dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 dhjetor 2021
Në zonat me lartësi të madhe, për shkak të presionit të ulët atmosferik dhe temperaturës së ulët, çfarë duhet kushtuar vëmendje?Sot Dingbo Power ndan me ju, shpresojmë që ky artikull të jetë i dobishëm për ju.
1. Kontrolloni kohën e fillimit.
Kur filloni në temperaturë të ulët, motori i motorit e drejton vazhdimisht motorin me naftë në rrotullim, zakonisht jo më shumë se 10 sekonda.Nëse nisja e grupit të gjeneratorit dështon për 3 herë radhazi, ai duhet të pezullohet për 2 ~ 3 minuta përpara fillimit.Nëse Komplet gjenerator 500 kw nuk mund të ndizet përsëri për 2 ~ 3 herë, kontrolloni nëse ka ajër ose bllokim në qarkun e karburantit dhe nëse filtri i ajrit është i bllokuar.Nëse niset vazhdimisht, bateria do të shkarkohet tej mase dhe pllaka e elektrodës do të vjetërohet.
2. Metodat e shumta të nisjes duhet të përdoren në mënyrë të arsyeshme.
Për të arritur efektin më të mirë fillestar, metodat fillestare të sipërpërmendura shpesh duhet të përdoren në të njëjtën kohë.Megjithatë, ngrohja ndihmëse e nisjes dhe e flakës së hyrjes së lëngut me temperaturë të ulët, ngrohja ndihmëse e nisjes së lëngut me temperaturë të ulët dhe rezistenca spirale e marrjes nuk mund të përdoren në të njëjtën kohë, përndryshe flaka do të ndezë përzierjen e lëngut fillestar dhe do të shpërthejë, duke shkaktuar pasoja të rënda .
3. Kushtojini vëmendje sigurisë kur përdorni lëngun fillestar me temperaturë të ulët.
Kontejneri i lëngut fillestar me temperaturë të ulët duhet të instalohet në një vend të freskët dhe të ajrosur, larg burimit të nxehtësisë me temperaturë të lartë dhe zjarri i hapur është i ndaluar për të parandaluar shpërthimin dhe lëndimin.Lëngu fillestar me temperaturë të ulët është i ndezshëm dhe anestetik.Duhet të mbyllet dhe të ruhet në një magazinë të freskët dhe të ajrosur me temperaturë të ulët.Nuk mund të ruhet në ajër të hapur.Kushtojini vëmendje sigurisë personale gjatë ruajtjes.Mos shtoni lëng nisjeje me temperaturë të ulët në rezervuarin e vajit për të shmangur rezistencën e ajrit.
4. Vaji duhet të zgjidhet saktë kur përdorni ngrohës me karburant.
Kur përdoret ngrohësi i vajit të karburantit me qarkullim të detyruar të jashtëm, nafta nuk mund të përdoret si lëndë djegëse.Vaji i lehtë dizel (ose vajguri) i markës së duhur do të zgjidhet sipas temperaturës së ambientit të makinës.Kur vaji dizel i së njëjtës markë përdoret me motor dizel, duhet të sigurohet që vaji i naftës të mos ngrijë dhe të dyllohet në temperaturën e ambientit për të parandaluar bllokimin e qarkut të furnizimit me vaj.
5. Fillimi më pak i rimorkios.
Mundohuni të mos e ndizni motorin me naftë duke nisur rimorkio.Për shkak se motori me naftë nuk është ngrohur paraprakisht dhe viskoziteti i vajit është i lartë, nisja e rimorkios do të përkeqësojë konsumimin e komponentëve të ndryshëm për shkak të lubrifikimit të dobët.
6.Pas fillimit, vraponi me shpejtësi të ulët dhe kontrolloni gazin e bishtit.
Për një periudhë kohe pas ndezjes së motorit me naftë, mos e rrisni mbytjen që të funksionojë me shpejtësi të madhe, përndryshe është shumë e lehtë të shkaktohen aksidente si tërheqja e cilindrit, djegia e boshtit dhe mbajtja e shkurret e kushinetave.Pasi motori me naftë të ndizet, ai do të funksionojë me shpejtësi të boshtit për 2 ~ 3 minuta, dhe më pas do të rritet gradualisht në shpejtësinë mesatare për t'u "ngrohur".Kur temperatura e ftohësit arrin mbi 60 ° C, kontrolloni nëse presioni i vajit, temperatura e ujit dhe drita treguese në panelin e instrumenteve janë normale, veçanërisht presioni i vajit duhet të jetë brenda intervalit 0,15 ~ 0,50 mpa.Kur motori me naftë nuk ka zhurmë jonormale dhe funksionon normalisht, rriteni gradualisht ngarkesën për funksionim.
7. Gjatë nisjes, tubi i shkarkimit do të lëshojë një shpërthim tymi të bardhë.
Mos e ngrohni rezervuarin me flakë të hapur Ngrohja e rezervuarit të naftës me zjarr të hapur jo vetëm që do të dëmtojë bojën në sipërfaqen e trupit, por gjithashtu do të djegë tubin plastik të vajit për të formuar rrjedhje vaji dhe madje do të shpërthejë për shkak të zgjerimit të shpejtë të gaz në rezervuarin e naftës, duke rezultuar në shkatërrimin e trupit dhe viktima.Shtoni ujë ftohës gjatë nisjes Nëse uji ftohës nuk shtohet gjatë ndezjes dhe uji ftohës shtohet pasi të fillojë grupi i gjeneratorit Yuchai, rezervuari i ujit me temperaturë të rritur do të ndeshet papritmas me ujë të ftohtë, duke rezultuar në çarje në trup. dhe koka e cilindrit.Mos shtoni vaj nga tubi i marrjes.Shtimi i vajit nga tubi i marrjes do të shkaktojë depozitimin e karbonit në unazën e pistonit dhe në unazën e pistonit dhe do të zvogëlojë jetën e shërbimit.Mos e hiqni filtrin e ajrit frega dhe motorin e zjarrit.Heqja e filtrit të ajrit frega dhe motorit të zjarrit do të bëjë që ajri i papastër të hyjë në cilindër, valvulën e ajrit dhe pjesë të tjera lëvizëse dhe të përkeqësojë konsumimin e pjesëve të gjeneratorit.
Dingbo Power është një prodhues i Gjenerator dizel Yuchai në Kinë, është fokusuar në produkte me cilësi të lartë për më shumë se 15 vjet.Gjeneratori elektrik përfshin 25kva deri në 3125kva, nëse jeni të interesuar, mirëpresim të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com.
Lidhje e shpejtë
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Shtoni: Nr.2, Rruga Gaohua, Parku Shkencës dhe Teknologjisë Zhengxin, Nanning, Guangxi, Kinë.
Kontaktoni