Ποιες είναι οι απαιτήσεις του σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης και της γεννήτριας καυσαερίων

Γνωρίζετε τις απαιτήσεις του σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης και των καπναγωγών στη γεννήτρια;Σήμερα το εργοστάσιο γεννητριών Dingbo Power θα απαντήσει για εσάς.

Απαιτήσεις σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης και καυσαερίων στη γεννήτρια.

Α. Το σύστημα εξάτμισης αποτελείται από σιγαστήρα, φυσούνα διαστολής, ανάρτηση, σωλήνα, σφιγκτήρα σωλήνα, συνδετική φλάντζα, ανθεκτικό στη θερμότητα σύνδεσμο και άλλα εξαρτήματα.

Β. Για σύνδεση στο σύστημα εξάτμισης καπνού, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε φλάντζα σύνδεσης με αντιθερμικό αρμό χάρακα.

Γ. Ο αρμός διαστολής από ανθρακούχο χάλυβα ή από ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να συνδέεται πίσω από τον σιγαστήρα και ο κυματοειδές σωλήνας θα εκκενώνει τα καυσαέρια κατακόρυφα στην κατάλληλη θέση.Ο σωλήνας εξαγωγής καπνού πρέπει να είναι κατασκευασμένος από μαύρο χαλύβδινο σωλήνα, σωλήνα άνθρακα ή σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο ή από συγκολλημένο σωλήνα καπνού από ανοξείδωτο χάλυβα σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο και κατασκευασμένο από επαγγελματία κατασκευαστή.

Δ. Ο αγκώνας του σωλήνα εξάτμισης πρέπει να έχει ελάχιστη ακτίνα κάμψης ίση με 3 φορές τη διάμετρο του σωλήνα για να πληροί τις απαιτήσεις αντίθλιψης του γεννήτρια αναμονής ντίζελ .

Ε. Ολόκληρο το σύστημα από το στόμιο της εξάτμισης έως το άκρο του σωλήνα εξάτμισης, εκτός από τη φυσούνα διαστολής από ανοξείδωτο χάλυβα, θα είναι επικαλυμμένο με ανθεκτική στη θερμότητα βαφή.

ΣΤ. Ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης καπνού θα είναι τυλιγμένο με μονωτική στρώση από άκαυστο μονωτικό υλικό σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο σε γαλβανισμένο μεταλλικό πλέγμα.Το άνοιγμα του μεταλλικού πλέγματος και το πάχος του μονωτικού στρώματος πρέπει επίσης να πληρούν τις απαιτήσεις του εθνικού προτύπου.Η εξωτερική θερμοκρασία του σωλήνα εξαγωγής καπνού με μονωτικό στρώμα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 70 ℃.

Ζ. Η επιφάνεια όλων των σωλήνων εξαγωγής καπνού και των σιγαστών πρέπει να είναι τυλιγμένη με επένδυση από αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα με πάχος όχι μικρότερο από 0,8 mm.

Η. Ολόκληρο το σύστημα πρέπει να αναρτάται από ελατηριωτές κρεμάστρες.Ο σχεδιασμός του βραχίονα ανάρτησης υπόκειται σε έγκριση.

I. Το μέγιστο επιτρεπόμενο χρώμα καπνού των καυσαερίων που απορρίπτονται από την έξοδο καυσαερίων δεν πρέπει να είναι υψηλότερο από τον βαθμό μαυρότητας του Ringerman και η συγκέντρωση εκπομπών καπνού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 80 mg/m3 και πρέπει να συμμορφώνεται με τους τοπικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς τμήμα προστασίας.

J. Οι εκπομπές διοξειδίου του θείου, οξειδίων του αζώτου, μονοξειδίου του άνθρακα, υδρογονανθράκων και άλλων ρυπογόνων αερίων από γεννήτριες ντίζελ θα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του GB 20426-2006 και να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II.

Διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης και καπνοδόχο.

1. Η φυσούνα πρέπει να συνδέεται με την έξοδο εξάτμισης της μονάδας για να απορροφά τη θερμική διαστολή, μετατόπιση και κραδασμούς.

2. Όταν ο σιγαστήρας τοποθετηθεί στο μηχανοστάσιο, μπορεί να στηριχθεί από το έδαφος ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του.

3. Προτείνεται η τοποθέτηση αρμού διαστολής στην κατεύθυνση αλλαγής του σωλήνα καπνού για να εξουδετερωθεί η θερμική διαστολή του σωλήνα κατά τη λειτουργία της μονάδας.

4. Η εσωτερική ακτίνα κάμψης του αγκώνα 90 μοιρών θα είναι 3 φορές η διάμετρος του σωλήνα.

5. Ο κύριος σιγαστήρας πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σετ της γεννήτριας.

6. Όταν ο αγωγός είναι μακρύς, συνιστάται η τοποθέτηση ενός πίσω σιγαστήρα στο άκρο.

7. Η έξοδος του τερματικού σταθμού εξαγωγής καπνού δεν πρέπει να αντιμετωπίζει άμεσα εύφλεκτες ουσίες ή κτίρια.

8. Η έξοδος καυσαερίων του σετ γεννήτριας δεν πρέπει να φέρει μεγάλη πίεση και όλοι οι χαλύβδινοι αγωγοί θα στηρίζονται και θα στερεώνονται με τη βοήθεια κτιρίων ή μεταλλικών κατασκευών.

9. Όλοι οι σωλήνες εξάτμισης πρέπει να στηρίζονται καλά και να στερεώνονται.

10. Ο μη υποστηριζόμενος σιγαστήρας δεν μπορεί να εγκατασταθεί στην πολλαπλή εξαγωγής του σετ ηλεκτρικής γεννήτριας ή στην έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή.

11. Η εύκαμπτη σύνδεση πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ του σωλήνα καπνού και του σετ γεννήτριας για να απορροφά τη θερμική διαστολή και τη κρύα συστολή του σωλήνα, τη μετατόπιση και τους κραδασμούς της μονάδας και να μειώνει τη μεγάλη πίεση του σωλήνα καπνού στη μονάδα και μεταξύ του σωλήνες καπνού?Η μαλακή σύνδεση πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην έξοδο της εξάτμισης της μονάδας (στροβιλοσυμπιεστής ή πολλαπλή εξαγωγής).

12. Ο ακροδέκτης εξαγωγής καπνού πρέπει να είναι εξοπλισμένος με αδιάβροχο καπάκι, κάλυμμα και άλλο αδιάβροχο σχέδιο για να αποτρέπεται η είσοδος βροχής και χιονιού.Ο σωλήνας καυσαερίων κοντά στη μονάδα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με συλλέκτη συμπυκνωμάτων και βαλβίδα αποστράγγισης.

13. Προτείνεται το σετ γεννήτριας να μην μοιράζεται το σωλήνα εξάτμισης με φούρνο, λέβητα ή άλλο εξοπλισμό.Η συσσώρευση σκόνης άνθρακα και συμπυκνώματος που εκπέμπεται από τον εξοπλισμό σε λειτουργία θα προκαλέσει βλάβη στο σετ γεννήτριας που δεν λειτουργεί και η έλλειψη λίπανσης του παθητικού υπερσυμπιεστή θα οδηγήσει σε αστοχία του ρουλεμάν.

Παραπάνω είναι η πρότασή μας για τις απαιτήσεις του σιγαστήρα σωλήνα εξάτμισης και του καπναγωγού στο σετ γεννήτριας.Ελπίζω ότι το άρθρο είναι χρήσιμο για εσάς.

Η Dingbo Power ιδρύθηκε το 2006, είναι κατασκευαστής γεννήτριας ντίζελ στην Κίνα, η οποία ενσωματώνει το σχεδιασμό, την προμήθεια, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση του σετ γεννητριών ντίζελ.Καλύμματα προϊόντων Cummins genset , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai κ.λπ. με εύρος ισχύος 20kw-3000kw, και γίνονται το εργοστάσιο και το κέντρο τεχνολογίας OEM τους.Το προϊόν μας έχει παραδοθεί σε όλο τον κόσμο.Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email dingbo@dieselgeneratortech.com για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις γεννήτριες ντίζελ.