автоматски.Обично тоа е предизвикано од недостаток на дизел или заглавен сензор.

Вообичаена грешка 4: Аларм за ненормално полнење на батеријата

Дефектот е предизвикан од дефект на системот за полнење на батеријата, кој се вклучува кога ќе се вклучи и се исклучува кога полначот ќе достигне одредена брзина.

Вообичаена грешка 5: стартувај аларм за дефект

Кога генераторски сет не може да започне 3 последователни пати (или 6 последователни пати), алармот за неуспех на стартувањето ќе се издаде.Овој дефект не го запира автоматски генераторот, тој е предизвикан од дефект на системот за снабдување со гориво или системот за стартување.