Блокиращи грешки на Perkins Silent Generator

За да се прецени дали има три запушвания в дизеловия двигател на генератора на Perkins, методът на проверка е да се отстранят всички тръби за гориво с високо налягане от инжекционната помпа.Един човек играе на стартера, за да задвижи дизеловия двигател и инжекционната помпа да работи.Един човек наблюдава ситуацията на изтичане на масло при изходния клапан на помпата за високо налягане и може лесно да различи трите вида ситуация на запушване.

1.Ако дизеловият двигател може да доставя масло нормално, докато преди разглобяването, дизеловият двигател работи нестабилно, това може да се прецени като запушване на водата, основната причина е, че твърде много вода в дизеловото масло, така че прави двигателя нестабилен или неспособен да работи .

2.Ако излязат много мехурчета, докато преди разглобяването, Дизелов генератор Perkins не може да работи или работи нестабилно, може да се прецени като блокиране на въздуха, основната причина е, че има въздух в дизеловия двигател, така че дизеловият двигател не може да работи.

3. Ако няма подаване на масло или подаване на малко масло, това може да се прецени като запушване на чуждо тяло.През зимата може да се прецени като запушване от лед, главно защото чужди тела или лед са блокирали всмукателния тръбопровод за масло, правейки двигателя нестабилен или неработещ.

Въздушна блокада и метод за елиминиране

Когато въздушните мехурчета от изпускателния клапан за масло се преценяват, че има повреда на въздушното блокиране в системата за подаване на гориво на двигателя, стартерът може да продължи да удря, докато въздухът в тръбопровода се изчерпи, което показва, че тръбопроводът не е повреден и двигателят може да работи нормално.

Ако по време на задействане на стартера винаги има изтощен въздух, което показва, че има теч в тръбопровода за подаване на масло.Методът за елиминиране на въздушното блокиране е да се намери мястото на теча, да се уплътни добре, за да се елиминира теча, и след това да се елиминира въздухът в системата.Ако въздухът в тръбопровода за подаване на масло е блокиран от изпаряване на молекулата на горивото в парите на горивото поради много горещо време и ниско въздушно налягане, това е специален случай.Хората го наричат ​​блокиране на въздуха при висока температура, това е друг случай.

Блокиране на чуждо тяло и метод за елиминиране

При проверка няма масло или има по-малко масло от масления клапан, може да се прецени запушването на чуждо тяло.Проверете запушващите части, можете да използвате метода на ръчната маслена помпа, за да продължите да проверявате, когато дърпате дръжката на ръчната маслена помпа, усетете голямо съпротивление, можете да се съсредоточите върху проверката на тръбопровода за подаване на гориво от резервоара за гориво до ръчната маслена помпа, запушването може да е на входа на тръбата за гориво в резервоара за гориво, чуждо вещество в резервоара за гориво е блокирало входа на маслото, запушената част може би е горивен филтър, примеси или колоиди в горивото блокират филтъра

Ако съпротивлението е по-голямо при натискане на ръчната маслена помпа, можете да се съсредоточите върху проверката на тръбопровода за подаване на масло от ръчната маслена помпа към помпата за високо налягане.Запушването може да възникне във финия горивен филтър.

Начинът да проверите дали центробежният маслен филтър работи правилно е да наблюдавате "бръмченето" на дизеловия двигател, когато неговият ротор продължава да се върти веднага след изключване.Ако звукът работи нормално за дълго време, ако звукът от въртене не се чува, това показва, че възниква повредата.

Когато проверявате повредата при блокиране на лед, трябва да е през зимата, може би има вода в дизеловото гориво.Често срещаната повреда при блокиране на лед е в тръбопроводи и фитинги, ситуацията е по-сложна, топъл тръбопровод, топене и замръзване, ако тръбопроводът е естествено отворен, не е необходимо да се намира точното местоположение на блокирането на лед.След отстраняване на задръстването от чужди тела, системата за подаване на гориво също трябва да бъде добре почистена, дори резервоарът за гориво трябва да бъде почистен.За да се предотврати съпротивлението на материала, трябва да се обърне внимание на дългосрочното впръскване на чист мазут в резервоара за гориво.

Блокиране на водата и метод за елиминиране

Когато дизеловият двигател не е достатъчно стабилен, има феномен на пожар, дори когато двигателят спре внезапно по време на работа, може да се прецени, че дизеловият двигател е блокиран.Наблюдавайки изпускателната тръба, ще откриете, че изпускателната тръба непрекъснато излъчва бял дим.Когато изпускателната тръба получава капчици вода или капе повече, по принцип може да се прецени повредата на водното запушване на дизеловия двигател.

Блокирането на водата означава, че има вода в системата за подаване на гориво и резервоара за гориво.Ако може да се уверите, че има повреда в запушването на вода, трябва да изпусне вода и масло, които са в дъното, и двигателят трябва да се стартира непрекъснато от стартера, за да видите дали повредата в запушването на вода може да бъде отстранена.Ако не може да се отстрани, цялото останало гориво трябва да се източи, а резервоарът за гориво и системата за подаване на гориво трябва да се почистят старателно и горивният филтър (сърцевината) трябва да се смени.След това трябва да се обърне внимание на добавянето на чисто и безводно гориво и да се изключи възможността за навлизане на вода в горивната система.Изпълнението на водното блокиране е сложно, което трябва да се разграничава от трудните неизправности на дизеловите двигатели като теч от горивната камера.Например, повредата на уплътнението на цилиндъра изтича в горивната камера и влагата се изпуска от изпускателната тръба.Дизеловият двигател също работи нестабилно.

Според степента на изтичане на вода и броя на цилиндрите, количеството на дренажа е различно и работното състояние на дизеловия двигател също е различно.Следователно е необходимо да се приложи опит и да се прецени изчерпателно според много фактори, като време на работа на двигателя, обичайни условия на работа, средна консумация и т.н.

Ако се интересувате от генератор Perkins или друга марка дизелов генератор , свържете се с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com.