Cummins դիզելային գեներատորների փաստացի օգտագործումը

Որպես շարժիչի հարակից լրասարք, բրա կստեղծի որոշակի թրթռում աշխատանքի ընթացքում, և ինքնին շարժիչի թրթռումը, ուստի բրա համակարգը մեծապես խթանվում է արտաքին աշխարհի կողմից աշխատելիս:Դրա կոշտության և կառուցվածքի ռացիոնալությունը մեծ ազդեցություն ունի դրա հուսալիության և ամրության, ինչպես նաև համակարգի թրթռման և աղմուկի կատարման վրա:

Պարզվել է, որ գեներատորի ամրակի ամրացված պտուտակները կոտրվել են գեներատորի իրական օգտագործման և նստարանի աշխատանքի փորձարկման ժամանակ:Երբ հետագա դաշտային ստուգումներ են իրականացվել մոդելի մի քանի պատահական նմուշների վրա, պարզվել է, որ բոլոր նախատիպերն ունեն ուժեղ թրթռումներ 4000-ից մինչև 4500 պտ/րոպում շարժիչի արագությամբ:Այս երևույթը հաշվի առնելով՝ այս աշխատությունը խորքային քննարկում է կատարում Lms-ի օգնությամբ։Փորձարկման լաբորատոր և վերջավոր տարրերի վերլուծության մեթոդներ:Համարվում է, որ այս տեսակի թրթռումների երկու հիմնական պատճառ կա՝ մեկը աննորմալ գրգռման աղբյուրի առկայությունն է, մյուսը՝ կառուցվածքի կամ համակարգի վատ դինամիկ բնութագրերի առկայությունը, որոնք երկուսն էլ գոյություն ունեն միաժամանակ։

2 փայտամածի կոտրվածքի փորձարարական անալիզ

Այս խնդիրը լուծելու համար շարժիչի բրա թրթռումը փորձարկվում է շարժիչի նստարանին:

Նմուշի պատրաստում և սենսորային դասավորություն

Նույն մոդելի շարժիչը և նույն մոդելի անսարք ամրակը հավաքվում են մեքենայի վրա, այնուհետև տեղադրվում է եռակողմ արագացման սենսոր մխոցների բլոկի վրա, բրա, գեներատոր և համապատասխանաբար կոմպրեսոր

աջակցում է մոդալ վերլուծությանը

Համաձայն վերը նշված փորձարկման արդյունքների, ենթադրվում է, որ աջակցության համակարգի կոշտությունը բավարար չէ, և շարժիչի գրգռման հաճախականության միջակայքում կան ռեզոնանսային կետեր 25Hz~200Hz:Ամրացման համակարգը որոշելու և կատարելագործելու համար իրականացվում է ամրացման համակարգի մոդալ վերլուծություն՝ օգտագործելով վերջավոր տարրերի մեթոդը:

Վերջավոր տարրերի մոդելի ստեղծում

Քանի որ և՛ աջակից թիթեղը, և՛ կարգավորող փակագիծը 4 մմ հաստությամբ թիթեղյա մասեր են, այս փաստաթղթում հիմքի ափսեը բաժանված է ցանցերի, ինչը պարզեցնում է գեներատորի մոդելը և դրա զանգվածը և իներցիայի պահը համապատասխանեցնում են չափված տվյալներին:Բացի այդ, կոմպրեսորը ներկայացված է զանգվածային կետերով, և չափված զանգվածը և իներցիայի պահը լրացվում են: Հեղույսները միացված են RBE2-ով:

Որակը միշտ ձեզ համար դիզելային գեներատորներ ընտրելու մի կողմն է:Բարձրորակ արտադրանքները լավ են աշխատում, ունեն ավելի երկար կյանք և, ի վերջո, ավելի խնայող են, քան էժան ապրանքները:Dingbo դիզելային գեներատորները խոստանում են ապահովել բարձրորակ արտադրանք։Այս գեներատորները արտադրական ողջ գործընթացի ընթացքում ենթարկվում են մի քանի որակի ստուգումների, բացառությամբ շուկա մուտք գործելու ամենաբարձր չափանիշների և արդյունավետության փորձարկման:Բարձրորակ, դիմացկուն և բարձր արդյունավետությամբ գեներատորներ արտադրելը Dingbo Power դիզելային գեներատորների խոստումն է:Dingbo-ն կատարել է իր խոստումը յուրաքանչյուր ապրանքի համար։Փորձառու մասնագետները նաև կօգնեն ձեզ ընտրել ճիշտ դիզելային գեներատորներ՝ ըստ ձեր կարիքների:Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք շարունակել ուշադրություն դարձնել Dingbo Power-ին:

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.-ն, որը հիմնադրվել է 2006 թվականին, Չինաստանում դիզելային գեներատոր արտադրող է, որն ինտեգրում է դիզելային գեներատորների հավաքածուի նախագծումը, մատակարարումը, գործարկումը և սպասարկումը:Ապրանքի ծածկույթներ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ռիկարդո , MTU, Weichai և այլն, 20kw-3000kw հզորության միջակայքով և դառնալ նրանց OEM գործարանը և տեխնոլոգիական կենտրոնը: