Zeintzuk dira Ihes Hodiaren Muffleraren eta Sorgailuaren Fluearen eskakizunak

Ezagutzen al dituzu ihes-hodiaren muffleraren eta sorgailuaren txirrindularien baldintzak?Gaur Dingbo Power sorgailu fabrikak erantzungo dizu.

Ihes-hodiaren muturraren eta sorgailuko errearen eskakizunak.

A. Ihes-sistema muffler, hedapen hauspoak, esekidurak, hodiak, hodiaren besarkada, konektatzeko brida, beroarekiko erresistentziazko juntagailuak eta beste osagai batzuek osatzen dute.

B. Kearen ihes-sisteman konektatzeko, konexio-brida erabili behar dugu beroaren aurkako juntagailuarekin.

C. Karbono-altzairuzko edo altzairu herdoilgaitzezko dilatazio-juntura muffleraren atzean konektatuko da, eta hodi korrugatuak bertikalki isuriko du erre-gasa dagokion posiziora.Kearen ihes-hodia altzairu beltzez, karbono-hodi edo altzairu herdoilgaitzezko hodi nazionalarekin bat etorriko da, edo altzairu herdoilgaitzezko soldadura-hodi nazionalarekin bat datorren eta fabrikatzaile profesionalek ekoitzitakoa izango da.

D. Ihes-hodiaren ukondoak hodiaren diametroaren 3 aldiz gutxieneko makurtze-erradioa izango du atzeko presio-baldintzak betetzeko. diesel standby sorgailua .

E. Ihes-atakutik ihes-hodiaren amaierarainoko sistema osoa, altzairu herdoilgaitzezko hedapen-hauspoa izan ezik, bero-erresistentea den pinturaz estalita egongo da.

F. Kearen ihes-sistema osoa erregai ez den material isolatzaileko geruza isolatzaile batekin bilduko da sare metaliko galbanizatuan estandar nazionalarekin bat datorrena.Sare metalikoaren irekidura eta geruza isolatzailearen lodierak ere estandar nazionalaren baldintzak bete beharko ditu.Geruza isolatzailea duen kearen ihes-hodiaren kanpoko tenperatura ez da 70 ℃ baino handiagoa izango.

G. Kearen ihes-hodi guztien gainazala aluminiozko edo altzairu herdoilgaitzezko estaldurarekin bilduta egongo da 0,8 mm baino gutxiagoko lodiera duena.

H. Sistema osoa malguki esekitegien bidez eseki behar da.Esekidura-boomaren diseinua onarpenaren menpe dago.

I. Ihes-irteeratik isurtzen den ihes-gasaren gehienezko ke-kolorea ez da ringerman belztasun-maila baino handiagoa izango, eta ke-igorpenaren kontzentrazioa ez da 80 mg/m3 baino handiagoa izango, eta tokiko ingurumen-araudiak bete beharko ditu. babes saila.

J. Diesel sorgailuetatik sufre dioxidoa, nitrogeno oxidoa, karbono monoxidoa, hidrokarburoa eta beste gas kutsatzaileak GB 20426-2006 baldintzak bete behar ditu eta Euro II igorpen-arauak bete behar ditu.

Fabrikatzaile ezberdinek eskakizun desberdinak dituzte ihes-hodiaren muffler eta txirrindularientzako.

1. Hauspoak unitatearen ihes-irteerarekin konektatu behar dira dilatazio termikoa, desplazamendua eta bibrazioak xurgatzeko.

2. Muflagailua makina-gelan jartzen denean, lurretik eusten ahal zaio bere tamainaren eta pisuaren arabera.

3. Hedapen-juntura instalatzea gomendatzen da ke-hodien aldaketaren norabidean hodiaren hedapen termikoari aurre egiteko unitatearen funtzionamenduan.

4. 90 graduko ukondoaren barne tolestura-erradioa hodiaren diametroaren 3 aldiz izango da.

5. Mufle primarioak sorgailutik ahalik eta hurbilen egon behar du.

6. Kanalizazioa luzea denean, amaieran atzeko muturra jartzea gomendatzen da.

7. Kea ateratzeko terminalaren irteerak ez du zuzenean jarriko substantzia edo eraikin sukoietara.

8. Generadorearen kea-irteerak ez du presio handirik jasan behar, eta altzairuzko hodi guztiak eraikinen edo altzairuzko egituren laguntzaz eutsi eta finkatuko dira.

9. Ihes-hodi guztiak ondo eusten eta finkatu behar dira.

10. Onartu gabeko muturra ezin da instalatu sorgailu elektrikoaren ihes-kolektorean edo turbokonpresoraren irteeran.

11. Konexio malgua instalatuko da ke-hodiaren eta sorgailu-multzoaren artean hodiaren bero-hedapena eta uzkurdura hotza xurgatzeko, unitatearen desplazamendua eta bibrazioa, eta ke-hodiaren presio handia murrizteko eta unitatearen artean. ke-tutuak;Konexio biguna unitatearen ihes-irteeratik (turbokonpresora edo ihes-kolektorea) ahalik eta hurbilen egongo da.

12. Kea ateratzeko terminalak euriaren aurkako txanoa, estalkia eta euriaren aurkako beste diseinu batekin hornituta egongo da, euria eta elurra sar ez daitezen.Unitatetik gertu dagoen kemen-hodiak kondentsatu-kolektore eta hustuketa-balbulaz hornituko ditu.

13. Iradokitzen da sorgailu multzoak ez duela ihes-hodia labe, galdara edo beste ekipo batzuekin partekatu behar.Funtzionatzen ari diren ekipoek igortzen duten karbono-hautsa eta kondentsatua metatzeak funtzionatzen ez duen sorgailu multzoan kalteak eragingo ditu, eta superkargagailu pasiboaren lubrifikaziorik ezak errodamenduen porrota ekarriko du.

Goian gure iradokizuna dago ihes-hodiaren muffleraren eta sorgailu-multzoko errearen eskakizunetarako.Artikulua lagungarria izatea espero dut.

Dingbo Power 2006an sortu zen, Txinan diesel sorgailuaren fabrikatzailea da, eta diesel sorgailuen diseinua, hornidura, martxan jartzea eta mantentzea integratzen ditu.Produktuen estalkiak Cummins elektrogenoa , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etab. 20kw-3000kw-ko potentziarekin, eta beren OEM fabrika eta zentro teknologikoa bihurtu.Gure produktua mundu osora entregatu da.Jarri gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez diesel sorgailuei buruzko informazio gehiago lortzeko.