Дизель генераторунун анормалдуу үнүнүн себеби

Күнүмдүк колдонууда сөзсүз түрдө ушундай кичинекей көйгөйлөр жаралат.Колдонуучу катары, көйгөйдү кантип тез жана так чечип, көйгөйдү биринчи жолу чечип, жоготууларды азайтып, жакшыраак оңдоого болот. дизелдик генератор топтому ?Төмөндө биздин күнүмдүк колдонуубузда генераторду ижарага алуудан келип чыккан анормалдуу үндүн себептерин жана чечүү жолдорун түшүндүрөбүз.

1, дизелдик кыймылдаткычтын иштөө процессинде анормалдуу үндү укканда, биринчиден, клапандын ички бөлүгү, дененин ички бөлүгү, алдыңкы капкагы, генератордун ижарасы жана дизелдик кыймылдаткычтын биргелешкен же цилиндри сыяктуу үн кайдан экенин аныктоо.Позиция аныкталганда, дизелдик кыймылдаткычтын иштөө принцибине жараша баа берүү керек.

2, дененин ичиндеги анормалдуу үндү укканда, тез токтоп, кыймылдаткычтын корпусунун каптал капкагын ачып, колу менен шатундун ортоңку абалын түртүп, шатундун жогорку бөлүгүндөгү үн чыкса, ал болушу мүмкүн. поршень жана шатун жез жең иштебей калган деген жыйынтыкка келген.Эгерде үн титирөө процессинде шатундун ылдыйкы бөлүгүнөн табылса, анда шатундун плиткасы менен журналдын ортосундагы боштук өтө чоң же кранк валдын өзүндө ката бар деген тыянак чыгарууга болот.

3. Дененин үстүнкү бөлүгүндө же клапандын ичинде анормалдуу үн угулса, клапандын боштугу туура эмес жөндөлгөн, клапан пружинасы сынган, рокер отургуч бошоп калган же клапан түртүү таякчасы коюлбаган деп эсептесе болот. булгаарынын борборунда.

4, дизелдик кыймылдаткычтын алдыңкы капкагында анормалдуу үн угулганда, жалпысынан бардык тиштүү механизмдердин клиренси өтө чоң, тиштүү механизмдин бекитүүчү гайкасы бош, же айрым тиштүү механизмдердин тиштери бузулган деп эсептесе болот. .

5. Дизель кыймылдаткычы менен генератордун туташкан жеринде анормалдуу үн чыкканда дизелдик кыймылдаткычтын жана генератордун ички интерфейсинин перронунун бузулушу бар деп эсептесе болот.

6. Цилиндрдин ичинен анормалдуу үн чыкканда, мунай берүүнүн алдын ала бурчу туура жөнгө салынбаганы же поршень менен цилиндрдин лайнеринин ортосундагы эскирүү ажырымы көбөйөт деген тыянак чыгарууга болот.

7. Дизель кыймылдаткычы токтогондон кийин генератордун ичинде айлануу үнүн укканда генератордун ички подшипниктери же айрым төөнөгүчтөрү бошоп калган деп эсептөөгө болот.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006-жылы түзүлгөн, дизелдик генератордун топтомун долбоорлоону, камсыздоону, ишке киргизүүнү жана тейлөөнү бириктирген Кытайдагы дизелдик генератордун өндүрүүчүсү.Продукт Камминс, Перкинс, Волво, Ючай, Шанхай, Дейц, Рикардо , MTU, Weichai ж.б. күч диапазону 20kw-3000kw менен, жана алардын OEM фабрика жана технология борбору болуп калат.

.

БИЗДИН МИЛДЕТТЕНМЕБИЗ

♦ Башкаруу ISO9001 Сапатты башкаруу системасы жана ISO14001 Курчап турган чөйрөнү башкаруу системасына катуу ылайык ишке ашырылат.

♦ Бардык продуктылар ISO сертификаты бар.

♦ Бардык буюмдар кеме алдында жогорку сапатын камсыз кылуу үчүн катуу фабрика сыноодон өттү.

♦ Продукциянын кепилдик шарттары катуу аткарылат.

♦ Жогорку эффективдуу жыйноо жана ендуруштук линиялар ез убагында жеткирууну камсыз кылат.

♦ Кесипкөй, өз убагында, ойлонулган жана арналган кызматтар сунушталат.

♦ Жагымдуу жана толук оригиналдуу аксессуарлар берилет.

♦ Дайыма техникалык окуу жыл бою жургузулет.

♦ 24/7/365 Кардарларды тейлөө борбору кардарлардын тейлөө талаптарына тез жана натыйжалуу жооп берет.

Моб.

+86 134 8102 4441

Тел.

+86 771 5805 269

Факс

+86 771 5805 259

E-mail:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

кошуу.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin илимий жана технологиялык паркы, Наннинг, Гуанси, Кытай.