ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਯੂਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ, ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਅੱਜ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਜੇਕਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਲਗਾਤਾਰ 3 ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2 ~ 3 ਮਿੰਟ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ 500kw ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ 2 ~ 3 ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

2. ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰਲ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰਲ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਸਪਿਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲਾਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਣਗੇ। .

3. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਠੰਢੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਸੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬੇਹੋਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਠੰਢੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਾ ਜੋੜੋ।

4. ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਿਊਲ ਆਇਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਢੁਕਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹਲਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ (ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਤੇਲ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੰਮ ਨਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੋਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।

5. ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸ਼ੁਰੂ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

6.ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਟੇਲ ਗੈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ, ਸ਼ਾਫਟ ਸੜਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 2 ~ 3 ਮਿੰਟ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ "ਵਾਰਮ ਅੱਪ" ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧਮ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.15 ~ 0.50mpa ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋਡ ਵਧਾਓ।

7. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਹੋਈ।ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਪਾਓ ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ.ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨਾ ਪਾਓ।ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਏਅਰ ਫ੍ਰੀਗਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ।ਏਅਰ ਫ੍ਰੀਗਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ Yuchai ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ 25kva ਤੋਂ 3125kva ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।