A planificación e produción de grupos electróxenos

As oscilacións dos turboxeradores están directamente relacionadas co funcionamento seguro dos turboxeradores, e a seguridade é un gran beneficio económico para as centrais eléctricas.Hai moitas razóns para a oscilación excesiva da unidade, incluíndo planificación e produción, operación, instalación e mantemento.Introdúcense os seguintes factores respectivamente.

O rotor do turboxerador é unha maquinaria de rotación de alta velocidade, se o centroide do rotor e o centro xiratorio non coinciden co desequilibrio do rotor producirá unha forza centrífuga, a forza centrífuga sobre o rodamento produce unha forza excitante para provocar a oscilación da unidade, se o forza centrífuga é demasiado grande, a oscilación da unidade será anormal.Polo tanto, o rotor do xerador de turbina na instalación de cada pala do dispositivo debe ser o escenario da pala na proba de equilibrio de acción, todo o dispositivo do rotor completo antes de saír da fábrica tamén debe ser o equilibrio dinámico de baixa velocidade e alta velocidade do rotor. garantir que o desequilibrio do rotor nun rango cualificado.

No fabricante, o desequilibrio do rotor é causado principalmente pola precisión do procesamento mecánico non é suficiente e a mala calidade do dispositivo, polo que é necesario mellorar a precisión do procesamento, xunto para garantir a calidade do dispositivo e, a continuación, garantir que o orixinal o desequilibrio do rotor non é demasiado grande.Ademais, se a planificación da unidade non é adecuada, tamén provocará a oscilación da unidade.Por exemplo, na fase de planificación, a selección de rodamentos é moi importante.Se os rodamentos non se seleccionan correctamente, o pequeno desequilibrio do rotor tamén pode causar unha gran oscilación da unidade debido á mala estabilidade dos rodamentos.Quizais a composición da película de aceite non sexa boa e sexa fácil inducir a oscilación da película de aceite.

Instalación e Mantemento

O dispositivo e o mantemento da oscilación da unidade é moi grande, segundo a experiencia da oscilación da unidade no lugar, a oscilación no lugar de moitas unidades é causada principalmente por un dispositivo e un mantemento inadecuados, quizais a oscilación da unidade se poida resolver mediante o dispositivo ou o mantemento. moitos casos.Á vista da situación de campo, introdúcense nos seguintes puntos varios aspectos que teñen un impacto significativo nas oscilacións unitarias.

1. Cota de cotamento

Os dous extremos da turbina ou do rotor do xerador están apoiados por rodamentos.Se a elevación do rodamento en ambos os extremos non está dentro dun rango razoable, a distribución de carga dos dous extremos non é razoable.Polo tanto, durante a revisión ou instalación da unidade, a elevación do rodamento da unidade debe axustarse coidadosamente segundo as recomendacións do fabricante e combinarse coa situación real de cada fábrica.Porque os datos proporcionados polo fabricante baséanse no estado frío da unidade e, a continuación, resumen a unidade xeral despois da condición de inchazo de calefacción, porque a situación real de cada unidade non é a mesma, polo que o inchazo despois do quecemento non é completamente o mesmo. , polo que é necesario combinar a situación real de cada planta para axustar a cota de rodamento da unidade.

2. Centro da Unidade

O centro da unidade incluirá a concentricidade do rotor e do cilindro ou do estator, a elevación do rotor de soporte do rodamento, a concentricidade e a rectitud da conexión do eixe.Se a desviación de concentricidade entre o rotor e o cilindro ou o estator é demasiado grande, pode provocar excitación do fluxo de vapor, excitación electromagnética e colisión dinámica.Se a colisión ocorre no eixe do rotor, o rotor dobrarase térmicamente e provocaranse oscilacións forzadas xerais inestables.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, fundada en 2006, é un fabricante de xeradores diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento de xeradores diésel.Abarca produtos Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc con rango de potencia 20kw-3000kw, e converterse na súa fábrica OEM e centro tecnolóxico.