കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗം

എഞ്ചിന്റെ അനുബന്ധ അനുബന്ധമായി, ബ്രാക്കറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിൽ ചില വൈബ്രേഷനും എഞ്ചിന്റെ തന്നെ വൈബ്രേഷനും ഉണ്ടാക്കും, അതിനാൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബ്രാക്കറ്റ് സിസ്റ്റം പുറം ലോകം വളരെയധികം ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു.അതിന്റെ കാഠിന്യത്തിന്റെയും ഘടനയുടെയും യുക്തിബോധം അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയിലും ഈടുനിൽക്കുന്നതിലും സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദ പ്രകടനത്തിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ജനറേറ്ററിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിലും ബെഞ്ച് പ്രകടനത്തിന്റെ പരിശോധനയിലും ജനറേറ്റർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ നിശ്ചിത ബോൾട്ടുകൾ തകർന്നതായി കണ്ടെത്തി.മോഡലിന്റെ നിരവധി റാൻഡം സാമ്പിളുകളിൽ കൂടുതൽ ഫീൽഡ് പരിശോധനകൾ നടത്തിയപ്പോൾ, എല്ലാ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും 4000 നും 4500 RPM നും ഇടയിലുള്ള എഞ്ചിൻ വേഗതയിൽ ശക്തമായ വൈബ്രേഷനുകൾ ഉള്ളതായി കണ്ടെത്തി.ഈ പ്രതിഭാസം കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ ലേഖനം Lms-ന്റെ സഹായത്തോടെ ആഴത്തിലുള്ള ചർച്ച നടത്തുന്നു.ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറിയും പരിമിതമായ മൂലക വിശകലന രീതികളും.ഇത്തരത്തിലുള്ള വൈബ്രേഷന് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ടെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു: ഒന്ന് അസാധാരണമായ ഉത്തേജന സ്രോതസ്സിന്റെ അസ്തിത്വമാണ്, മറ്റൊന്ന് ഘടനയുടെയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെയോ മോശം ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ അസ്തിത്വമാണ്, ഇവ രണ്ടും ഒരേസമയം നിലനിൽക്കുന്നു.

2 സ്കാർഫോൾഡുകളുടെ ഒടിവിന്റെ പരീക്ഷണാത്മക വിശകലനം

ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ എഞ്ചിൻ ബെഞ്ചിൽ പരിശോധിക്കുന്നു.

സാമ്പിൾ തയ്യാറാക്കലും സെൻസർ ലേഔട്ടും

ഒരേ മോഡലിന്റെ എഞ്ചിനും അതേ മോഡലിന്റെ തെറ്റായ ബ്രാക്കറ്റും വാഹനത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, തുടർന്ന് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ ത്രീ-വേ ആക്സിലറേഷൻ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, ബ്രാക്കറ്റ്, ജനറേറ്റർ യഥാക്രമം കംപ്രസ്സറും

പിന്തുണ മോഡൽ വിശകലനം

മേൽപ്പറഞ്ഞ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പിന്തുണാ സംവിധാനത്തിന്റെ കാഠിന്യം പര്യാപ്തമല്ലെന്ന് സംശയിക്കുന്നു, കൂടാതെ 25Hz ~ 200Hz എഞ്ചിൻ എക്‌സിറ്റേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയിൽ അനുരണന പോയിന്റുകളുണ്ട്.ബ്രേസിംഗ് സിസ്റ്റം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, പരിമിതമായ മൂലക രീതി ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേസിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മോഡൽ വിശകലനം നടത്തുന്നു.

പരിമിതമായ മൂലക മാതൃകയുടെ സ്ഥാപനം

പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്ലേറ്റും ക്രമീകരിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റും 4 എംഎം കട്ടിയുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളായതിനാൽ, ഈ പേപ്പറിൽ അടിസ്ഥാന പ്ലേറ്റ് ഗ്രിഡുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ജനറേറ്റർ മോഡലിനെ ലളിതമാക്കുകയും അതിന്റെ പിണ്ഡവും ജഡത്വത്തിന്റെ നിമിഷവും അളന്ന ഡാറ്റയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, കംപ്രസ്സറിനെ മാസ് പോയിന്റുകളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അളന്ന പിണ്ഡവും ജഡത്വത്തിന്റെ നിമിഷവും പൂരിപ്പിക്കുന്നു. ബോൾട്ടുകൾ RBE2 വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്കായി ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ ഒരു വശമാണ് ഗുണനിലവാരം.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു, ദീർഘായുസ്സുള്ളവയാണ്, ആത്യന്തികമായി വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ ലാഭകരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.Dingbo ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ഈ ജനറേറ്ററുകൾ മുഴുവൻ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലും ഒന്നിലധികം ഗുണനിലവാര പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമത പരിശോധനയും ഒഴികെ.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ളതും മോടിയുള്ളതും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതുമായ ജനറേറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ് ഡിങ്ബോ പവർ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ വാഗ്ദാനം.Dingbo ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിനും അതിന്റെ വാഗ്ദാനം നിറവേറ്റി.നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ശരിയായ ഡീസൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സെറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും പരിചയസമ്പന്നരായ പ്രൊഫഷണലുകൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി Dingbo Power-ൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുക.

2006-ൽ സ്ഥാപിതമായ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന, വിതരണം, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, പരിപാലനം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ചൈനയിലെ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ നിർമ്മാതാക്കളാണ്.ഉൽപ്പന്നം കമ്മിൻസ്, പെർകിൻസ്, വോൾവോ, യുചായ്, ഷാങ്ചായ്, ഡ്യൂറ്റ്സ്, റിക്കാർഡോ , 20kw-3000kw പവർ റേഞ്ചുള്ള MTU, Weichai മുതലായവ, അവരുടെ OEM ഫാക്ടറി, ടെക്‌നോളജി കേന്ദ്രമായി മാറും.