Werkelijk gebruik van Cummins-dieselgeneratoren

Als een gerelateerd accessoire van de motor, zal de beugel tijdens het gebruik bepaalde trillingen produceren, en de trilling van de motor zelf, dus het beugelsysteem wordt tijdens het werken enorm gestimuleerd door de buitenwereld.De rationaliteit van de stijfheid en structuur heeft een grote invloed op de betrouwbaarheid en duurzaamheid, evenals de trillings- en geluidsprestaties van het systeem.

Het is gebleken dat de vaste bouten van de generatorbeugel zijn gebroken tijdens het daadwerkelijke gebruik van de generator en de test van de prestaties van de bank.Toen verdere veldinspecties werden uitgevoerd op verschillende willekeurige monsters van het model, bleken alle prototypes sterke trillingen te hebben bij motortoerentallen tussen 4000 en 4500 RPM.Met het oog op dit fenomeen maakt dit artikel een diepgaande discussie met de hulp van Lms.Testlaboratorium en eindige-elementenanalysemethoden.Er wordt aangenomen dat er twee hoofdredenen zijn voor dit soort trillingen: de ene is het bestaan ​​van een abnormale excitatiebron, de andere is het bestaan ​​van slechte dynamische eigenschappen van de structuur of het systeem, die beide gelijktijdig bestaan.

Experimentele analyse van breuk van 2 steigers

Om dit probleem op te lossen wordt de trilling van de motorsteun getest op de motorbank.

Monstervoorbereiding en sensorlay-out

De motor van hetzelfde model en de defecte beugel van hetzelfde model worden op het voertuig gemonteerd en vervolgens wordt een driewegversnellingssensor op het cilinderblok, de beugel, generator en compressor respectievelijk

ondersteuning van modale analyse

Volgens de bovenstaande testresultaten wordt vermoed dat de stijfheid van het ondersteuningssysteem niet voldoende is en dat er resonantiepunten zijn binnen het frequentiebereik van de motorbekrachtiging van 25 Hz ~ 200 Hz.Om het verstevigingssysteem te bepalen en te verbeteren, wordt een modale analyse van het verstevigingssysteem uitgevoerd met behulp van de eindige-elementenmethode.

Oprichting van eindige elementenmodel

Omdat zowel de steunplaat als de stelbeugel plaatwerkdelen zijn met een dikte van 4 mm, is de basisplaat in dit papier verdeeld in rasters, wat het generatormodel vereenvoudigt en de massa en het traagheidsmoment consistent maakt met de gemeten gegevens.Daarnaast wordt de compressor weergegeven door massapunten en worden de gemeten massa en het traagheidsmoment ingevuld. Bouten zijn verbonden door RBE2.

Kwaliteit is altijd een aspect van het kiezen van dieselgeneratoren voor u.Producten van hoge kwaliteit presteren goed, hebben een langere levensduur en blijken uiteindelijk zuiniger te zijn dan goedkope producten.Dingbo-dieselgeneratoren beloven producten van hoge kwaliteit te leveren.Deze generatoren ondergaan meerdere kwaliteitscontroles tijdens het hele productieproces, behalve de hoogste normen voor prestatie- en efficiëntietests voordat ze op de markt komen.Het produceren van hoogwaardige, duurzame en krachtige generatoren is de belofte van Dingbo Power dieselgeneratoren.Dingbo heeft zijn belofte voor elk product waargemaakt.De ervaren professionals helpen u ook bij het kiezen van de juiste dieselgeneratorsets op basis van uw behoeften.Voor meer informatie, blijf aandacht besteden aan Dingbo Power.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., opgericht in 2006, is een fabrikant van dieselgeneratoren in China, die ontwerp, levering, inbedrijfstelling en onderhoud van dieselgeneratorsets integreert.Product omvat Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai enz. Met vermogensbereik 20kw-3000kw, en worden hun OEM-fabriek en technologiecentrum.