ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆ

ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಕರವಾಗಿ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಅದರ ಠೀವಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಜನರೇಟರ್ನ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಮಾದರಿಯ ಹಲವಾರು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು 4000 ಮತ್ತು 4500 RPM ನಡುವಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಈ ಲೇಖನವು Lms ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಳವಾದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವಿಧಾನಗಳು.ಈ ರೀತಿಯ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಅಸಹಜ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೂಲದ ಅಸ್ತಿತ್ವವಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ರಚನೆ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಟ್ಟ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.

2 ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡ್‌ಗಳ ಮುರಿತದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಮೇಲೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ

ಬೆಂಬಲ ಮಾದರಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಮೇಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಗಿತವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 25Hz ~ 200Hz ನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಅನುರಣನ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ.ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮಾದರಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಪೋಷಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎರಡೂ 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಶೀಟ್ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಪೇಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಮೂಹ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಪನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು RBE2 ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಡಿಂಗ್ಬೋ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಈ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ.Dingbo ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ.ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು Dingbo Power ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್, ವೋಲ್ವೋ, ಯುಚಾಯ್, ಶಾಂಗ್‌ಚೈ, ಡ್ಯೂಟ್ಜ್, ರಿಕಾರ್ಡೊ , MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿಗಳು 20kw-3000kw ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.