නිවස > තාක්ෂණික සහාය > උත්පාදක කට්ටල > ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයට හේතුව

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයට හේතුව

2022 පෙබරවාරි 09

දෛනික භාවිතයේදී, එවැනි කුඩා ගැටළු අනිවාර්යයෙන්ම ඇති වනු ඇත.පරිශීලකයා ලෙස, ගැටලුව ඉක්මනින් හා නිවැරදිව විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද, පළමු වරට ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේද, පාඩු අඩු කර ගැනීමට සහ වඩා හොඳින් අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වන්නේ කෙසේද? ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ?පහත දැක්වෙන්නේ අපගේ දෛනික භාවිතයේදී ජනන යන්ත්‍ර කුලියට දීමෙන් ජනනය වන අසාමාන්‍ය ශබ්දයේ හේතු සහ විසඳුම් ඔබට පැහැදිලි කිරීමටයි.

1, ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇසෙන විට, පළමුව, කපාට අභ්‍යන්තරය, ශරීර අභ්‍යන්තරය, ඉදිරිපස කවරය, උත්පාදක ලීසිං සහ ඩීසල් එන්ජින් සන්ධිය හෝ සිලින්ඩරය වැනි ශබ්දය කොතැනින්ද යන්න තීරණය කිරීම.පිහිටීම තීරණය කරන විට, ඩීසල් එන්ජිමෙහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය අනුව විනිශ්චය කිරීම අවශ්ය වේ.

2, ඇතුළත සිරුරේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇසෙන විට, ඉක්මනින් නතර කළ යුතුය, එන්ජිම බඳ පැත්තේ කවරය විවෘත කළ යුතුය, සම්බන්ධක දණ්ඩේ මැද ස්ථානයට තල්ලු කිරීමට අතින්, සම්බන්ධක දණ්ඩේ ඉහළ කොටසේ ශබ්දය නම්, එය විය හැකිය. පිස්ටන් සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ තඹ අත් අසාර්ථක බව නිගමනය විය.සෙලවීමේ ක්‍රියාවලියේදී සම්බන්ධක දණ්ඩේ පහළ කොටසෙහි ශබ්දය හමු වුවහොත්, සම්බන්ධක දණ්ඩේ ටයිල් එක සහ ජර්නලය අතර පරතරය ඉතා විශාල බව හෝ දොඹකරයේම දෝෂයක් ඇති බව නිගමනය කළ හැකිය.

The Cause Of Abnormal Sound Of Diesel Generator Setv

3. සිරුරේ ඉහළ කොටසේ හෝ කපාටය ඇතුළත අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇසෙන විට, කපාට නිෂ්කාශනය වැරදි ලෙස සකස් කර තිබීම, කපාට වසන්තය කැඩී යාම, රොකර් ආසනය ලිහිල් වීම හෝ කපාට තල්ලු කිරීමේ සැරයටිය නොතැබීම ලෙස සැලකිය හැකිය. සම් පදම් කරන්නාගේ මධ්යයේ.

4, ඩීසල් එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇසෙන විට, සියලු වර්ගවල ගියර්වල නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල බව, ගියර් වල සවි කිරීම් නට් ලිහිල් වීම හෝ සමහර තනි ගියර්වල දත් ක්‍රියා විරහිත වීම සාමාන්‍යයෙන් සැලකිය හැකිය. .

5. ඩීසල් එන්ජිම සහ ජෙනරේටරය සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය ඇති විට, ඩීසල් එන්ජිමේ සහ ජෙනරේටරයේ අභ්‍යන්තර අතුරු මුහුණතේ ඒප්‍රොන් එකෙහි දෝෂයක් ඇති බව සැලකිය හැකිය.

6. සිලින්ඩරය ඇතුළතින් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් පැමිණි විට, තෙල් සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය නිසි ලෙස සකස් නොවීම හෝ පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් ලයිනර් අතර ඇති ගැප් පරතරය වැඩි වන බව නිගමනය කළ හැක.

7. ඩීසල් එන්ජිම නැවැත්වීමෙන් පසු ජෙනරේටරය තුළ භ්‍රමණය වන ශබ්දය ඇසෙන විට, ජෙනරේටරයේ අභ්‍යන්තර ෙබයාරිං හෝ තනි අල්ෙපෙනති ලිහිල් බව සැලකිය හැකිය.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 දී පිහිටුවන ලදී, චීනයේ ඩීසල් උත්පාදක නිෂ්පාදකයෙක් වන අතර, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සැලසුම් කිරීම, සැපයීම, ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ඒකාබද්ධ කරයි.නිෂ්පාදිතය Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, රිකාඩෝ , MTU, Weichai ආදිය බල පරාසය 20kw-3000kw, සහ ඔවුන්ගේ OEM කර්මාන්තශාලා සහ තාක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය බවට පත් වේ.

අපගේ කැපවීම

♦ කළමනාකරණය ISO9001 තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියට සහ ISO14001 පාරිසරික කළමනාකරණ පද්ධතියට දැඩි ලෙස අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වේ.

♦ සියලුම නිෂ්පාදන ISO සහතික කර ඇත.

♦ සියලුම නිෂ්පාදන නෞකාවට පෙර උසස් තත්ත්වයේ සහතික කිරීම සඳහා දැඩි කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණයකින් සමත් වී ඇත.

♦ නිෂ්පාදන වගකීම් කොන්දේසි දැඩි ලෙස බලාත්මක කර ඇත.

♦ ඉහළ කාර්යක්ෂම එකලස් කිරීම සහ නිෂ්පාදන මාර්ග නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම සහතික කරයි.

♦ වෘත්තීය, කාලෝචිත, කල්පනාකාරී සහ කැපවූ සේවාවන් පිරිනමනු ලැබේ.

♦ හිතකර සහ සම්පූර්ණ මුල් උපාංග සපයනු ලැබේ.

♦ වසර පුරා නිතිපතා තාක්ෂණික පුහුණුව ලබා දෙනු ලැබේ.

♦ 24/7/365 පාරිභෝගික සේවා මධ්‍යස්ථානය පාරිභෝගිකයින්ගේ සේවා ඉල්ලීම් සඳහා වේගවත් හා ඵලදායී ප්‍රතිචාර සපයයි.

මැර පිරිසක්.

+86 134 8102 4441