Pet razloga za trošenje cilindara dizel generatora od 450KW

Šta uzrokuje habanje cilindra dizel agregata od 450KW?Proizvođač generatora 450kw odgovara umjesto vas!

Znamo da će, ako se novi ili remontovani dizel generatorski agregat od 450KW pusti u rad bez strogog uhodavanja i probnog rada, to uzrokovati rano trošenje cilindara i drugih dijelova.Osim ovog razloga, koji drugi razlozi će uzrokovati trošenje generatorski set   cilindar?

1. Često paljenje.Nakon što se motor ugasi, ulje u krugu ulja za podmazivanje brzo teče natrag u uljnu posudu.Zbog toga će čestim startovanjem površine delova kao što su košuljica cilindra, klip i klipni prsten dovesti u stanje suvog ili polusuvog trenja, što će neminovno ubrzati habanje košuljice cilindra.

2. Dugotrajni rad preopterećenja.Zbog dugotrajnog rada motora preopterećenja, temperatura motora raste, ulje za podmazivanje postaje rijeđe i podmazivanje je loše, što ubrzava habanje dijelova kao što su košuljica cilindra, klip i klipni prsten.Osim toga, zbog porasta motornog ulja, smanjenja koeficijenta inflacije, neravnoteže između goriva i zraka, nepotpunog sagorijevanja i povećanja taloženja ugljika u cilindru i drugim dijelovima dolazi do kvara cilindra, što ubrzava prijevremeno habanje. od cilindra.

3. Duže vrijeme mirovanja.Kada motor dugo radi u praznom hodu, temperatura motora je preniska, podmazivanje je loše, sagorijevanje je nepotpuno, a stvara se više naslaga ugljika, što ubrzava rano trošenje cilindra.Osim toga, zbog niske temperature stroja, kisele tvari se lako proizvode u cilindru, koje korodiraju cilindar, stvaraju rupice i ljuštenje i uzrokuju rano trošenje cilindra.

4. Ne obraćajte pažnju na održavanje filtera za vazduh, što dovodi do ozbiljnog začepljenja elementa filtera vazduha, a vazduh bez filtera direktno ulazi u cilindar.Među raznim nečistoćama prašine sadržanim u zraku, silicijum čini više od polovine, a njegova tvrdoća je veća od tvrdoće čelika.Stoga, zrak koji ulazi u cilindar ubrzava habanje cilindra.

5. Neredovno mijenjajte ulje.Nakon što se motorno ulje koristi određeno vrijeme, ono postupno stari i propada, gubi funkciju podmazivanja i miješa se s nekim mehaničkim nečistoćama što uzrokuje abrazivno trošenje.

Osim toga, dizel generatorski set od 450KW se napaja gorivom tokom pokretanja i predgrijavanja.Kada je temperatura višecilindarskog dizel motora niža od 5 ℃, mora se potpuno zagrijati prije dovoda ulja u cilindar.Međutim, tokom predgrijavanja ne samo da je teško pokrenuti, već i rano ubrizgano gorivo povećava taloženje ugljika u cilindru zbog nepotpune kalcinacije, što ubrzava habanje cilindra.Ovo su uzroci habanja cilindara dizel agregata.Na osnovu ovih razloga, korisnici mogu formulisati metode za sprečavanje habanja cilindara dizel agregata od 450KW.Kompanija Dingbo Power se nada da će gornji uvod pomoći korisnicima i nadaju se da će korisnici posvetiti više pažnje održavanju agregata i učiniti više preventivnog rada kako bi izbjegli rano habanje.

Kompanija Dingbo Power je jedan od vodećih proizvođača dizel agregata u Kini, proizvod pokriva Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Doosan itd. Raspon snage je od 25kva do 3125kva sa otvorenim tipom, tihim tipom , tip kontejnera, tip prikolice itd. Dobrodošli na Kontaktiraj nas za više informacija ili nas direktno pozovite +8613481024441.