dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 de desembre de 2021
A les zones d'altitud, a causa de la baixa pressió atmosfèrica i la baixa temperatura, a què cal parar atenció?Avui Dingbo Power comparteix amb vosaltres, esperem que aquest article us sigui útil.
1. Controlar l'hora d'inici.
Quan arrenca a baixa temperatura, l'arrencada condueix contínuament el motor dièsel perquè giri, generalment no més de 10 segons.Si l'engegada del grup electrògen falla 3 vegades consecutives, s'ha de suspendre durant 2 ~ 3 minuts abans de començar.Si Grup electrògen de 500 kW no es pot tornar a engegar 2 ~ 3 vegades, comproveu si hi ha aire o bloqueig al circuit de combustible i si el filtre d'aire està bloquejat.Si s'engega contínuament, la bateria es descarregarà excessivament i la placa de l'elèctrode s'envellirà.
2. S'han d'utilitzar de manera raonable diversos mètodes d'arrencada.
Per tal d'aconseguir el millor efecte inicial, sovint s'han d'utilitzar els mètodes de partida esmentats anteriorment al mateix temps.Tanmateix, l'arrencada auxiliar de líquid d'arrencada a baixa temperatura i el preescalfament de la flama d'entrada, l'arrencada auxiliar de líquid d'arrencada a baixa temperatura i l'escalfament de resistència en espiral d'admissió no es poden utilitzar al mateix temps, en cas contrari, la flama encenderà la barreja líquida inicial i explotarà, provocant conseqüències greus. .
3. Atenció a la seguretat quan utilitzeu fluid d'arrencada a baixa temperatura.
El recipient de líquid d'arrencada a baixa temperatura s'ha d'instal·lar en un lloc fresc i ventilat, allunyat de fonts de calor d'alta temperatura, i està prohibit el foc obert per evitar explosions i lesions.El líquid inicial a baixa temperatura és inflamable i anestèsic.S'ha de tancar i emmagatzemar en un magatzem fresc i ventilat amb baixa temperatura.No es pot emmagatzemar a l'aire lliure.Preste atenció a la seguretat personal durant l'emmagatzematge.No afegiu fluid d'arrencada a baixa temperatura al dipòsit d'oli per evitar la resistència de l'aire.
4. L'oli s'ha de seleccionar correctament quan s'utilitza l'escalfador de combustible.
Quan s'utilitza l'escalfador de combustible de circulació forçada externa, el gasoil no es pot utilitzar com a combustible.El gasoil lleuger (o querosè) de la marca adequada es seleccionarà segons la temperatura ambient de la màquina.Quan s'utilitza gasoil de la mateixa marca amb motors dièsel, s'ha d'assegurar que el gasoil no es congeli i no es congeli a temperatura ambient per evitar l'obstrucció del circuit de subministrament d'oli.
5. Menys inici del tràiler.
Intenteu no engegar el motor dièsel amb l'arrencada del remolc.Com que el motor dièsel no s'escalfa prèviament i la viscositat de l'oli és alta, l'arrencada del remolc agreujarà el desgast de diversos components a causa d'una mala lubricació.
6.Després de l'inici, córrer a baixa velocitat i comprovar el gas de cua.
Durant un període de temps després de l'encesa del motor dièsel, no augmenteu l'accelerador per funcionar a gran velocitat, en cas contrari, és molt fàcil provocar accidents com ara estirar el cilindre, cremar l'eix i mantenir el coixinet.Després d'engegar el motor dièsel, funcionarà al ralentí durant 2 ~ 3 minuts, i després augmentarà gradualment a velocitat mitjana per "escalfar".Quan la temperatura del refrigerant superi els 60 ° C, comproveu si la pressió de l'oli, la temperatura de l'aigua i la llum indicadora del tauler d'instruments són normals, especialment la pressió de l'oli ha d'estar dins del rang de 0,15 ~ 0,50 mpa.Quan el motor dièsel no fa cap soroll anormal i funciona amb normalitat, augmenta gradualment la càrrega per al funcionament.
7. En començar, el tub d'escapament emetrà un esclat de fum blanc.
No escalfeu el dipòsit amb una flama oberta Escalfar el dipòsit d'oli amb foc obert no només danyarà la pintura a la superfície del cos, sinó que també cremarà la canonada d'oli de plàstic per formar fuites d'oli i fins i tot explotarà a causa de la ràpida expansió de gas al dipòsit d'oli, provocant la destrucció del cos i víctimes.Afegiu aigua de refrigeració a l'inici Si no s'afegeix l'aigua de refrigeració durant l'engegada i l'aigua de refrigeració s'afegeix després que s'iniciï el grup electrògen Yuchai, el dipòsit d'aigua amb una temperatura augmentada es trobarà de sobte amb aigua freda, donant lloc a esquerdes al cos. i culata del cilindre.No afegiu oli del tub d'admissió.L'addició d'oli del tub d'admissió provocarà la deposició de carboni al pistó i l'anell del pistó i reduirà la vida útil.No traieu el filtre de frega d'aire i el cotxe de bombers.L'eliminació del filtre de frega d'aire i el motor de bombers farà que l'aire brut entri al cilindre, la vàlvula d'aire i altres parts mòbils i agreujarà el desgast de les peces del generador.
Dingbo Power és un fabricant de Generador dièsel Yuchai a la Xina, s'ha centrat en productes d'alta qualitat durant més de 15 anys.El generador elèctric inclou de 25 kva a 3125 kva, si esteu interessats, us podeu posar en contacte amb nosaltres per correu electrònic a dingbo@dieselgeneratortech.com.
Nou tipus d'intercanviador de calor de carcassa i tub de generadors dièsel
12 d'agost de 2022
Generador d'ús del sòl i generador marí
12 d'agost de 2022
Enllaç ràpid
Mòbil: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
Correu electrònic: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Xina.
Posar-se en contacte