La causa del so anormal del grup electrògen dièsel

En l'ús diari, inevitablement hi haurà problemes tan petits.Com a usuari, com jutjar el problema amb rapidesa i precisió, resoldre el problema per primera vegada, reduir les pèrdues i poder reparar millor el grup electrògen dièsel ?El següent és per explicar-vos les causes i solucions del so anormal generat pel lloguer del generador en el nostre ús diari.

1, quan s'escolta un so anormal en el procés de funcionament del motor dièsel, en primer lloc per determinar d'on prové el so, com ara l'interior de la vàlvula, l'interior del cos, la coberta frontal, l'arrendament del generador i la junta o el cilindre del motor dièsel.Quan es determina la posició, cal jutjar segons el principi de funcionament del motor dièsel.

2, quan escolteu un so anormal al cos a l'interior, s'hauria d'aturar ràpidament, obriu la coberta lateral del cos del motor, amb la mà per empènyer la posició mitjana de la biela, si el so a la part superior de la biela, pot ser va concloure que el pistó i la biela de coure fallaven.Si el so es troba a la part inferior de la biela en procés de sacsejada, es pot concloure que l'espai entre la rajola de la biela i el diari és massa gran o que el cigonyal té una fallada.

3. Quan s'escolta un so anormal a la part superior del cos o dins de la vàlvula, es pot considerar que el joc de la vàlvula està mal ajustat, la molla de la vàlvula està trencada, el seient del balancí està solt o la barra d'empenta de la vàlvula no està col·locada. al centre de l'adobador.

4, quan s'escolta un so anormal a la coberta frontal del motor dièsel, en general es pot considerar que l'espai lliure de tot tipus d'engranatges és massa gran, la femella de fixació de l'engranatge està solta o alguns engranatges individuals tenen una fallada dental. .

5. Quan el so anormal es troba a la unió del motor dièsel i el generador, es pot considerar que hi ha una fallada del davantal de la interfície interna del motor dièsel i el generador.

6. Quan el so anormal prové de l'interior del cilindre, es pot concloure que l'angle d'avanç del subministrament d'oli no s'ajusta correctament o augmenta la bretxa de desgast entre el pistó i la camisa del cilindre.

7. Quan s'escolta el so de rotació dins del generador després de l'aturada del motor dièsel, es pot considerar que els coixinets interns o els pins individuals del generador estan solts.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. establerta el 2006, és un fabricant de generadors dièsel a la Xina, que integra el disseny, subministrament, posada en marxa i manteniment del grup electrògen dièsel.Cobreix els productes Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai, etc. amb un rang de potència 20kw-3000kw, i es converteixen en la seva fàbrica OEM i centre tecnològic.

.

EL NOSTRE COMPROMÍS

♦ La gestió s'implementa d'acord amb el sistema de gestió de qualitat ISO9001 i el sistema de gestió ambiental ISO14001.

♦ Tots els productes tenen la certificació ISO.

♦ Tots els productes han passat una rigorosa prova de fàbrica per garantir una alta qualitat abans de l'enviament.

♦ Els termes de la garantia del producte s'apliquen estrictament.

♦ Les línies de muntatge i producció d'alta eficiència garanteixen el lliurament a temps.

♦ S'ofereixen serveis professionals, puntuals, atents i dedicats.

♦ Es subministren accessoris originals favorables i complets.

♦ S'ofereix formació tècnica regular durant tot l'any.

♦ El Centre d'Atenció al Client 24/7/365 ofereix respostes ràpides i efectives a les demandes de servei dels clients.

Mob.

+86 134 8102 4441

Tel.

+86 771 5805 269

Fax

+86 771 5805 259

Correu electrònic:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Afegeix.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Xina.