Achos Sain Annormal Set Generaduron Diesel

Wrth ei ddefnyddio bob dydd, mae'n anochel y bydd problemau mor fach.Fel y defnyddiwr, sut i farnu'r broblem yn gyflym ac yn gywir, datrys y broblem yn y tro cyntaf, lleihau colledion a gallu atgyweirio'r broblem yn well set generadur disel ?Mae'r canlynol i esbonio i chi achosion ac atebion sain annormal a gynhyrchir gan rentu generadur yn ein defnydd dyddiol.

1, wrth glywed sain annormal yn y broses o weithredu injan diesel, yn gyntaf oll i benderfynu o ble mae'r sain yn dod, megis y tu mewn i'r falf, y tu mewn i'r corff, y clawr blaen, prydles generadur a chymal injan diesel neu silindr.Pan benderfynir ar y sefyllfa, mae angen barnu yn ôl egwyddor weithredol yr injan diesel.

2, wrth glywed sain annormal yn y corff y tu mewn, dylai stopio'n gyflym, agor gorchudd ochr y corff injan, gyda'r llaw i wthio safle canol y gwialen cysylltu, os yw'r sain yn rhan uchaf y gwialen cysylltu, gall fod yn Daeth i'r casgliad bod y piston a rod cysylltu methiant llawes copr.Os canfyddir y sain yn rhan isaf y gwialen cysylltu yn y broses o ysgwyd, gellir dod i'r casgliad bod y bwlch rhwng y teilsen gwialen cysylltu a'r cyfnodolyn yn rhy fawr neu fod gan y crankshaft ei hun nam.

3. Pan glywir sain annormal yn rhan uchaf y corff neu y tu mewn i'r falf, gellir ystyried bod y cliriad falf wedi'i addasu'n amhriodol, mae'r gwanwyn falf wedi'i dorri, mae'r sedd rocker yn rhydd neu nid yw'r gwialen gwthio falf wedi'i osod yng nghanol y tanner.

4, pan glywir y sain annormal ar glawr blaen yr injan diesel, yn gyffredinol gellir ystyried bod clirio pob math o gerau yn rhy fawr, mae cnau cau'r gêr yn rhydd, neu mae gan rai gerau unigol fethiant dannedd .

5. Pan fo'r sain annormal ar gyffordd yr injan diesel a'r generadur, gellir ystyried bod methiant ffedog rhyngwyneb mewnol yr injan diesel a'r generadur.

6. Pan ddaw'r sain annormal o'r tu mewn i'r silindr, gellir dod i'r casgliad nad yw'r Angle cyflenwad olew ymlaen llaw yn cael ei addasu'n iawn neu fod y bwlch gwisgo rhwng y piston a'r leinin silindr yn cynyddu.

7. Wrth glywed sain cylchdroi y tu mewn i'r generadur ar ôl i'r injan diesel ddod i ben, gellir ystyried bod y Bearings mewnol neu binnau unigol y generadur yn rhydd.

Mae Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd a sefydlwyd yn 2006, yn wneuthurwr generadur disel yn Tsieina, sy'n integreiddio dylunio, cyflenwi, comisiynu a chynnal a chadw set generadur disel.Mae'r cynnyrch yn cynnwys Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai ac ati gydag ystod pŵer 20kw-3000kw, a dod yn eu ffatri OEM a chanolfan dechnoleg.

.

EIN HYMRWYMIAD

♦ Gweithredir rheolaeth yn gwbl unol â System Rheoli Ansawdd ISO9001 a System Rheoli Amgylcheddol ISO14001.

♦ Mae pob cynnyrch wedi'i ardystio gan ISO.

♦ Mae pob cynnyrch wedi pasio prawf ffatri trylwyr i sicrhau ansawdd uchel cyn llong.

♦ Mae telerau gwarant cynnyrch yn cael eu gorfodi'n llym.

♦ Mae llinellau cydosod a chynhyrchu effeithlonrwydd uchel yn sicrhau darpariaeth ar amser.

♦ Cynigir gwasanaethau proffesiynol, amserol, meddylgar ac ymroddedig.

♦ Cyflenwir ategolion gwreiddiol ffafriol a chyflawn.

♦ Darperir hyfforddiant technegol rheolaidd trwy gydol y flwyddyn.

♦ 24/7/365 Canolfan Gwasanaethau Cwsmeriaid yn darparu ymatebion cyflym ac effeithiol i ofynion gwasanaeth cwsmeriaid.

Mob.

+86 134 8102 4441

Ffon.

+86 771 5805 269

Ffacs

+86 771 5805 259

E-bost:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Ychwanegu.

Rhif 2, Gaohua Road, Parc Gwyddoniaeth a Thechnoleg Zhengxin, Nanning, Guangxi, Tsieina.