1. დაწყებამდე დიზელის საწვავი საკმარისი უნდა იყოს, საწვავის გაჟონვის გარეშე;გამაგრილებელი არის საკმარისი და სუფთა;ვენტილატორის ქამრის შებოჭილობა სათანადოა.

2. დიზელის ძრავისა და გენერატორის გადამცემი ნაწილი უნდა იყოს დაკავშირებული საიმედოდ, გამომავალი ხაზის მავთულის იზოლაცია კარგია და ყველა ინსტრუმენტი არის სრული და ეფექტური.

3. დაწყების შემდეგ, გენერსეტი უნდა იმუშაოს დაბალ სიჩქარეზე 3-დან 5 წუთის განმავლობაში, სანამ ტემპერატურა და ზეთის წნევა ნორმალურად არ დადგება, შემდეგ კი შეიძლება იმუშაოს.

4. გენერატორის სიჩქარის გაზრდის დროს არ უნდა იყოს არანორმალური ხმაური.ფუნჯი სასრიალო რგოლზე და კომუტატორზე უნდა იყოს კარგ კონტაქტში, ხტუნვისა და ნაპერწკლების გარეშე.როდესაც ოპერაცია სტაბილურია და სიხშირე და ძაბვა მიაღწევს ნომინალურ მნიშვნელობას, შესაძლებელია გარე ელექტრომომარაგების უზრუნველყოფა.

5. არანორმალური ხმის, თავისებური სუნის, წყლის ტემპერატურის მკვეთრი მატების და ზეთის წნევის მკვეთრი ვარდნის შემთხვევაში ექსპლუატაციის დროს დაუყოვნებლივ გააჩერეთ გენერატორი შემოწმებისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად.

6. გაჩერებამდე, ჯერ უნდა გათიშოთ ელექტრომომარაგების ტოტის მთავარი გადამრთველი, თანდათან შეამციროთ დატვირთვა.შემდეგ გამორთეთ გენერატორის ელექტრომომარაგების მთავარი გადამრთველი, აღგზნების რეოსტატი უნდა დაბრუნდეს მაქსიმუმზე.წინააღმდეგობის მნიშვნელობა ძაბვის მინამდე შესამცირებლად.მნიშვნელობა, შემდეგ გამორთეთ აგზნების გადამრთველი და ნეიტრალური დამიწების ჩამრთველი და ბოლოს გააჩერეთ დიზელის ძრავა.