Кои се барањата на пригушувачот на издувните цевки и генераторот за чад

Дали ги знаете барањата за пригушувачот на издувните цевки и чад во генераторот?Денес фабриката за генератори Dingbo Power ќе одговори наместо вас.

Барања за пригушувач на издувните цевки и чад во генераторот.

A. Системот за издувни гасови е составен од пригушувач, проширувачки мевови, суспендер, цевка, стегач за цевки, поврзувачка прирабница, спој отпорен на топлина и други компоненти.

B. За поврзување во системот за издувни гасови, треба да користиме прирабничка прирабница со линијар против топлинска спојка.

В. Јаглеродниот челик или експанзиониот спој од нерѓосувачки челик треба да се поврзат зад пригушувачот, а брановидната цевка ќе го испушта димниот гас вертикално до соодветната положба.Издувната цевка за чад треба да биде изработена од црна челична цевка, јаглеродна цевка или цевка од нерѓосувачки челик што одговара на националниот стандард, или заварена димна цевка од нерѓосувачки челик што одговара на националниот стандард и произведена од професионален производител.

Д. Лактот на издувната цевка треба да има минимален радиус на свиткување еднаков на 3 пати од дијаметарот на цевката за да се задоволат барањата за заден притисок на дизел генератор на подготвеност .

E. Целиот систем од отворот за издувни гасови до крајот на издувната цевка, освен проширувачките мевчиња од нерѓосувачки челик, треба да биде обложен со боја отпорна на топлина.

Ѓ. Целиот систем за издувни гасови треба да биде обвиткан со изолационен слој од незапалив изолационен материјал кој одговара на националниот стандард за галванизирана метална мрежа.Отворот на металната мрежа и дебелината на изолациониот слој исто така треба да ги исполнуваат барањата на националниот стандард.Надворешната температура на издувната цевка за чад со изолационен слој не смее да биде поголема од 70 ℃.

G. Површината на сите издувни цевки и пригушувачи треба да биде обвиткана со облога од алуминиум или нерѓосувачки челик со дебелина не помала од 0,8 mm.

H. Целиот систем мора да биде суспендиран со пружински закачалки.Дизајнот на стрелата на суспензијата е предмет на одобрување.

I. Максималната дозволена димна боја на издувниот гас што се испушта од излезот на издувните гасови не треба да биде повисока од степенот на рингерманска црнила, а концентрацијата на емисија на чад не треба да биде поголема од 80 mg/m3 и треба да биде во согласност со прописите на локалната еколошка одделение за заштита.

Ј. Емисиите на сулфур диоксид, азотни оксиди, јаглерод моноксид, јаглеводороди и други загадувачки гасови од дизел генераторите треба да ги исполнуваат барањата од GB 20426-2006 и да ги исполнуваат стандардите за емисија на Euro II.

Различни производители имаат различни барања за пригушувач на издувните цевки и чад.

1. Мевот мора да биде поврзан со излезот за издувни гасови на единицата за да апсорбира термичко проширување, поместување и вибрации.

2. Кога пригушувачот е поставен во машинската просторија, може да се потпира од земја според неговата големина и тежина.

3. Се предлага да се вгради експанзионен спој во промената на насоката на димната цевка за да се спротивстави на термичкото проширување на цевката за време на работата на единицата.

4. Внатрешниот радиус на свиткување со колена од 90 степени треба да биде 3 пати поголем од дијаметарот на цевката.

5. Примарниот пригушувач треба да биде што е можно поблиску до генераторот.

6. Кога цевководот е долг, се препорачува да се инсталира заден пригушувач на крајот.

7. Излезот од терминалот за издувни гасови не треба директно да се соочува со запаливи материи или згради.

8. Излезот на издувниот чад од генераторот не треба да носи силен притисок, а сите челични цевководи треба да се потпираат и фиксираат со помош на згради или челични конструкции.

9. Сите издувни цевки треба да бидат добро поддржани и фиксирани.

10. Неподдржаниот пригушувач не може да се инсталира на издувниот колектор на електричниот генератор или на излезот од турбополначот.

11. Флексибилното поврзување треба да се инсталира помеѓу цевката за чад и генераторот за да ги апсорбира топлинското ширење и студената контракција на цевката, поместувањето и вибрациите на единицата и да го намали големиот притисок на цевката за чад на единицата и помеѓу цевки за чад;Мекото поврзување треба да биде што е можно поблиску до излезот за издувни гасови на единицата (турбополнач или издувен колектор).

12. Терминалот за издувни гасови треба да биде опремен со капа отпорна на дожд, капак и друг дизајн отпорен на дожд за да се спречи навлегување дожд и снег.Цивната цевка блиску до единицата треба да биде опремена со колектор на кондензат и вентил за одвод.

13. Се предлага комплетот генератор да не ја дели издувната цевка со печка, котел или друга опрема.Акумулацијата на јаглеродна прашина и кондензат што се испуштаат од опремата што работи ќе предизвика оштетување на неработниот генераторски сет, а недостатокот на подмачкување на пасивното погонско полнење ќе доведе до дефект на лежиштето.

Погоре се нашиот предлог за барањата за пригушувач на издувните цевки и чад во комплетот генератор.Се надевам дека статијата е корисна за вас.

Dingbo Power е основана во 2006 година, е производител на дизел генератор во Кина, кој интегрира дизајн, снабдување, пуштање во работа и одржување на сет на дизел генератори.Навлаки за производи Cummins genset , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai итн. со опсег на моќност од 20kw-3000kw, и стануваат нивни OEM фабрички и технолошки центар.Нашиот производ е доставен до целиот свет.Контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com за да добиете повеќе информации за дизел генераторите.