გენერატორის კომპლექტების დაგეგმვა და წარმოება

ტურბოგენერატორის კომპლექტების რხევები პირდაპირ კავშირშია ტურბოგენერატორის კომპლექტების უსაფრთხო მუშაობასთან და უსაფრთხოება დიდი ეკონომიკური სარგებელია ელექტროსადგურებისთვის.ბლოკის გადაჭარბებული რხევის მრავალი მიზეზი არსებობს, მათ შორის დაგეგმვა და წარმოება, ექსპლუატაცია, მონტაჟი და ტექნიკური მომსახურება.შემდეგი ფაქტორები მოცემულია შესაბამისად.

ტურბოგენერატორის როტორი არის მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი მანქანა, თუ როტორის ცენტრი და მბრუნავი ცენტრი არ ემთხვევა როტორის დისბალანსს, წარმოქმნის ცენტრიდანულ ძალას, ცენტრიდანული ძალა საკისრზე წარმოქმნის ამაღელვებელ ძალას, რომელიც იწვევს ერთეულის რხევას, თუ ცენტრიდანული ძალა ძალიან დიდია, ერთეულის რხევა არანორმალური იქნება.მაშასადამე, ტურბინის გენერატორის როტორი თითოეული მოწყობილობის დანის დამონტაჟებისას უნდა იყოს დანას ეტაპი მოქმედების ბალანსის ტესტში, ქარხნის გასვლამდე დასრულებული მთელი როტორის მოწყობილობა ასევე უნდა იყოს მთელი როტორი დაბალი სიჩქარით და მაღალი სიჩქარით დინამიური ბალანსი. უზრუნველყოს როტორის დისბალანსი კვალიფიციურ დიაპაზონში.

მწარმოებელში, როტორის დისბალანსი ძირითადად გამოწვეულია მექანიკური დამუშავების სიზუსტით არასაკმარისი და უხარისხო მოწყობილობის, ამიტომ აუცილებელია დამუშავების სიზუსტის გაუმჯობესება, ერთად უზრუნველვყოთ მოწყობილობის ხარისხი და შემდეგ უზრუნველვყოთ ორიგინალი. როტორის დისბალანსი არც თუ ისე დიდია.გარდა ამისა, თუ ბლოკის დაგეგმვა არ არის სწორი, ეს ასევე გამოიწვევს ბლოკის რხევას.მაგალითად, დაგეგმვის ეტაპზე, საკისრების შერჩევა ძალიან მნიშვნელოვანია.თუ საკისრები სწორად არ არის შერჩეული, როტორის მცირე დისბალანსმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დანადგარის დიდი რხევა საკისრის ცუდი სტაბილურობის გამო.შესაძლოა, ზეთის ფირის შემადგენლობა არ არის კარგი და ადვილია ნავთობის ფირის რხევის გამოწვევა.

ინსტალაცია და მოვლა

ერთეულის რხევის მოწყობილობა და შენარჩუნება ძალიან დიდია, ადგილზე ერთეულის რხევის გამოცდილებიდან გამომდინარე, ბევრი ერთეულის ადგილზე რხევა ძირითადად გამოწვეულია არასათანადო მოწყობილობითა და ტექნიკური შენარჩუნებით, შესაძლოა, ერთეულის რხევა შეიძლება მოგვარდეს მოწყობილობით ან მოვლის საშუალებით. ბევრი შემთხვევა.საველე სიტუაციიდან გამომდინარე, ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ასპექტი, რომლებიც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენენ ერთეულების რხევებზე.

1. ტარების სიმაღლე

ტურბინის ან გენერატორის როტორის ორივე ბოლო მხარს უჭერს საკისრებს.თუ საკისრების სიმაღლე ორივე ბოლოში არ არის გონივრულ დიაპაზონში, საკისრების დატვირთვის განაწილება ორივე ბოლოზე არაგონივრულია.ამიტომ, განყოფილების კაპიტალური რემონტის ან დამონტაჟების დროს, ბლოკის ტარების სიმაღლე უნდა იყოს ყურადღებით მორგებული მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად და შერწყმული იყოს თითოეული ქარხნის რეალურ მდგომარეობასთან.იმის გამო, რომ მწარმოებლის მიერ მოწოდებული მონაცემები ეფუძნება დანაყოფის ცივ მდგომარეობას და შემდეგ აჯამებს ზოგად ერთეულს გათბობის ადიდებულობის შემდეგ, რადგან თითოეული ერთეულის რეალური მდგომარეობა არ არის იგივე, ამიტომ შეშუპება გათბობის შემდეგ არ არის სრულიად იგივე. , ამიტომ აუცილებელია თითოეული მცენარის ფაქტობრივი სიტუაციის გაერთიანება დანაყოფის ტარების სიმაღლის რეგულირებისთვის.

2. ერთეული ცენტრი

ერთეულის ცენტრი უნდა შეიცავდეს როტორისა და ცილინდრის ან სტატორის კონცენტრულობას, ტარების დამხმარე როტორის სიმაღლეს, ლილვის კავშირის კონცენტრულობას და სისწორეს.თუ კონცენტრიულობის გადახრა როტორსა და ცილინდრს ან სტატორს შორის ძალიან დიდია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ორთქლის ნაკადის აგზნება, ელექტრომაგნიტური აგზნება და დინამიური შეჯახება.თუ შეჯახება მოხდება როტორის ლილვზე, როტორი თერმულად მოხრილი იქნება და წარმოიქმნება არასტაბილური ზოგადი იძულებითი რხევები.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს, არის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტის დიზაინს, მიწოდებას, ექსპლუატაციას და შენარჩუნებას.პროდუქტის საფარი Cummins, პერკინსი , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, ვეიჩაი და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონით 20kw-3000kw და გახდნენ მათი OEM ქარხანა და ტექნოლოგიური ცენტრი.