Apa Persyaratan Knalpot Pipa Knalpot dan Buang Di Generator?

Apakah Anda tahu persyaratan knalpot pipa knalpot dan cerobong asap di generator?Hari ini pabrik generator Dingbo Power akan menjawab untuk Anda.

Persyaratan knalpot pipa knalpot dan cerobong asap di generator.

A. Sistem pembuangan terdiri dari knalpot, bellow ekspansi, suspender, pipa, penjepit pipa, flensa penghubung, sambungan tahan panas dan komponen lainnya.

B. Untuk penyambungan pada sistem pembuangan asap, sebaiknya menggunakan sambungan flens dengan penggaris sambungan anti panas.

C. Sambungan ekspansi baja karbon atau baja tahan karat harus dihubungkan di belakang knalpot, dan pipa bergelombang harus mengeluarkan gas buang secara vertikal ke posisi yang sesuai.Pipa knalpot asap harus terbuat dari pipa baja hitam, pipa karbon atau pipa baja tahan karat yang sesuai dengan standar nasional, atau pipa asap baja tahan karat yang dilas sesuai dengan standar nasional dan diproduksi oleh produsen profesional.

D. Siku pipa knalpot harus memiliki radius lentur minimum sama dengan 3 kali diameter pipa untuk memenuhi persyaratan tekanan balik generator siaga diesel .

E. Seluruh sistem dari lubang pembuangan sampai ujung pipa pembuangan, kecuali untuk bellow ekspansi baja tahan karat, harus dilapisi dengan cat tahan panas.

F. Seluruh sistem pembuangan asap harus dibungkus dengan lapisan isolasi dari bahan isolasi yang tidak mudah terbakar sesuai dengan standar nasional pada mesh logam galvanis.Bukaan mesh logam dan ketebalan lapisan isolasi juga harus memenuhi persyaratan standar nasional.Suhu eksternal pipa knalpot asap dengan lapisan isolasi tidak boleh lebih besar dari 70 .

G. Permukaan semua pipa knalpot asap dan knalpot harus dibungkus dengan aluminium atau stainless steel cladding dengan ketebalan tidak kurang dari 0.8mm。

H. Seluruh sistem harus ditangguhkan oleh gantungan pegas.Desain boom suspensi harus mendapat persetujuan.

I. Warna asap maksimum yang diizinkan dari gas buang yang dikeluarkan dari saluran pembuangan tidak boleh lebih tinggi dari derajat kehitaman ringerman, dan konsentrasi emisi asap tidak boleh lebih tinggi dari 80mg/m3, dan harus mematuhi peraturan lingkungan setempat. departemen perlindungan.

J. Emisi sulfur dioksida, nitrogen oksida, karbon monoksida, hidrokarbon, dan gas pencemar lainnya dari generator diesel harus memenuhi persyaratan GB 20426-2006 dan memenuhi standar emisi Euro II.

Pabrikan yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda untuk knalpot dan cerobong asap.

1. Bellow harus terhubung dengan outlet knalpot unit untuk menyerap ekspansi termal, perpindahan, dan getaran.

2. Saat muffler ditempatkan di ruang mesin, knalpot dapat ditopang dari tanah sesuai dengan ukuran dan beratnya.

3. Disarankan untuk memasang sambungan ekspansi ke arah perubahan pipa asap untuk melawan ekspansi termal pipa selama operasi unit.

4. Jari-jari lentur bagian dalam siku 90 derajat harus 3 kali diameter pipa.

5. Knalpot utama harus sedekat mungkin dengan genset.

6. Saat pipa panjang, disarankan untuk memasang knalpot belakang di ujungnya.

7. Pintu keluar terminal pembuangan asap tidak boleh berhadapan langsung dengan bahan atau bangunan yang mudah terbakar.

8. Saluran keluar asap dari genset tidak boleh menahan tekanan berat, dan semua pipa baja harus disangga dan dipasang dengan bantuan bangunan atau struktur baja.

9. Semua pipa knalpot harus disangga dan diperbaiki dengan baik.

10. Knalpot yang tidak ditopang tidak dapat dipasang di manifold buang genset listrik atau outlet turbocharger.

11. Sambungan fleksibel harus dipasang antara pipa asap dan generator set untuk menyerap ekspansi panas dan kontraksi dingin pipa, perpindahan dan getaran unit, dan mengurangi tekanan berat pipa asap pada unit dan antara pipa asap;Sambungan lunak harus sedekat mungkin dengan saluran keluar unit (turbocharger atau manifold buang).

12. Terminal pembuangan asap harus dilengkapi dengan penutup tahan hujan, penutup dan desain tahan hujan lainnya untuk mencegah masuknya hujan dan salju.Pipa buang yang dekat dengan unit harus dilengkapi dengan pengumpul kondensat dan katup pembuangan.

13. Disarankan agar genset tidak berbagi pipa knalpot dengan tungku, ketel atau peralatan lainnya.Akumulasi debu karbon dan kondensat yang dikeluarkan oleh peralatan yang sedang beroperasi akan menyebabkan kerusakan pada genset yang tidak beroperasi, dan kurangnya pelumasan pada supercharger yang digerakkan secara pasif akan menyebabkan kegagalan bantalan.

Di atas adalah saran kami untuk kebutuhan knalpot pipa knalpot dan cerobong asap di genset.Semoga artikelnya bermanfaat untuk Anda.

Dingbo Power didirikan pada tahun 2006, adalah produsen generator diesel di Cina, yang mengintegrasikan desain, pasokan, commissioning, dan pemeliharaan genset diesel.Penutup produk Genset Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dll. dengan rentang daya 20kw-3000kw, dan menjadi pabrik OEM dan pusat teknologi mereka.Produk kami telah dikirim ke seluruh dunia.Hubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang generator diesel.