ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣ, ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?ಇಂದು Dingbo Power ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

1. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವು ಸತತವಾಗಿ 3 ಬಾರಿ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು 2 ~ 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ವೇಳೆ 500kw ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ 2 ~ 3 ಬಾರಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಇದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಯಸ್ಸಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2. ಬಹು ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.

ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವ ಸಹಾಯಕ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಜ್ವಾಲೆಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವ ಸಹಾಯಕ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ತಾಪನವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜ್ವಾಲೆಯು ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. .

3. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವದ ಧಾರಕವನ್ನು ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಶಾಖದ ಮೂಲದಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಗಾಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವವು ಸುಡುವ ಮತ್ತು ಅರಿವಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು.ಇದನ್ನು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ.

4. ಇಂಧನ ಹೀಟರ್ ಬಳಸುವಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಬಾಹ್ಯ ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ತೈಲ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಯಂತ್ರದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಲಘು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಅದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

5. ಕಡಿಮೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಪ್ರಾರಂಭ.

ಟ್ರೈಲರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಟ್ರೈಲರ್ ಪ್ರಾರಂಭವು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

6.ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವುದು, ಶಾಫ್ಟ್ ಸುಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಹಿಡುವಳಿ ಮುಂತಾದ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು 2 ~ 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ "ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು" ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು 60 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 0.15 ~ 0.50mpa ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

7. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.

ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಡಿ ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳು ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯುಚೈ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಣ್ಣನೆಯ ನೀರನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್.ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ.ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಫ್ರೀಗಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈರ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ.ಏರ್ ಫ್ರೆಗಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈರ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಅಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಏರ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

Dingbo Power ಒಂದು ತಯಾರಕ ಯುಚಾಯ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್ 25kva ನಿಂದ 3125kva ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com.