मुख्यपृष्ठ > तांत्रिक सहाय्य > जनरेटर संच > डिझेल जनरेटर सेटच्या असामान्य आवाजाचे कारण

डिझेल जनरेटर सेटच्या असामान्य आवाजाचे कारण

०९ फेब्रुवारी २०२२

दैनंदिन वापरात, अशा लहान समस्या अपरिहार्यपणे असतील.वापरकर्ता म्हणून, समस्येचे द्रुत आणि अचूकपणे न्याय कसे करावे, प्रथमच समस्येचे निराकरण कसे करावे, तोटा कमी करा आणि अधिक चांगल्या प्रकारे दुरुस्त करण्यात सक्षम व्हा. डिझेल जनरेटर संच ?आमच्या दैनंदिन वापरात जनरेटर भाड्याने घेतल्याने निर्माण होणार्‍या असामान्य आवाजाची कारणे आणि उपाय तुम्हाला समजावून सांगण्यासाठी खाली दिलेले आहे.

1, डिझेल इंजिन ऑपरेशनच्या प्रक्रियेत असामान्य आवाज ऐकू येतो तेव्हा, सर्वप्रथम आवाज कोठून आहे हे निर्धारित करणे, जसे की वाल्व इंटीरियर, बॉडी इंटीरियर, फ्रंट कव्हर, जनरेटर लीज आणि डिझेल इंजिन जॉइंट किंवा सिलेंडर.जेव्हा स्थिती निश्चित केली जाते, तेव्हा डिझेल इंजिनच्या कामकाजाच्या तत्त्वानुसार न्याय करणे आवश्यक आहे.

2, शरीराच्या आतून असामान्य आवाज ऐकू आल्यावर, त्वरीत थांबले पाहिजे, इंजिन बॉडी साइड कव्हर उघडा, कनेक्टिंग रॉडच्या मधल्या स्थितीत हाताने ढकलण्यासाठी, कनेक्टिंग रॉडच्या वरच्या भागात आवाज असल्यास, हे होऊ शकते पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव्ह निकामी झाल्याचा निष्कर्ष काढला.थरथरण्याच्या प्रक्रियेत कनेक्टिंग रॉडच्या खालच्या भागात आवाज आढळल्यास, असा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो की कनेक्टिंग रॉड टाइल आणि जर्नलमधील अंतर खूप मोठे आहे किंवा क्रॅंकशाफ्टमध्येच दोष आहे.

The Cause Of Abnormal Sound Of Diesel Generator Setv

3. शरीराच्या वरच्या भागात किंवा वाल्वच्या आत असामान्य आवाज ऐकू येतो, तेव्हा असे मानले जाऊ शकते की वाल्व क्लिअरन्स अयोग्यरित्या समायोजित केले आहे, वाल्व स्प्रिंग तुटलेले आहे, रॉकर सीट सैल आहे किंवा वाल्व पुश रॉड ठेवलेला नाही. टॅनरच्या मध्यभागी.

4, जेव्हा डिझेल इंजिनच्या पुढच्या कव्हरवर असामान्य आवाज ऐकू येतो, तेव्हा असे मानले जाऊ शकते की सर्व प्रकारच्या गीअर्सचे क्लिअरन्स खूप मोठे आहे, गियरचे फास्टनिंग नट सैल आहे किंवा काही वैयक्तिक गीअर्सचे दात निकामी आहेत. .

5. जेव्हा डिझेल इंजिन आणि जनरेटरच्या जंक्शनवर असामान्य आवाज येतो, तेव्हा असे मानले जाऊ शकते की डिझेल इंजिन आणि जनरेटरच्या अंतर्गत इंटरफेसच्या ऍप्रनमध्ये बिघाड झाला आहे.

6. जेव्हा सिलेंडरच्या आतून असामान्य आवाज येतो, तेव्हा असा निष्कर्ष काढता येतो की तेल पुरवठा आगाऊ कोन योग्यरित्या समायोजित केलेला नाही किंवा पिस्टन आणि सिलेंडर लाइनरमधील पोशाख अंतर वाढते.

7. डिझेल इंजिन थांबल्यानंतर जनरेटरच्या आत फिरण्याचा आवाज ऐकू येतो, तेव्हा असे मानले जाऊ शकते की जनरेटरचे अंतर्गत बेअरिंग किंवा वैयक्तिक पिन सैल आहेत.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 मध्ये स्थापन झालेली, चीनमधील डिझेल जनरेटरची उत्पादक आहे, जी डिझेल जनरेटर सेटचे डिझाइन, पुरवठा, कमिशनिंग आणि देखभाल यांचे एकत्रीकरण करते.कमिन्स, पर्किन्स, व्होल्वो, युचाई, शांगचाई, ड्युट्झ, रिकार्डो , MTU, Weichai इ. पॉवर रेंज 20kw-3000kw सह, आणि त्यांचे OEM कारखाना आणि तंत्रज्ञान केंद्र बनले.

आमची वचनबद्धता

♦ व्यवस्थापन ISO9001 गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली आणि ISO14001 पर्यावरण व्यवस्थापन प्रणाली नुसार काटेकोरपणे लागू केले जाते.

♦ सर्व उत्पादने ISO-प्रमाणित आहेत.

♦ सर्व उत्पादनांनी जहाजापूर्वी उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी कठोर कारखाना चाचणी उत्तीर्ण केली आहे.

♦ उत्पादन वॉरंटी अटी कठोरपणे अंमलात आणल्या जातात.

♦ उच्च-कार्यक्षमता असेंब्ली आणि उत्पादन लाइन वेळेवर वितरण सुनिश्चित करतात.

♦ व्यावसायिक, वेळेवर, विचारशील आणि समर्पित सेवा दिल्या जातात.

♦ अनुकूल आणि संपूर्ण मूळ अॅक्सेसरीज पुरवल्या जातात.

♦ नियमित तांत्रिक प्रशिक्षण वर्षभर दिले जाते.

♦ 24/7/365 ग्राहक सेवा केंद्र ग्राहकांच्या सेवा मागण्यांना जलद आणि प्रभावी प्रतिसाद देते.

जमाव.

+८६ १३४ ८१०२ ४४४१