Sababu ya Sauti Isiyo ya Kawaida ya Seti ya Jenereta ya Dizeli

Katika matumizi ya kila siku, kutakuwa na shida ndogo kama hizo.Kama mtumiaji, jinsi ya kuhukumu shida haraka na kwa usahihi, kutatua shida mara ya kwanza, kupunguza hasara na kuweza kurekebisha vizuri seti ya jenereta ya dizeli ?Ifuatayo ni kukuelezea sababu na suluhu za sauti isiyo ya kawaida inayotolewa na ukodishaji wa jenereta katika matumizi yetu ya kila siku.

1, wakati wa kusikia sauti isiyo ya kawaida katika mchakato wa uendeshaji wa injini ya dizeli, kwanza kabisa kuamua ni wapi sauti inatoka, kama vile sehemu ya ndani ya valve, mambo ya ndani ya mwili, kifuniko cha mbele, kukodisha jenereta na pamoja au silinda ya injini ya dizeli.Wakati msimamo umeamua, ni muhimu kuhukumu kulingana na kanuni ya kazi ya injini ya dizeli.

2, wakati kusikia sauti isiyo ya kawaida katika mwili ndani, lazima haraka kuacha, kufungua injini upande wa bima ya mwili, kwa mkono kushinikiza nafasi ya kati ya fimbo kuunganisha, kama sauti katika sehemu ya juu ya fimbo kuunganisha, inaweza kuwa. alihitimisha kuwa piston na kuunganisha fimbo shaba sleeve kushindwa.Ikiwa sauti inapatikana katika sehemu ya chini ya fimbo ya kuunganisha katika mchakato wa kutetemeka, inaweza kuhitimishwa kuwa pengo kati ya tile ya kuunganisha fimbo na jarida ni kubwa sana au crankshaft yenyewe ina kosa.

3. Wakati sauti isiyo ya kawaida inasikika katika sehemu ya juu ya mwili au ndani ya valve, inaweza kuchukuliwa kuwa kibali cha valve kinarekebishwa vibaya, chemchemi ya valve imevunjwa, kiti cha rocker ni huru au fimbo ya kushinikiza valve haijawekwa. katikati ya mtengenezaji wa ngozi.

4, wakati sauti isiyo ya kawaida inasikika kwenye kifuniko cha mbele cha injini ya dizeli, inaweza kuzingatiwa kwa ujumla kuwa kibali cha kila aina ya gia ni kubwa mno, nati ya kufunga ya gia ni huru, au gia zingine zina shida ya meno. .

5. Wakati sauti isiyo ya kawaida iko kwenye makutano ya injini ya dizeli na jenereta, inaweza kuchukuliwa kuwa kuna kushindwa kwa apron ya interface ya ndani ya injini ya dizeli na jenereta.

6. Wakati sauti isiyo ya kawaida inatoka ndani ya silinda, inaweza kuhitimishwa kuwa Angle ya usambazaji wa mafuta haijarekebishwa vizuri au pengo la kuvaa kati ya pistoni na mjengo wa silinda huongezeka.

7. Wakati wa kusikia sauti ya mzunguko ndani ya jenereta baada ya kuacha injini ya dizeli, inaweza kuchukuliwa kuwa fani za ndani au pini za kibinafsi za jenereta ni huru.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inajumuisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.

.

AHADI YETU

♦ Usimamizi unatekelezwa kwa kufuata madhubuti na Mfumo wa Kusimamia Ubora wa ISO9001 na Mfumo wa Usimamizi wa Mazingira wa ISO14001.

♦ Bidhaa zote zimeidhinishwa na ISO.

♦ Bidhaa zote zimepita mtihani mkali wa kiwanda ili kuhakikisha ubora wa juu kabla ya kusafirishwa.

♦ Masharti ya udhamini wa bidhaa yanatekelezwa kikamilifu.

♦ Ufanisi wa juu wa kuunganisha na mistari ya uzalishaji huhakikisha utoaji wa wakati.

♦ Huduma za kitaaluma, za wakati, zinazofikiriwa na za kujitolea hutolewa.

♦ Vifaa vya asili vinavyopendeza na kamili vinatolewa.

♦ Mafunzo ya kiufundi ya mara kwa mara hutolewa mwaka mzima.

♦ 24/7/365 Kituo cha Huduma kwa Wateja hutoa majibu ya haraka na yenye ufanisi kwa mahitaji ya huduma ya wateja.

Mob.

+86 134 8102 4441

Simu.

+86 771 5805 269

Faksi

+86 771 5805 259

Barua pepe:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype

+86 134 8102 4441

Ongeza.

No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.